Araba kızdırma bujisi zamanlayıcısı nasıl değiştirilir

Kızdırma bujisi zamanlayıcıları, dizel motorlarda kızdırma bujilerine ne zaman kapanması gerektiğini söyler. Arızalı kızdırma bujisi zamanlayıcılarının belirtileri, zor çalıştırma veya kızdırma bujisi ışığını içerir.

Dizel motorlardaki kızdırma bujilerinin ne zaman kapatılacağını bilmesi gerekir ve bunun için kızdırma bujisi zamanlayıcıları (üreticiye bağlı olarak röle veya modül de denir) vardır. Belirli kriterler karşılandığında (sıcaklık, çalışma süresi, motor çalıştırma), bu zamanlayıcılar veya röleler devre dışı bırakılır ve kızdırma bujilerinin soğumasını sağlar. Motor normal yanma için yeterince sıcak olduğunda bujilere gerek yoktur; zamanlayıcı ile otomatik olarak kapanmaları, çatalların ömrünü önemli ölçüde uzatır. Arızalı bir zamanlayıcı veya rölenin belirtileri çoğunlukla arızalı kızdırma bujilerini içerir. Arızalı bir zamanlayıcı nedeniyle uzun süre aşırı ısınırlarsa, mumlar kırılgan hale gelebilir ve hatta kırılabilir.

Bölüm 1/1: Kızdırma Bujisi Zamanlayıcısının Değiştirilmesi

Gerekli Malzemeler

Kerpeten
Kızdırma bujisi zamanlayıcısının değiştirilmesi
Soket ve cırcır seti
Tornavida Seti

1. Adım: Pili çıkarın. Herhangi bir elektrik sistemi üzerinde çalışırken gücü kesmek için her zaman araç aküsünün negatif kablosunu ayırın.

Adım 2: Kızdırma Bujisi Zamanlayıcısını Bulun. Kızdırma bujisi zamanlayıcısı motor bölmesinde bulunur. Genellikle ulaşılması zor bir yere, büyük olasılıkla bir güvenlik duvarına veya yan duvara monte edilir.

Aracınızda bir röle varsa, ana sigorta kutusunda veya aşırı ısınma olasılığının daha düşük olduğu motorun yakınında bulunacaktır.

3. Adım: Zamanlayıcıyı kapatın. Bazı zamanlayıcı veya kontrolör türleri, kablo demetinden ayırmayı gerektirir. Cihazdaki terminal(ler)in bağlantısını kesmeniz gerekecektir.

Bazıları pense ile yapılabilecek şekilde basitçe dışarı çekerken, diğerleri küçük bir kafa kilitleme cıvatasının çıkarılmasını gerektirir.

Daha yeni modeller, bağlantısının kesilmesi gerekmeyen bir röle kullanabilir.

4. Adım: Zamanlayıcıyı kaldırın. Zamanlayıcı bağlantısı kesildiğinde, onu araca sabitleyen cıvataları veya vidaları çıkarabilirsiniz. Şu anda tüm açık kişileri silmek isteyebilirsiniz.

Dikkat: Sensörler ve zamanlayıcı arasındaki zayıf iletişim, arıza belirtilerine neden olabilir. Doğru bir bağlantı sağlamak için temas noktalarını temizlediğinizden emin olun.

5. Adım: Yeni Bir Zamanlayıcı Ayarlayın. Eski zamanlayıcınızı yeni cihazınızla karşılaştırın. Pim sayısının (varsa) yanı sıra şekil, boyut ve pimlerin eşleştiğinden emin olmanız gerekir. Yeni zamanlayıcıyı kurun ve mevcut cıvatalarla veya eski zamanlayıcının vidalarıyla sabitleyin.

Adım 5: Terminalleri sabitleyin. Terminallerin temiz olduğundan emin olun. Kablo terminallerini zamanlayıcıya bağlayın ve elle sıkın.

Bir zamanlayıcı veya röle bağlıysa, bunların tamamen bağlı olduğundan emin olun ve sağlam bir bağlantı yapın.

6. Adım: Zamanlayıcıyı kontrol edin. Arabayı çalıştırın ve kızdırma bujisinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Dış ortam sıcaklığına bağlı olarak birkaç dakika sonra kapanmaları gerekir.

Belirli zamanlar için yedek zamanlayıcı üreticisine danışın.

Kızdırma bujileri çok çalışır ve her kullanımda aşırı sıcaklık değişikliklerine dayanmalıdır. Genellikle bunları veya kızdırma bujisi zamanlayıcıları gibi bunlarla ilişkili diğer parçaları değiştirmeniz gerekir. Kızdırma bujisi zamanlayıcısını kendiniz değiştirmek istemiyorsanız, ev veya ofis servisi için sertifikalı bir AvtoTachki tamircisi ile uygun bir randevu ayarlayın.