Bir fren kaliperi nasıl değiştirilir - ipuçları ve talimatlar!

Fren kaliperi, herhangi bir disk frenin önemli bir bileşenidir. Fren kaliperinin işlevselliği büyük ölçüde otomobilin frenleme performansını belirler. Bu nedenle, hasar ve aşınma, araba kullanmanın güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilir. Bu nedenle, fren kaliperindeki herhangi bir hasara derhal müdahale etmeli ve değiştirmelisiniz. Bileşen, değiştirilmesi ve maliyeti hakkında tüm önemli bilgileri sizin için hazırladık.

Fren kaliperi: nedir bu?

Desteği durdurma frenleme işlevinden sorumlu . Bir sürücü olarak, aracınızın frenlerine bastığınızda, fren kaliperi ve içindeki fren balataları, fren pistonu tarafından fren diskine bastırılır.

sürtünme aracın yavaşlamasına ve dolayısıyla hızının düşmesine neden olur. Gördüğün gibi Fren kaliperindeki hasar veya aşınma belirtileri mümkün olan en kısa sürede onarılmalıdır. . En kötü durumda, bir risk var tamamen frenleme kuvveti kaybı , bu da bir kazaya neden olabilir.

Dahası Onarım zamanında yapılmazsa, fren balataları ve fren disklerinin kendileri etkilenebileceğinden çok daha pahalı ikincil hasar riski vardır. Bu durumda, değiştirme daha da önemli hale gelir.

Böylece fren kaliperi hasarını kendinde hissettirir

Fren kaliperi hasarıyla ilgili sorun, semptomların başka nedenleri de olabilmesidir.

Herhangi bir durumda, , aşağıdaki belirtiler ortaya çıkarsa, sorunu hızlı bir şekilde belirlemek için tüm fren sistemini kontrol edin.

Aşağıdakilere dikkat etmelisiniz:

1. Geri çekilirken, genellikle bir gıcırtı veya gıcırtı sesinin eşlik ettiği fark edilir bir direnç. 2. Sıkışmış bir fren kaliperi nedeniyle lastik ve jantta gözle görülür ısınma. 3. Sürücülerinize dikkat edin. Jant üzerinde normalden çok daha fazla fren tozu varsa, o tekerlekteki fren kontrol edilmelidir. 4. Fren kaliperi sıkışmışsa sürekli sürtünme vardır. Sadece ısınmaz, aynı zamanda karakteristik bir kokusu vardır. Böyle bir koku alıyorsanız, bu önemli bir işarettir.

Tüm bu işaretler önemli göstergelerdir ve hiçbir koşulda göz ardı edilmemelidir. Her durumda, doğrulama yapılmalıdır.

Bir fren kaliperi ne sıklıkla kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir?

Genellikle Lastikleri her değiştirdiğinizde, tüm fren sistemini hızlı bir şekilde kontrol etmelisiniz. Fren gibi aşınan parçaları kontrol etme veya değiştirme aralıkları hakkında kesin bir bilgi yoktur, çünkü aşınma bağlıdır , diğer şeylerin yanı sıra, sürüş performansı ve sürüş tarzı hakkında. Çok fren yapanlar ve düzenli olarak fren kaliperleri veya fren balataları gibi parçaları diğer sürücülerden çok daha hızlı aşındırırlar.

Fren kaliperini kendiniz mi değiştiriyorsunuz yoksa bir serviste mi değiştirtiyorsunuz?

temel olarak Fren kaliperinin sadece uzman bir servis tarafından değiştirilmesi önerilir. Çünkü arabanın son derece önemli bir unsurudur, sürüş güvenliği için gereklidir.

Ancak gerekli araçlara ve gerekli bilgi birikimine sahipseniz, sen ayrıca bu işi kendin yapabilirsin . Değiştirmenin kendisi oldukça basit ve karmaşık değildir.

Önemli: Fren diskleri ve fren balataları her zaman her iki tarafta da değiştirilmelidir. Ancak bu, fren kaliperi için geçerli değildir. Gerekirse ayrı ayrı da değiştirebilirsiniz.

Değiştirme için gerekli araçlar

Fren kaliperini kendiniz değiştirmek isterseniz, aşağıdaki araçlara sahip olmalısınız:

– Tekerlek çaprazı – Kombinasyon anahtarı – açık uçlu anahtar – Su pompaları için pense - Tel fırça – Düz tornavida - Yıldız tornavida - Lastik tokmak – Fren sıvısını toplamak için kap

Fren kaliperini adım adım değiştirme

– Aracı krikoyla kaldırın veya bir kaldırma platformuna yerleştirin. - Tekerlekleri çıkarın. – Fren hattından fren kaliperine geçişi bir tel fırça ile temizleyin. – Alıcı kabı takın. – Fren kaliperi üzerindeki içi boş cıvatayı uygun bir cırcırlı anahtar ile gevşetin. – Vidayı tamamen çıkarın ve fren hidroliğini boşaltın. – El freni kablosundaki kelepçeyi düz uçlu bir tornavidayla gevşetin. – El freni kablosunu kılavuzdan dışarı çekin. – Kaliper vidalarını gevşetin (bunlar kontra vidalardır, bu nedenle iki anahtar kullanın). – Vidaları çıkarın. – Fren kaliperini tutucudan ayırın – Fren balatalarını ve disklerini çıkarın

Kurulumdan önce:

– Fren pabucu yuvalarını ve tekerlek poyrasını bir tel fırça ile iyice temizleyin. – Şimdi fren kaliperini ve diğer tüm elemanları ters sırayla monte edin. – Fren hattını takmak için fren kaliperi üzerindeki toz tapasını çıkarın. – Banjo cıvatasını ve altındaki contayı çıkarın. – Fren hattını takın ve çıkarılan banjo cıvatayla sabitleyin. – Son adım, fren sıvısını doldurmak ve fren sisteminin havasını almaktır.

Değiştirirken aşağıdakilere dikkat edin

Çok önemli her adımı sakince ve en önemlisi dikkatli bir şekilde gerçekleştirin . Bu işin yapılmasındaki hatalar, en kötü ihtimalle aracın sürülebilirliğine zarar verebilir. işten sonra fren sisteminin havasını iyice alın . Çünkü fren sistemindeki havanın fren performansı üzerinde öngörülemeyen bir etkisi olabilir. Bu, durdurma gücünün birkaç saniye içinde kaybolabileceği anlamına gelir. sızan fren hidroliğini toplayın ve uygun bir uzman merkezde imha edin . Fren hidroliği çevreye zararlıdır ve kanalizasyona veya başka bir şekilde evsel atıklarla birlikte atılmamalıdır.

Dikkate Alınması Gereken Maliyetler

Bir fren kaliperini değiştirmek veya onarmak kulağa oldukça karmaşık geliyor. Bu nedenle, atölyenin bu hizmet için yüksek bir fiyat talep etmesi şaşırtıcı değildir. Küçük hasarlar için bakım veya onarım ile değiştirme arasında bir ayrım yapılmalıdır.

Bu nedenle, tüm elemanları değiştirmek pahalı olabilir. Ancak, araba tamiri hakkında hiçbir fikriniz yoksa ve bu konuda deneyiminiz yoksa, yine de uzman bir atölyenin hizmetlerinden yararlanmalısınız. Çoğu zaman, müşteri yedek parçaları kendisi getirirse fiyat daha da düşürülebilir. Her durumda, orijinal yedek parçalara dikkat edin.

• Fiyatlar ayrıca araca bağlı olarak atölyeden atölyeye değişebilir.
• Bakım ve onarımlar için uzman bir atölye genellikle tekerlek başına 30 ile 90 Euro arasında bir ücret talep eder.
• Değiştirme için uzman bir atölye, yedek parçalar da dahil olmak üzere tekerlek başına 170 ila 480 Euro ücret talep etmektedir.
• Tek başına 90 ila 270 avroya mal oluyorlar, dolayısıyla bir atölye maliyetinin oldukça büyük bir bölümünü oluşturuyorlar. Bunları kendiniz satın alarak, genellikle faturayı önemli ölçüde azaltabilir ve böylece kayıpları en aza indirebilirsiniz.