Yakıt ölçer tertibatı nasıl değiştirilir

Arabanızdaki yakıt göstergesi yakıt seviyesini ölçmeyi bırakırsa büyük olasılıkla arızalıdır. Kırık bir yakıt sayacı sadece sinir bozucu olmakla kalmaz, aynı zamanda tehlikeli de olabilir çünkü benzininizin ne zaman biteceğini bilemezsiniz.

Yakıt ölçer, akımı sürekli olarak farklı seviyelerde ölçen bir reostat gibi çalışır. Bazı yakıt sayacı düzenekleri ön panelin içindeki iki vidayla kolayca monte edilirken diğer yakıt ölçer düzenekleri gösterge panelindeki bir grubun parçasıdır. Bu panel genellikle üzerinde çizgiler bulunan bir kağıt parçası gibi iç kabloların lehimlendiği ince plastikten yapılır.

Reostat, direnci değiştirerek elektrik akımını kontrol etmek için kullanılan elektrikli bir cihazdır. Reostatın içinde bir ucu gevşek, diğer ucu sıkı bir şekilde sarılmış bir bobin bulunur. Bobin boyunca genellikle metal parçalardan yapılmış birkaç toprak bağlantısı vardır. Bobinin diğer tarafında, anahtar açıldığında araç aküsünden güç alan başka bir metal parçası bulunur. Çubuk, tabanın içindeki pozitif ile toprak arasında bir bağlayıcı görevi görür.

Yakıt deposuna yakıt eklendiğinde, yakıt deposu doldukça şamandıra hareket eder. Şamandıra hareket ettiğinde, şamandıraya bağlı bir çubuk, başka bir direnç devresine bağlanan bir bobin boyunca hareket eder. Şamandıra aşağıdaysa direnç devresi düşüktür ve elektrik akımı hızlı hareket eder. Şamandıra kaldırılırsa direnç devresi yüksektir ve elektrik akımı yavaş hareket eder.

Yakıt seviye göstergesi, yakıt seviye göstergesi sensörünün direncini kaydetmek için tasarlanmıştır. Yakıt göstergesi, yakıt göstergesi sensöründeki reostadan sağlanan akımı alan bir reosta içerir. Bu, yakıt deposunda kayıtlı yakıt miktarına bağlı olarak sayacın değişmesine olanak tanır. Sensördeki direnç tamamen azalırsa yakıt göstergesi "E" veya boş olarak görünecektir. Sensördeki direnç tamamen artarsa ​​yakıt göstergesi "F" veya dolu gösterecektir. Sensördeki diğer herhangi bir konum, yakıt göstergesinde kayıtlı olan doğru yakıt miktarından farklı olacaktır.

Yakıt göstergesi arızasının nedenleri şunlardır:

• Yakıt Sayacı Tertibatının Aşınması: Sürüş koşulları nedeniyle, çubuğun reostat içinde yukarı ve aşağı kayması nedeniyle yakıt sayacı tertibatı aşınır. Bu, çubuğun boşluk kazanmasına ve dolayısıyla direncin artmasına neden olur. Bu gerçekleştiğinde, yakıt deposu dolduğunda yakıt ölçer tertibatı dolu olarak kayıt yapmaya başlar ve yakıt deposu boş olduğunda 1/8 ila 1/4 depo kalmış gibi görünür.

• Devrelere ters şarj uygulanması: Bu, akü geriye doğru bağlandığında meydana gelir; bu, pozitif kablonun negatif terminalde ve negatif kablonun pozitif terminalde olduğu anlamına gelir. Bu bir saniyeliğine bile olsa ters polarite nedeniyle gösterge paneli devreleri zarar görebilir.

• Kablo Korozyonu: Pilden veya bilgisayardan sensöre ve yakıt göstergesine giden kablolarda meydana gelen herhangi bir korozyon, normalden daha fazla dirence neden olacaktır.

Yakıt ölçer tertibatı arızalanırsa motor yönetim sistemi bu olayı kaydedecektir. Yakıt seviye sensörü, yakıt sayacına gönderilen seviyeyi ve direnci bilgisayara bildirecektir. Bilgisayar, yakıt sayacıyla iletişim kuracak ve kendi reostatı ve göndericinin reostatı ile ayarları belirleyecektir. Ayarlar eşleşmiyorsa bilgisayar bir kod verecektir.

Yakıt ölçer tertibatı hata kodları:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Bölüm 1/6. Yakıt sayacı grubunun durumunu kontrol edin.

Yakıt seviye sensörü ön panelin içinde yer aldığından, ön paneli sökmeden kontrol etmek mümkün değildir. Yakıt deposundaki gerçek yakıt miktarına göre ne kadar yakıt kaldığını görmek için yakıt göstergesini kontrol edebilirsiniz.

Adım 1: Arabaya yakıt doldurun. Benzin pompası benzin istasyonunda durana kadar araca yakıt ikmali yapın. Seviyeyi görmek için yakıt sayacınızı kontrol edin.

İbre konumunu veya yakıt seviyesinin yüzdesini belgeleyin.

Adım 2: Düşük yakıt ışığının yandığını kontrol edin.. Aracınızı düşük yakıt ışığının yandığı noktaya kadar sürün. Seviyeyi görmek için yakıt sayacınızı kontrol edin.

İbre konumunu veya yakıt seviyesinin yüzdesini belgeleyin.

Yakıt göstergesi E'yi okuduğunda yakıt göstergesi yanmalıdır. Işık E'den önce yanarsa, yakıt göstergesi sensöründe veya yakıt göstergesi grubunda çok fazla direnç vardır.

Bölüm 2/6. Yakıt göstergesi sensörünü değiştirmeye hazırlanma

İşe başlamadan önce gerekli tüm araç ve gereçleri hazır bulundurmak işi daha verimli bir şekilde yapmanızı sağlayacaktır.

Gerekli Malzemeler

• Altıgen anahtar seti
• lokma anahtarlar
• flaş
• Düz tornavida
• kargaburun
• Metrik ve standart soketli cırcır
• Tork bit seti
• Tekerlek takozları

Adım 1: Aracınızı düz, sağlam bir yüzeye park edin.. Şanzımanın park konumunda (otomatik şanzıman için) veya 1. viteste (düz şanzıman için) olduğundan emin olun.

Adım 2: Ön tekerlekleri sabitleyin. Yerde kalacak lastiklerin etrafına tekerlek takozları yerleştirin.

Bu durumda aracın arka kısmı yukarı kalkacağından tekerlek takozları ön tekerleklerin etrafına yerleştirilecektir.

Arka tekerleklerin hareket etmesini engellemek için el frenini çekin.

Adım 3: Çakmağa dokuz voltluk bir pil takın.. Bu, bilgisayarınızın çalışmaya devam etmesini ve arabadaki geçerli ayarların kaydedilmesini sağlayacaktır.

• Dikkat: Dokuz voltluk güç tasarrufunuz yoksa bu adımı atlayabilirsiniz.

4. Adım: Pili çıkarın. Akünün bağlantısını kesmek için araba kaputunu açın.

Yakıt pompasına giden gücü kesmek için toprak kablosunu negatif akü terminalinden çıkarın.

• DikkatC: Ellerinizi korumak önemlidir. Herhangi bir pil terminalini çıkarmadan önce koruyucu eldiven giydiğinizden emin olun.

• fonksiyonlar: Akü kablosunun bağlantısını doğru şekilde kesmek için aracınızın kullanım kılavuzunu takip etmeniz en iyisidir.

Bölüm 3/6: Yakıt ölçer grubunu sökün.

Adım 1: Sürücü tarafı kapısını açın. Bir tornavida, tork soketi veya altıgen anahtar kullanarak gösterge paneli kapağını çıkarın.

• Dikkat: Bazı araçlarda ön paneli çıkarmadan önce orta konsolu çıkarmanız gerekebilir.

Adım 2: Alt paneli çıkarın. Varsa ön panelin altındaki alt paneli çıkarın.

Bu, gösterge paneli kablolarına erişim sağlar.

Adım 3: Şeffaf ekranı kontrol panelinden kaldırın.. Alet kümesini ön panele sabitleyen montaj donanımını çıkarın.

Adım 4: Kablo Demeti Bağlantısını Ayırın. Kablo demetlerini gösterge panelinden ayırın. Kayışları çıkarmak için panelin altına uzanmanız gerekebilir.

Her bir kablo demetini gösterge panelinde bağlandığı şeyle etiketleyin.

• DikkatC: Bilgisayar öncesi sistemli bir aracınız varsa ve gösterge panosuna monte edilmiş normal bir yakıt sayacınız varsa, montaj donanımını söküp sayacı panelden çıkarmanız gerekecektir. Ayrıca ışığı ölçüm cihazından çıkarmanız da gerekebilir.

Adım 5: Sayaç Montaj Donanımını Kaldır. Ölçüm cihazınızın gösterge panelinden çıkarılması mümkünse, bunu montaj donanımını veya tespit tırnaklarını çıkararak yapın.

• Dikkat: Gösterge paneliniz tek parça ise, yakıt sayacı komplesini monte etmek için gösterge panelinin tamamını satın almanız gerekecektir.

Bölüm 4/6. Yeni bir yakıt sayacı tertibatının montajı.

Adım 1: Yakıt ölçer grubunu kontrol paneline takın.. Yerine sabitlemek için ekipmanı yakıt ölçere takın.

• DikkatC: Bilgisayar öncesi sistemli bir arabanız varsa ve ön panele monte edilmiş normal bir yakıt sayacınız varsa, sayacı ön panele monte etmeniz ve montaj donanımını kurmanız gerekecektir. Işığı bir metreye de ayarlamanız gerekebilir.

Adım 2: Kablo demetini gösterge paneline bağlayın.. Her kablo demetinin çıkarıldığı noktalardan kümeye bağlandığından emin olun.

Adım 3: Gösterge panelini kontrol paneline takın.. Tüm konnektörleri yerine sabitleyin veya tüm bağlantı elemanlarını vidalayın.

Adım 4: Clear Shield'ı Kontrol Paneline takın. Ekranı sabitlemek için tüm bağlantı elemanlarını sıkın.

Adım 5: Alt Paneli Takın. Alt paneli ön panele takın ve vidaları sıkın. Gösterge paneli kapağını takın ve montaj donanımını kullanarak sabitleyin.

• Dikkat: Orta konsolu çıkarırsanız, ön paneli taktıktan sonra orta konsolu yeniden takmanız gerekir.

Bölüm 5/6: Pili bağlayın

Adım 1 Pili bağlayın. Arabanın kaputunu açın. Toprak kablosunu eksi akü direğine yeniden bağlayın.

Sigara çakmağından dokuz voltluk sigortayı çıkarın.

İyi bir bağlantı sağlamak için pil kelepçesini sıkın.

• DikkatC: Dokuz voltluk bir pil tasarrufu kullanmadıysanız, aracınızdaki radyo, elektrikli koltuklar ve elektrikli aynalar gibi tüm ayarları sıfırlamanız gerekecektir.

Adım 2: Tekerlek takozlarını çıkarın. Arka tekerleklerdeki takozları çıkarın ve bir kenara koyun.

Bölüm 6/6: Arabayı test edin

Adım 1: Arabayı bloğun etrafında sürün. Test sırasında, yakıtın yakıt deposunun içine sıçramasını sağlamak için çeşitli tümseklerin üzerinden geçin.

Adım 2: Panodaki uyarı ışıklarını kontrol edin.. Gösterge tablosundaki yakıt seviyesini izleyin ve motor ışığının yandığını kontrol edin.

Yakıt sayacı grubunu değiştirdikten sonra motor kontrol ışığı yanarsa ilave yakıt elektrik sistemi testi yapılması gerekebilir. Bu sorun araçtaki olası bir elektrik probleminden kaynaklanıyor olabilir.

Sorun devam ederse yakıt göstergesi sensörünü incelemek ve sorunu teşhis etmek için AvtoTachki gibi sertifikalı bir teknisyenle iletişime geçin.