Direksiyon kremayer burcu nasıl değiştirilir

Direksiyon sallandığında veya sallandığında veya arabadan bir şey düşüyormuş gibi bir ses duyduğunuzda, direksiyon kremayeri burçlarının kötü olduğunu anlayacaksınız.

Bugün yoldaki her araba, kamyon veya SUV bir direksiyon kremayeri ile donatılmıştır. Raf, direksiyon simidini çevirdiğinde sürücüden bir sinyal alan hidrolik direksiyon dişli kutusu tarafından sürülür. Direksiyon rafı sola veya sağa döndürüldüğünde, tekerlekler de genellikle yumuşak bir şekilde döner. Ancak bazen direksiyon sallanabilir veya hafifçe sallanabilir veya araçtan bir şey düşecekmiş gibi bir ses duyabilirsiniz. Bu genellikle direksiyon kremayeri burçlarının aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Bölüm 1/1: Direksiyon Rafı Burçlarının Değiştirilmesi

Gerekli Malzemeler

top çekiç
Lokma anahtarı veya cırcır anahtarı
el feneri
Darbeli Anahtar/Hava Hatları
Kriko ve kriko standları veya hidrolik kaldırma
Penetran Yağ (WD-40 veya PB Blaster)
Direksiyon kremayerinin burçlarının ve aksesuarlarının değiştirilmesi
Koruyucu ekipman (koruyucu gözlük ve eldiven)
Çelik yün

1. Adım: Araç aküsünün bağlantısını kesin. Araba kaldırılıp krikoyla kaldırıldıktan sonra, bu parçayı değiştirmeden önce yapılacak ilk şey gücü kapatmaktır.

Devam etmeden önce aracın aküsünü bulun ve pozitif ve negatif akü kablolarını ayırın.

Adım 2: Alt tepsileri/koruyucu plakaları çıkarın.. Direksiyon rafına ücretsiz erişim sağlamak için, arabanın altında bulunan alt tavaları (motor kapakları) ve koruyucu plakaları çıkarmanız gerekir.

Birçok araçta, motora dik olarak uzanan traversi de çıkarmanız gerekecektir. Aracınız için bu adımı nasıl tamamlayacağınıza ilişkin kesin talimatlar için her zaman servis kılavuzunuza bakın.

Adım 3: Sürücü tarafı direksiyon kremayer bağlantısını ve burcunu çıkarın.. Direksiyon rafına ve tüm bağlantı elemanlarına erişimi temizledikten sonra çıkarmanız gereken ilk şey burç ve sürücü tarafındaki bağlantı elemanıdır.

Bu görev için cıvata ve somunla aynı boyutta bir darbeli anahtar ve lokma anahtar kullanın.

İlk olarak, tüm direksiyon rafı montaj cıvatalarına WD-40 veya PB Blaster gibi nüfuz edici bir yağ püskürtün. Birkaç dakika ıslanmasına izin verin. Direksiyon kremayerinden tüm hidrolik hatları veya elektrik kablo demetlerini çıkarın.

Lokma anahtarını montajın arkasındaki cıvatanın üzerindeki kutuya yerleştirirken, darbeli anahtarın (veya lokma anahtarının) ucunu size bakan somuna sokun. Lokma anahtarını basılı tutarken somunu darbeli anahtarla çıkarın.

Somun çıkarıldıktan sonra, cıvatanın ucunu montaj parçasından geçirmek için bilyeli bir çekiç kullanın. Cıvatayı burçtan dışarı çekin ve gevşediği anda takın.

Cıvata çıkarıldıktan sonra, direksiyon kremayerini burçtan/montajdan dışarı çekin ve diğer montajları ve burçları çıkarana kadar askıda bırakın.

DikkatC: Burçları her değiştirdiğinizde, aynı servis sırasında her zaman çiftler halinde veya hep birlikte yapılmalıdır. Bu ciddi bir güvenlik sorunu olduğundan ASLA yalnızca bir burcu monte etmeyin.

Adım 4: Burcu/yolcu tarafı traversini çıkarın.. XNUMXWD olmayan çoğu araçta, direksiyon rafı iki bağlantı elemanı ile yerinde tutulur. Soldaki (yukarıdaki resimde) genellikle sürücü tarafındadır, bu resimde sağdaki iki cıvata ise yolcu tarafındadır.

Destek çubuğu yolu kapatıyorsa, yolcu tarafı cıvatalarını sökmek zor olabilir.

Bazı araçlarda, üst cıvataya erişmek için bu viraj denge çubuğunu çıkarmanız gerekecektir. Yolcu tarafı direksiyon kremayer bağlantılarının ve burçlarının nasıl çıkarılacağına ilişkin kesin talimatlar için her zaman aracınızın servis kılavuzuna bakın.

Önce üst cıvatayı çıkarın. Bir darbeli anahtar ve uygun bir lokma anahtar kullanarak önce üst somunu ve ardından cıvatayı çıkarın.

İkinci olarak, cıvata üst bağlantıdan çıktıktan sonra, alt cıvatadan somunu çıkarın, ancak cıvatayı henüz çıkarmayın.

Üçüncüsü, somunu çıkardıktan sonra, cıvatayı alt bağlantı parçasından geçirirken direksiyon rafını elinizle tutun. Cıvata geçtiğinde, direksiyon kremayeri kendi kendine çıkabilir. Bu yüzden düşmemesi için elinizle desteklemelisiniz.

Dördüncü olarak, montaj braketlerini çıkarın ve direksiyon rafını yere yatırın.

Adım 5: Eski burçları her iki montaj parçasından çıkarın. Direksiyon rafı serbest bırakıldıktan ve yana hareket ettirildikten sonra, iki (veya bir merkez montajınız varsa üç) destekten eski burçları çıkarın.

fonksiyonlar: Direksiyon kremayer burçlarını çıkarmanın en iyi yolu, bir bilyeli çekicin küresel ucuyla onlara vurmaktır.

Bu işlem için üreticinin tavsiye ettiği adımlar için servis kılavuzuna bakın.

Adım 6: Montaj braketlerini çelik yünü ile temizleyin.. Eski burçları çıkardıktan sonra, bağlantıların içini çelik bir yünle temizlemek için zaman ayırın.

Bu, yeni burçların takılmasını kolaylaştıracak ve üzerinde kalıntı olmayacağı için direksiyon kremayerini daha iyi sabitleyecektir.

Yukarıdaki resim, yeni direksiyon kremayeri burçlarını takmadan önce poyra montajının nasıl görünmesi gerektiğini gösterir.

Adım 7: Yeni burçları takın. Yeni burçları takmanın en iyi yolu, bağlantı tipine bağlıdır. Çoğu araçta, sürücü tarafındaki montaj parçası yuvarlak olacaktır. Yolcu tarafı montajı, ortasında burçlar bulunan iki braketten oluşacaktır (tasarım olarak biyel kolu ana yataklarına benzer).

Aracınız için direksiyon kremayeri burçlarının nasıl düzgün bir şekilde takılacağına ilişkin talimatlar için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

8. Adım: Direksiyon rafını yeniden takın. Direksiyon kremayer burçlarını değiştirdikten sonra, direksiyon kremayerini aracın altına yeniden takmanız gerekir.

fonksiyonlar: Bu adımı tamamlamanın en iyi yolu, sehpayı, sehpayı çıkardığınız sıranın tersine takmaktır.

Aşağıdaki GENEL adımları uygulayın, ancak servis kılavuzundaki talimatları da uygulayın:

Yolcu tarafı bağlantısını takın: montaj manşonlarını direksiyon rafına yerleştirin ve önce alt cıvatayı takın. Alt cıvata direksiyon rafını sabitledikten sonra üst cıvatayı takın. Her iki cıvata da yerine oturduğunda, her iki cıvatadaki somunları da sıkın ancak tamamen SIKMAYIN.

Sürücü tarafı braketini takın: Yolcu tarafını sabitledikten sonra direksiyon kremayer braketini sürücü tarafına takın. Cıvatayı tekrar takın ve somunu yavaşça cıvataya doğru yönlendirin.

Her iki taraf da takıldıktan ve somunlar ve cıvatalar bağlandıktan sonra, bunları üreticinin tavsiye ettiği torkla sıkın. Bu, servis kılavuzunda bulunabilir.

Önceki adımlarda çıkardığınız direksiyon rafına bağlı elektrik veya hidrolik hatları yeniden bağlayın.

Adım 9: Motor kapaklarını ve kaydırma plakalarını değiştirin.. Daha önce çıkarılan tüm motor kapaklarını ve kaydırma plakalarını yeniden takın.

Adım 10: Pil kablolarını bağlayın. Pozitif ve negatif terminalleri aküye tekrar bağlayın.

Adım 11: Servo direksiyon sıvısı ile doldurun.. Rezervuarı servo direksiyon sıvısı ile doldurun. Motoru çalıştırın, hidrolik direksiyon sıvısı seviyesini kontrol edin ve servis kılavuzunda belirtilen şekilde tamamlayın.

Adım 12: Direksiyon rafını kontrol edin. Motoru çalıştırın ve arabayı birkaç kez sola ve sağa çevirin.

Zaman zaman, damlayan veya sızan sıvılar için tabanın altına bakın. Bir sıvı sızıntısı fark ederseniz, aracı kapatın ve bağlantıları sıkın.

13. Adım: Arabayı test edin. Aracı liftten veya krikodan indirin. Montajı kontrol ettikten ve her bir cıvatanın sıkılığını iki kez kontrol ettikten sonra, aracınızı 10-15 dakikalık bir yol testine götürmelisiniz.

Normal şehir trafiği koşullarında araç kullandığınızdan emin olun ve arazide veya engebeli yollarda SÜRMEYİN. Pek çok üretici, yeni yatakların kök salması için ilk başta arabayı dikkatli bir şekilde kullanmanızı önerir.

Özellikle doğru aletlere ve bir hidrolik asansöre erişiminiz varsa, direksiyon kremayeri burçlarını değiştirmek özellikle zor değildir. Bu talimatları okuduysanız ve bu onarımın tamamlandığından %100 emin değilseniz, direksiyon kremayer montaj burçlarını sizin yerinize değiştirme işini yapması için AvtoTachki'nin yerel ASE sertifikalı teknisyenlerinden biriyle iletişime geçin.