Anahtarsız araba nasıl çalıştırılır
Büyük olasılıkla, her sürücünün hayatında en az bir kez kendini hassas bir durumda bulması gerekiyordu, bir nedenden dolayı arabayı kontak anahtarı olmadan çalıştırmayı denemek zorunda kaldı.
En yaygın neden anahtarın kaybolmasıdır, genellikle anahtarlıktaki halkadan uçar, kendi başına veya bir çanta, el çantası vb. ile birlikte kaybolur.
Diğer bir neden, kontakta kırık bir anahtardır. Diğer bir yaygın neden ise, anahtar çevrildiğinde kontağın açılmamasıdır.
Üçüncü durumda araba fabrikasına gelince, herkes ne yapacağını biliyor. Arabayı iticiden çalıştırmayı denemeliyiz. Tabii ki, neden bitmiş bir akü veya marş motorunda bir arıza değilse.
Kontrol etmek için bir kıvılcım olup olmadığını görmeniz ve varsa arabayı itmeye çalışmanız gerekir. Bunu yapmak biri için sorunlu ama yardım isterseniz iticiden kolayca arabayı çalıştırabilirsiniz.
Bunu yapmak için önce hız anahtarı boşa alınır ve hızlandıktan sonra kontak anahtarı çevrilir, debriyaja basılır, ikinci hız açılır ve debriyaj bırakılır. Kural olarak, araba hızlı bir şekilde başlar.
Bir kontak anahtarının yokluğunda, birkaç yol vardır. Her ihtimale karşı arabada küçük bir düz tornavida olması tavsiye edilir. Bir tornavida, panelin kontağa erişimi kapatan kısmını söker.
Kontak anahtarını ve direksiyonu bağlayan tüm bağlantı elemanları çıkarılır. Devreden çıkarma, direksiyon simidinin kilidini açar, bu, direksiyon simidinin kilidini açan ilk adımdır. Ardından, kontak anahtarının iki parçasını bağlayan vidalar sökülür - mekanik ve elektrik.
Bu basit işlemlerden sonra, tornavida, kontak anahtarı için öngörülen deliğe sokulur ve anahtarın genellikle döndürüldüğü yöne döndürülür. Bundan sonra, araba başlamalıdır.
Ancak elinizde uygun bir tornavida yoksa, anahtarsız bir araba nasıl çalıştırılır?
Muhtemelen herkes, atılgan hava korsanlarının ve sert adamların iki kabloyu birbirine bağlayarak bir arabayı nasıl anında çalıştırdığını bir kereden fazla görmüştür.
Aslında, her şey o kadar basit değil ve bu tür manipülasyonlar, otomobil elektrikçilerinde HER ŞEYİ bilen çok profesyonel insanlar tarafından yapılabilir.
Hangi kabloların birbirine bağlanacağını bilmeniz gerekir. Kural olarak, en basit multitester, burada bir tornavida gibi her arabada bulunması önerilen en iyi yardımcı olacaktır. Ancak bu teoride, pratikte neredeyse hiç kimsede yoktur.
Ancak hala bir multitester'ınız varsa, o zaman her şey gerçekten basittir. Direksiyon kolonunun altındaki muhafazayı sökerek ve kontağa giden kabloları serbest bırakarak yukarıda açıklanan tüm adımları tekrarladıktan sonra, önce toprağı bulmalı ve yalıtmalısınız.
Bu arada, belki yakınlarda küçük bir ampul vardır, ayrıca hangi kabloların “toprak” olduğunu da gösterecektir. Ne bir ampul ne de bir test cihazı yoksa, telin rengine göre tahmin edebilirsiniz, topraklama genellikle siyah veya yeşil bir teldir.
Gerilim altındaki kalan kablolar, sırayla toprağa kısa devre yaptırılabilir, ancak kabloları yakmamak için yalnızca mümkün olan en kısa süre için. Bir multitester veya ampul varsa, cihaz üzerinden sırayla “toprak” a bağlayarak hepsini tanımlamak zor olmayacaktır.
Tüm canlı teller dikkatli bir şekilde toplanmalı ve gövde üzerinde kısa devre yapmadıklarından emin olunmalıdır. Üçüncüsü, başlangıç teli olacaktır. Bunu bulmak kolaydır, ancak her şeyden önce, arabayı el frenine ve nötr konuma getirmeniz gerekir.
Alternatif olarak, kalan serbest teller canlı bir gruba kapatılmalıdır. Hangi marş başlatacak. buna ihtiyaç var.
O zaman sadece bu kabloları bağlamak için kalır ve araba başlar. Bundan sonra, marş kablosunu ilk iki gruptan ayırın ve mümkünse yalıtın. Motoru durdurmak için "toprak" ve "gerilimi" açmak yeterlidir.
Tek seferlik bir önlem olarak bu yöntemler kullanılabilir, ancak elektrik kablolarının yalıtımsız kullanılması oldukça tehlikelidir.
Tecrübesizlik veya ihmal nedeniyle tüm kabloları mahvedebilirsiniz. Her ihtimale karşı ikinci bir anahtarı arabada saklamak ve aşırıya kaçmamak en iyisidir.
Tüm seçenekler yalnızca yeteneklerine ve bilgilerine güvenenler için kabul edilebilir. Arabada bir multitester, bir el fenerinden küçük bir ampul, elektrik bandı, bir mum seti ve bir yedek kemerden oluşan bir görev kitinin bulunması tavsiye edilir.
