Jumper kabloları ile araba nasıl çalıştırılır? Fotoğraf rehberi

Soğuk bir sabahta arabayı çalıştırmanın sorunu birçok sürücünün belasıdır. Ancak boşalan aküyü başka bir aracın aküsüne aktarma kabloları ile bağlamak yeterlidir.

Sonbaharda arabayı kapsamlı bir incelemeye götürdüysek, bulunan sorunları ortadan kaldırdıysak ve her şeyden önce akünün durumunu kontrol ettiysek, soğuk bir sabah için endişelenmemize gerek yok. Haftalarca süren ve sokağa park etmeyen bakımlı bir araba, şiddetli donda bile çalışmaya başlar.

Ayrıca bakınız: Bir arabayı kışa hazırlama: ne kontrol edilir, ne değiştirilir (FOTOĞRAF)

– Mazda Auto Księżyno Servis Müdürü Jacek Bagiński'ye göre, örneğin arabayı sokağa park ettikten beş veya altı gün sonra, akü düzenli olarak kısa bir süre içinde boşalırsa, voltaj tutmaz, kontrol edilmesi gerekir. Białystok'ta. . "Bu işte bir yanlışlık olmalı. Ya pil zaten işe yaramaz ya da araç rölantideyken alıcı elektrik tüketir.

Fotoğrafa bakın: Atlama kablolarıyla bir araba nasıl çalıştırılır? Fotoğraflar

Hangi bağlantı kablolarını satın almalı?

Araba kışın itaat etmeyi reddederse, bu atlama kabloları genellikle bir nimettir. Onlar sayesinde elektrik ödünç alabiliriz - onu iyi bir aküden boşalmış bir aküye aktaracağız. Onları bagajda bulundurmaya değer çünkü onlara ihtiyacımız olmasa bile komşumuza yardım edebiliriz. 

Hipermarketlerden satın alınan bağlantı kabloları bile fena değil. Orada sonbahar-kış sezonunda geniş bir seçim bulacağız. Her şeyden önce, ucuzlar. Ancak bir nedenden dolayı bu ürünleri otomobil mağazalarından almanızı öneririz. Orada 20 veya 30 zł daha fazlaya mal olsalar bile, satıcılar arabamız için en iyi olanı tavsiye edecekler. Fiyatlar 30 ila 120 zł arasında değişmektedir. Tabii ki, kamyon kabloları araba kablolarından farklıdır.

Arabanızı jumper kablolarla nasıl çalıştıracağınızı öğrenmek için buraya tıklayın

Bakır telin kauçuk kılıfın altında hangi bölüme sahip olduğu önemlidir. Ne kadar kalın olursa o kadar iyidir. Daha yüksek akıma dayanabilir. Daha ince olanı elektriği daha kötü iletir ve aynı zamanda kablolar çalışma sırasında çok ısındığı için zarar görebilir. Ortalama bir sürücü 2,5 metre uzunluğundan memnun olmalıdır. Unutmayın - dizel için daha kalın bağlantı kabloları alıyoruz.

Ayrıca bakınız: Araba aküsü - nasıl ve ne zaman satın alınır? Rehber

Alıcı, maksimum akım taşıma kapasitesi gibi bağlantı kablolarının parametrelerine dikkat etmelidir. Binek araçlara yönelik kablolar için önerilir, 400 A. Optimal - 600 A. Bilinmeyen markaların ürünlerini satın alırsak, bir marjla en iyi parametrelere sahip olanları seçmek her zaman daha iyidir. Her ihtimale karşı.    

Ayrıca pile bağlı olan kurbağaların (timsah klipsleri) sağlam olduğundan emin olmanız gerekir. Elektriğin iletkenliği kalitesine bağlıdır. Ayrıca kabloya düzgün şekilde bağlanmaları gerekir.

Akü bitmiş, araba çalışmıyor - taksi çağırıyoruz

Araba çalışmadığında ve yakınlarda akülü çalışan bir komşu yoksa yardımcı olabilecek bir taksi çağırabiliriz. Çoğu şirket, atlama kablolarıyla bir araba çalıştırma hizmeti sunar.

Bialystok'taki MPT Super Taxi 20 Başkanı Jozef Doylidko, "Bizim için 919 PLN'ye mal oluyor" diyor. – Genellikle bir taksinin gelmesi için bekleme süresi 5-10 dakikadır, çünkü tüm sürücülerin bağlantı kabloları yoktur.

Fotoğrafa bakın: Atlama kablolarıyla bir araba nasıl çalıştırılır? Fotoğraflar

Adım adım atlama kablolarıyla bir araba nasıl çalıştırılır

Örneğin elektrik sağlayan bir makine benzinli motor ve 55 Ah akü ile çalışıyorsa, 95 Ah dizel aküye bağlanıp bağlanmayacağını düşünmek daha iyidir. Çalışan bir pili boşaltmak kolaydır. Güç farkları büyük olmamalıdır.

Arabaları birbirine yaklaştırıyoruz, böylece kablolar birinden diğerine uzanıyor. Elektrik alacağımız motorda motoru kapatın. Sadece teller her iki makineye de doğru şekilde bağlandıktan sonra yanmasına izin verin. Bırak çalışsın. Çalışmayan bir arabayı çalıştırırken motor devrini yaklaşık 1500 rpm seviyesinde çalışır durumda tutmakta fayda var. Bu sayede alternatör sağlıklı bir aracın aküsünü şarj edecek ve akünün de boşalması riskinin önüne geçmiş olacağız.

Ayrıca bakınız: Soğuk havalarda araba nasıl çalıştırılır? Kılavuz

Akü terminallerinin temizliğini kontrol etmek de iyidir. Kir, bağlantı kablolarından geçen akımı engeller. Yardım alan arabada, çok fazla elektrik tüketen farlar başta olmak üzere tüm elektrik tüketicilerinin kapalı olduğundan emin olun. 

Kabloları indirin - nasıl bağlanır? Önce artılar sonra eksiler

Kabloları doğru sırayla ve dikkatli bir şekilde bağladığınızdan emin olun. Her iki aracın kaputunu açtıktan sonra önce artı kablosunu (kırmızı) çalışan araçta artı ile işaretlenmiş akü terminaline bağlayın. Kablonun diğer ucunun herhangi bir metal parçaya değmemesine dikkat edin, aksi takdirde kısa devre meydana gelir. Boşalmış akünün artı kutbuna bağlarız.

Ardından negatif kablonun (siyah) ucu sağlıklı bir pilin negatif terminaline kenetlenir. Diğer uç sözde kütleye bağlanmalıdır. Bu yüzden onu kırık bir arabanın kaputunun altındaki bir tür metal elemana tutturuyoruz. Bu, motor bölmesindeki veya silindir kafasındaki tabakanın kenarı olabilir. Boyaya zarar verebileceğimiz için haçı gövdeye takmayın.

Fotoğrafa bakın: Atlama kablolarıyla bir araba nasıl çalıştırılır? Fotoğraflar

Not: Kabloları besleyiciye bağladıktan sonra artı ve eksi dokunarak kıvılcım varlığını kontrol etmek kabul edilemez. Bazı sürücüler bunu yapar. Ancak bu durumda kısa devre ve aracın elektronik sistemlerinden birinin hasar görmesi riski vardır.

Soğukta yendi, asla çok dikkatli

Bialystok'taki Konrys servis istasyonunun müdürü Piotr Nalevayko'nun tavsiyesi üzerine, akülerin iki negatif kutbunu doğrudan bağlamamak daha iyidir. Ortaya çıkan kıvılcımlar, akülerden çıkan gazları tutuşturabilir ve patlatabilir. Ayrıca arabalar arasında kazayla temasa neden olabilecek metal parçalar olmadığından emin olun. Ciddi arızaların nedeni de artı ve eksilerin bir karışıklığı olacaktır.

Ayrıca bakınız: buz çözücü mü yoksa buz kazıyıcı mı? Pencereleri kardan temizleme yöntemleri

Kabloları bağladıktan sonra arızalı aracı çalıştırmayı deneyin. Marş motorunu 10 saniyeye kadar açıyoruz. Bunu birkaç dakikada bir yapıyoruz. Beşinci veya altıncı başarısız motoru çalıştırma girişiminden sonra, vazgeçebilir ve bir çekici çağırabilirsiniz.

Arabanızı jumper kablolarla nasıl çalıştıracağınızı öğrenmek için buraya tıklayın

Bağlantı kablolarının, bağladığımızın tam tersi şekilde çıkarıldığını unutmayın..

Konsey: Arızalı pil aşırı boşalmışsa, kablolar bağlandıktan sonra verici motor birkaç dakika çalışmalıdır. Bu, ölü pili uyandıracaktır.

Çoğu zaman, başarılı bir acil durum başlatmasından sonra, pilin yine de bir pil şarj cihazıyla yeniden şarj edilmesi gerekecektir. Şehirde kısa mesafeler için sürerken, jeneratör kesinlikle bunu en iyi şekilde yapmayacaktır. Araba hemen birkaç yüz kilometrelik bir mesafeyi aşmadıkça. Ve bu her zaman başarıyı garanti etmez.

Petr Valchak