Hangi otomobil parçaları yenilenebilir?

Arıza genellikle araçtaki pahalı parçaların değiştirilmesiyle ilişkilidir. Ancak, kullanılmış bileşenlerin her zaman atılmasına gerek yoktur. Bazıları yeniden üretilebilir ve işlevsel kısmı çok daha düşük bir maliyetle geri alınabilir. Ne zaman yenilenmeye karar verdiğini bilmek güzel.

TL, d-

Rejenerasyon, orijinal araba parçalarının onarımından başka bir şey değildir. Bu, marka adı olmayan düşük kaliteli değiştirmelerin arızaları nedeniyle sahipleri kayıplara maruz bırakmadan aşınmış bileşenlerin değiştirilmesinden tasarruf etmenizi sağlar. Yeniden üretilmiş parçalar garantilidir ve yeni parçalarla aynı performansa ve kullanım ömrüne sahiptir. Çoğu zaman, bu işlem, alternatör ve marş motoru gibi motor ve elektrik sistemi bileşenlerine ve ayrıca farlar, tamponlar, pervazlar gibi plastik gövde parçalarına uygulanır.

Parça rejenerasyonu nedir?

Bir arabadaki bazı bileşenler tamamen yıpranmaz, sadece hasarlı bileşenlerin tek tek değiştirilmesini gerektirir. İyi durumda olan diğerleri temizlenip daha sonra kullanılabilir.

İyi yapılmış bir rejenerasyon, parçaların çalışır durumda kalmasını sağlamalıdır. yeni ile aynı... Bazı durumlarda, yenileme, daha hızlı aşınma ve yıpranmaya yol açan belirli tasarım hatalarını ve yalnızca çalışma sırasında tespit edilebilen arızaları ortadan kaldırdığı için bunların etkinliği artırılabilir.

Bu nedenlerle, parçaları yenilemeye karar veren sadece özel servisler değil, aynı zamanda büyük otomobil endişeleri... Volkswagen, 1947 yılından bu yana, yedek parça eksikliği nedeniyle savaş sonrası Almanya'da bir zorunluluk haline gelen aşınmış parçaları güncellemekte ve onarmaktadır.

Kullanılmış bir değişim programı parçasını iade ederken Rejenerasyondan sonra doğrudan üreticiden daha ucuz bir parça satın alacağınıza güvenebilirsiniz. Bu tür parçalar kaplıdır Garanti süresi yeni bileşenlerle aynı.

Hangi parçalar onarılıyor?

Tüm araba parçaları yeniden üretilemez. Örneğin, tek kullanımlık ürünler tamir edilemez.bujiler gibi standarda uygun olmayan bir şekilde çalıştırılan elemanlar – örneğin, aşırı yüklenmeye maruz kalmış veya bir kazadan sonra. Ve hangi parçaları kesinlikle yeniden üretebilirsin?

Motor ve ateşleme

Motorun parçaları ve bileşenleri çok sık yenilenir. Bir güç ünitesini elden geçirmenin maliyeti, onarılması gereken parça sayısına bağlıdır. Bu süreç genellikle şunlardan oluşur: krank milinin taşlanması, silindirlerin düzleştirilmesi, pistonların ve burçların değiştirilmesibazen de valf yuvası denetimi ve valf taşlama.

starter

Marş motoru, motorun krank milini hareket ettiren elemandır. Bu aktiviteyi günde birkaç kez bile tekrarlıyor - elemanlarının aşınmaya maruz kalması şaşırtıcı değil. Fırça ve burç imalatı veya rotor veya elektromıknatısın arızası aracın çalışmasını engeller. Yeni bir marş motorunun fiyatı 4000 PLN'ye kadar çıkabilir. Bu arada, tek tek parçalar en pahalı değil, bu nedenle tüm operasyonun maliyeti bu miktarın 1/5'ine yakın olmalıdır. Bu arada, marş kalacak korozyona karşı korumalıböylece mümkün olduğunca uzun süre etkili bir şekilde hizmet edebilir.

Jeneratör

Jeneratörde muhafaza dışında hemen hemen tüm bileşenler değiştirilebilir. Rejenerasyon sadece izin vermeyecek aşınmış doğrultucu köprülerden, yataklardan, fırçalardan veya kayar halkalardan kurtulun, ama aynı zamanda yenileme ve kumlama bütün kabuk.

DPF filtreleri

Do kurum filtresinin kendi kendini temizlemesi %50'den fazla kontaminasyondan sonra otomatik olarak oluşur. Ancak, şehirde dolaşırken bu mümkün değildir. Filtre tıkalı ve etkisiz. Neyse ki, web siteleri bir yenileme hizmeti sunuyor. Tıkanma durumunda, gerekli kurumun zorla yakılması, filtrenin tahriş edici kimyasallarla temizlenmesi veya yıkanması... Evde, profilaktik temizlik maddeleri kullanarak bu sürece kolayca karşı koyabilirsiniz.

Sürüş sistemi

Şanzıman tahrik sisteminin münferit parçaları yenilenebilir. Rejenerasyon süreci şunları içerir: rulman ve contaların değiştirilmesiDa kumlama ve boyama tüm bileşenler.

vücut

gibi vücut elemanları Farlarzamanla solan plastik kasa. Bu, ışığın etkili geçişini önleyerek renk solması ve küçük çiziklerin ortaya çıktığı bir seçenektir. farların temizlenmesi ve parlatılması şeffaf elemanları yenilemek için bir macun ve ayrıca yağlayıcı ve cila ile koruma. Bu konuda uzmanlaşmış fabrikalar 120-200 PLN'ye böyle bir hizmet veriyor. Çok daha düşük bir maliyetle yapabilirsiniz kendini yenile. Ne yazık ki far arızası, yanmış reflektörler gibi daha derin sorunlardan kaynaklanıyorsa, en güvenli seçenek lambayı yenisiyle değiştirmektir.

Ayrıca rejenerasyon geçiren plastik parçalar... Tamponlar veya şeritler güvenli bir şekilde yapıştırılabilir, kaynaklanabilir ve verniklenebilir. Sadece bunun gelecekte değerlerini azaltacağını hatırlamanız gerekir.

Parçaları kurtarmak sadece cüzdanınız için değil çevre için de önemlidir. Bu süreç kullanır %90'a kadar daha az hammadde yeni bir elementin üretiminden daha fazladır ve kullanılan bileşenler çöplükte bitmez.

Tabii ki, aracın yalnızca normal kullanıma tabi olan ve düzenli olarak bakımı yapılan kısımlarını restore etmeye değer. Temel, günlük araç bakımıdır. avtotachki.com mağazasında bu konuda size yardımcı olacak araba parçaları ve aksesuarları bulacaksınız. Bir göz atın ve dört tekerleğinize ihtiyaçları olanı verin!

Kes şunu,