Aracı aşırı yüklemenin sonuçları nelerdir?

Uçakla tatile çıkan herkes bavulunun ağırlığını tam olarak bilir. Havalimanında titizlikle uyulan standartlar, araca aşırı yüklenme riskini ortadan kaldırmak ve bu sayede uçuşlarda yolcuların güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, kimsenin itiraz etmeyeceği kadar açıktır. Araba nasıl? Tatilde kendi arabanızı sürerken bagajınızın ne kadar ağır olduğunu fark ettiniz mi? Muhtemelen hayır, çünkü bir araç bir uçak gibi gökten düşemez. Evet, olamaz, ancak arabayı aşırı yüklemenin sonuçları daha az tehlikeli değildir. Sen inanmıyorsun? Kontrol etmek!

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Arabanın taşıma kapasitesi neye bağlıdır?
• Bir araca aşırı yüklenmenin sonuçları nelerdir?
• Bir arabayı aşırı yüklemek için para cezası alabilir miyim?

Kısacası

Bir aracın aşırı yüklenmesi, bir aracın veya araç kombinasyonunun izin verilen toplam kütlesini aşan bir harekettir. Çok ağır bir araç, direksiyon hakimiyetini olumsuz etkiler ve aracın önemli parçalarına zarar verebilir. Ayrıca aşırı yüklü bir araba kullanmak trafik kurallarının ihlalidir ve sadece sürücü için değil, ulaşımı organize eden kişiler için de ağır para cezaları ile sonuçlanabilir.

Arabanın taşıma kapasitesini ne belirler ve nerede kontrol edilir?

Aracın izin verilen yük kapasitesi, aracın ruhsat belgesinde belirtilen toplam ağırlığıdır. Bu oluşmaktadır kargonun ağırlığı, insanlar ve tüm ek donanımlar, yani fabrikadan çıktıktan sonra araca monte edildi... Başka bir deyişle, aracın izin verilen toplam ağırlığı ile boş ağırlığı arasındaki farktır. Bu, F.1 maddesindeki pazarlama izninde doğrulanabilir.

Bir binek otomobilin izin verilen kütlesini aşmak

Görünüşünün aksine izin verilen brüt araç ağırlığını aşmak zor değildir. Özellikle tüm aile ile iki haftalık bir tatile seyahat ediyorsanız. Bir sürücünün, üç yolcunun, dolu bir yakıt deposunun, bir sürü bagajın ve hatta bisikletin ağırlığını toplayınca, GVM'nin çok daha büyük olmadığı ortaya çıkabilir. Bu nedenle, örneğin bir bisiklet rafı veya portbagaj seçerken, şunlardan emin olun: sadece rahat ve ferah değiller, aynı zamanda hafiflerdie.

Thule çatı kutusu incelememize göz atın - hangisini seçmelisiniz?

Araçların aşırı yüklenmesi, taşımacılık sektöründe yaygın bir sorundur.

3,5 tona kadar olan kamyon ve kamyonetlerde, taşıma kapasitesini aşma riski esas olarak taşınan malların ağırlığı ile ilgilidir. CMR taşıma belgelerine girilen veriler her zaman gerçeğe karşılık gelmediği için sürücüler genellikle sıkışıklığın farkında değildir. Polonya'da ve yurt dışında yolların yakınında, tüm aracın veya setin gerçek ağırlığını gösteren özel endüstriyel teraziler vardır.. Deneyimli otobüs ve kamyon şoförleri, aşırı yüklü bir aracı davranışlarından tanıyabilir. Daha sonra nakliyeyi gerçekleştirmeyi reddedebilir veya müşteriye olası bir sipariş empoze edebilirler. Ancak çoğu zaman araba sürmeye, kuralları çiğnemeye, arabaya zarar vermeye ve kendilerini cezalandırmaya karar verirler. Sürücü, yükün bir kısmını başka bir arabaya aktarma ihtiyacını ve en kötü durumda, taşıma haklarının kaybını kaçırmayacaktır.

Araç aşırı yüklenmesinin sonuçları

İzin verilen araç ağırlığının biraz fazla olması bile yol tutuşunu olumsuz etkiler, durma mesafesini önemli ölçüde artırır, motor gücünü azaltır ve maliyetli, düzeltilmesi zor arıza riskini artırır. Aşırı stresle sık sık tekrarlayan sürüş aracın çalışmasını ve özellikle fren balataları ve diskleri, diskler ve lastikler olmak üzere tüm bileşenlerin aşınmasını hızlandırır (aşırı durumlarda, patlayabilirler). Ağır araç ağırlığı araç yüksekliğini azaltır, bu nedenle yoldaki tümsekler, yüksek bordürler, çıkıntılı menholler veya demiryolu rayları süspansiyona, amortisörlere, yağ karterine veya egzoz sistemine zarar verebilir. Bu unsurları yeni araba modellerinde tamir etmek birkaç bin zlotiye mal oluyor.

Düzensiz aks aşırı yükü

Bagaj veya eşyaların yanlış yerleştirilmesi durumunda da araç aşırı yüklenir. Sonra onun ağırlık eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır ve bir eksende daha fazla basınç yoğunlaşmıştır. Bu, yol koşullarını etkiler - viraj alırken veya sert fren yaparken kaymak çok daha kolaydır.

Trafik kuralları aracın aşırı yüklenmesi hakkında ne diyor?

Avrupa Birliği'nde, DMC ve aks yükü düzenlemelerinin uygulanmasından çeşitli karayolu taşımacılığı müfettişlikleri sorumludur. Polonya'da, aracın tescil belgesinde belirtilen izin verilen ağırlığının toplam ağırlığının %10'una kadar aşılması 500 PLN, %10'un üzerinde - 2000 PLN ve 20 PLN'ye kadar %15 para cezasına tabidir. Mali sonuçlar sadece aşırı yüklü aracın sürücüsünü değil, aynı zamanda arabanın sahibini, malları yükleyen kişiyi ve dolaylı olarak yasa ihlaline karışan diğer kişileri de ilgilendirmektedir.örneğin, arabanın sahibi, nakliyeyi organize eden kişi, nakliye komisyoncusu veya gönderici. Daha da önemlisi, birbirlerine para cezaları verilebilir ve bunların miktarı arabanın değerini önemli ölçüde aşabilir.

İhlalleri tespit eden yol kenarı kontrol görevlisi, aracın kargosu dahi olsa para cezası verebilir. yetersiz sağlanan veya bir metreden fazla çıkıntı yaptığında veya yanlış işaretlendiğinde.

İster kamyon ister 3,5 tona kadar olan bir arabayı aşırı yüklemek son derece tehlikeli ve haksızdır. Mali cezalara ek olarak, aşırı PMM veya eşit olmayan dingil yükü olan bir araba kullanan bir sürücü, arabasının teknik durumunun içler acısı bir durumda olmasına neden olabilir. Bu nedenle, iş için gerekli bagaj veya ekipmanı paketlerken, sağduyuyu kullanın ve çok ağır olmadığından emin olun. Aracınız aşırı yüklenme nedeniyle hasar gördüyse ve onu onarmak için yedek parçaya ihtiyacınız varsa, çok çeşitli mekanik parçaları uygun fiyatlarla bulmak için avtotachki.com'a bakın.

Ayrıca şunları kontrol edin:

Polonya'da trafik cezalarının en yaygın 9 nedeni

Bağlanmamış emniyet kemerleri. Para cezasını kim ödüyor - sürücü mü yoksa yolcu mu?

Yurt dışında zorunlu araç donanımı - ne için para cezası alabilirler?

.