Bir arabaya benzin doldurmanın avantajları nelerdir?
Içerik
Sık yaşanan ekonomik krizler ve enflasyon, sürücüleri alternatif yakıt kullanma olasılığını düşünmeye zorluyor. Elektrikli ve hibrit arabalar orta sınıf için çok pahalı. Bu nedenle, ideal seçenek aracı gaza dönüştürmektir.
Bir atölye aramaya başlamadan önce, hangi ekipmanın kurulacağına karar vermelisiniz. Birkaç tür gaz vardır. Ve HBO'ya geçmeye değer mi?
Hangi gazı seçmeli
Benzine alternatif olarak propan veya metan kullanılır. Bu maddelerin farklı yoğunlukları ve yapıları vardır ve bu nedenle kullanımları için farklı ayarlar gerektirir. Metan ve propan arasındaki fark nedir?
propan
Propan, petrol ürünlerinin işlenmesi sonucu oluşan organik uçucu bir maddedir. Yakıt olarak kullanılmak üzere gaz, etan ve bütan ile karıştırılır. Havada %2'nin üzerindeki konsantrasyonlarda patlayıcıdır.
Propan çok fazla yabancı madde içerir, bu nedenle motorlarda kullanım için yüksek kaliteli filtrasyona ihtiyaç duyar. Benzin istasyonlarında sıvılaştırılmış propan kullanılmaktadır. Araç silindirinde izin verilen maksimum basınç 15 atmosferdir.
metan
Metan doğal kökenlidir ve karakteristik bir kokusu yoktur. Bir sızıntının fark edilebilmesi için bileşimine az miktarda madde eklenir. Propan'ın aksine, metanın yüksek bir sıkıştırma oranı vardır (250 atmosfere kadar). Ayrıca bu gaz daha az patlayıcıdır. Havada% 4 konsantrasyonda tutuşur.
Metan, propan'dan daha temiz olduğu için karmaşık bir filtrasyon sistemine ihtiyaç duymaz. Bununla birlikte, yüksek sıkıştırma oranı nedeniyle, özellikle dayanıklı silindirlerin kullanılmasını gerektirir. Minimum miktarda kirlilik içerdiğinden, bu yakıtla çalışan bir ünite daha az motor aşınmasına neden olur.
Aşağıdaki video, hangi NGV yakıtının kullanılmasının en iyi olduğu hakkında ayrıntılı bilgi sağlar.
HBO'nun ana avantajları
Sürücüler arasında gaz ekipmanının kullanımı konusunda hararetli bir tartışma var. Bazı insanlar gazla yakıt doldurmanın motora hiçbir şekilde zarar vermediğini düşünüyor. Diğerleri aksi yönde ikna oldu. HBO kullanmanın avantajları nelerdir?
- Çevre dostu. Metan ve propan daha az safsızlık içerdiğinden, emisyonlar daha çevre dostudur.
- Fiyat. Benzin ve dizele kıyasla, benzinle yakıt ikmali maliyeti daha azdır.
- Yakma kalitesi. Araba yakıt ikmalinde kullanılan uçucu maddeler yüksek oktan sayısına sahiptir. Bu nedenle onları tutuşturmak için küçük bir kıvılcım yeterlidir. Hava ile daha hızlı karışırlar. Bu nedenle porsiyonu tamamen tüketilir.
- Kontak kapalıyken minimum motor vuruntu riski.
- Gaza uyarlanmış bir araba almaya gerek yoktur. Çalışanlarının ekipmanı doğru şekilde nasıl kuracaklarını bilen bir servis istasyonu bulmak yeterlidir.
- Benzinden gaza geçiş zor değil. Sürücü ekonomik yakıt rezervini hesaplamadıysa, rezervi benzin deposundan kullanabilir.
Metan ve propan bitkilerinin karşılaştırılması:
| propan | metan | |
| Benzine kıyasla ekonomi | 2 kez | 3 kez |
| HBO kurulumu için fiyat | düşük | Yüksek |
| 100 km'de ortalama yakıt tüketimi. (kesin rakam motor boyutuna bağlıdır) | 11 litre | 8 küp |
| Tankın hacmi yeterli (değişikliğe bağlı) | 600 km'den itibaren | 350'ye kadar |
| Çevre dostu | Yüksek | kesin |
| Motor gücünde azalma (benzin muadili ile karşılaştırıldığında) | Yüzde 5'e kadar | Yüzde 30'e kadar |
| Oktan sayısı | 100 | 110 |
Bugün propan ile yakıt ikmali yapmak zor değil. Benzin istasyonlarının mevcudiyeti benzin istasyonları ile aynıdır. Metan durumunda resim farklıdır. Büyük şehirlerde bir veya iki benzin istasyonu var. Küçük kasabalarda böyle istasyonlar olmayabilir.
HBO'nun Dezavantajları
Gazla çalışan ekipmanın birçok avantajına rağmen, benzin hala arabalar için temel yakıttır. İşte bunun bazı nedenleri.
- Araç bu tür bir yakıt için fabrikada uyarlanmışsa, gaz motora daha az zarar verecektir. Dönüştürülmüş motorlar, benzin kullanmaya göre biraz daha sık valf ayarına ihtiyaç duyar.
- Gazı yakıt olarak kullanmak için ek ekipman kurulmalıdır. Propan LPG durumunda bu miktar azdır. Ancak bir metan fabrikası, sıvılaştırılmış gaz değil, yüksek basınçlı bir madde kullandığı için pahalıdır.
- Benzinden gaza geçerken, bazı motorların gücü belirgin şekilde azalır.
- Mühendisler motorun gazla ısıtılmasını önermiyor. Bu süreç olabildiğince sorunsuz olmalıdır. Özellikle kışın. Oktan sayısı benzine göre daha fazla olduğu için silindir duvarları keskin bir şekilde ısınır.
- LPG ekipmanının verimliliği aynı zamanda yakıt sıcaklığına da bağlıdır. Ne kadar yüksekse, karışımın tutuşması o kadar kolay olur. Bu nedenle motorun yine de benzinle ısıtılması gerekiyor. Aksi takdirde, yakıt tam anlamıyla borunun içine uçacaktır.
Bir arabaya gaz ekipmanı koymaya değer mi
Tabii ki, her sürücü arabasına nasıl yakıt ikmali yapılacağına kendisi karar verir. Gördüğünüz gibi, HBO'nun kendi avantajları vardır, ancak ekipman ek bakım gerektirir. Sürücü, kendi durumunda yatırımın ne kadar çabuk amorti edeceğini hesaplamalıdır.
Aşağıdaki video, LPG kurulumuyla ilgili ana efsaneleri ortadan kaldırır ve ona geçiş yapıp yapmamayı belirlemeye yardımcı olur:
Sorular ve Cevaplar:
Arabada gaz nasıl ölçülür? Sıvı yakıtların aksine (benzin veya dizel sadece litre olarak), otomobiller için gaz metreküp (metan için) olarak ölçülür. Sıvılaştırılmış gaz (propan-bütan) litre cinsinden ölçülür.
Araba gazı nedir? Alternatif veya birincil yakıt türü olarak kullanılan gazlı bir yakıttır. Propan-bütan sıvılaştırılmış ve soğutulmuş haldeyken metan yüksek oranda sıkıştırılır.
