İlkbaharda hangi sıvıların kontrol edilmesi ve yeniden doldurulması gerekir?

Arabada genel temizlik zaten Polonyalı sürücülerin bir ritüeli. Şaşılacak bir şey yok - kış bir araba için gerçekten zor bir dönem. Kar, don, sulu kar, kum, tuz, çalışma sıvılarının daha hızlı tüketilmesine neden olan durumlardır. Bu nedenle, güneş bulutların arkasından çıktığında ve takvimde bahar geldiğinde, kollarınızı sıvamalı ve arabadaki çalışma sıvılarının durumunu kontrol etmelisiniz.

makine yağı

sıvı olan en sık bahsedilen, bahar mevsiminde makine yağı... Ve bu iyi çünkü kış tüketimi gerçekten normalden çok daha yüksek... Bunun nedeni düşük sıcaklıklar, yüksek nem ve motor parçalarında yoğuşmadır. Yağı ne zaman %100 değiştirmelisiniz? Kullandığında geri tek dereceli yağ. Kış sıvıları kendi başlarına çok akıcı. Bu, soğuk çalıştırmalar için ideal olduğu için soğuk havalarda çok iyi çalışır. Sorun, hava sıcaklığı yükselmeye başladığında ortaya çıkar. Bu durumda, yağın viskozitesi motoru yeterince korumak için çok düşüktür.

Ne dersin çok dereceli yağlar? Durum biraz daha iyi görünüyor ve çok acil değil. Çok dereceli yağların değerini ikiye katlamak düşük dış sıcaklıklarda çok iyi akış özellikleri sağlar ve yükselmeye başladığında sıvı, yeterli motor koruması sağlamak için yeterli viskoziteyi korur.

İlkbaharda çok dereceli yağınızı değiştirmeli misiniz?

Bu, ilkbaharda dört mevsim yağını değiştirmemeniz gerektiği anlamına mı geliyor? Numara. Daha önce de belirttiğimiz gibi, kışın yağ çok daha hızlı tüketilir. Genellikle kısa mesafeleri araba ile seyahat ederiz, bu nedenle tüm nem yağdan buharlaşamaz, bu da onu özellikleri önemli ölçüde bozulur... Ayrıca motor yağı doldurma kapağının altında mukus birikebilirBu, yağın suyla karıştırılmasının bir sonucudur. Bu durumda sıvıyı değiştirdiğinizden emin olunve ayrıca kafa contasının sağlam olduğundan emin olun.

Ve yağınızın hala iyi durumda olduğunu düşündüğünüz için yağınızı değiştirmeyi düşünmüyorsanız, sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi unutmayın - sonuçta motor arabanın kalbidir, bu yüzden ona iyi bakmanız gerekir!

Transmisyon yağı

Şanzıman yağı küçük bir sorundur. Motor yağının değiştirilmesini ve kontrol edilmesini hemen her açıdan duysak da şanzıman söz konusu olduğunda bu konu ihmal edilmektedir. Şanzımandaki yağın değiştirilmesinin yasak olduğu ifadelerine bile rastlayabilirsiniz.... Bu efsaneyle mücadele edilmelidir. Her yağ zamanla aşınır ve özelliklerini kaybeder. Ve şanzımandaki yağ gerçekten önemli şeyler yapar: Sürtünme katsayısını düşürür, soğutur, dişlilerin etkisini yumuşatır, titreşimleri sönümler ve korozyona karşı korur. Bu sıvının en az 100 kilometre sonra değiştirilmesi önerilir. km. Ancak, zaman zaman seviyesini kontrol edin, aksi takdirde pahalı onarımları riske atarız. Şanzımandaki yağı kontrol ederken bir araba atölyesine gitmemiz en iyisidir, çünkü doldurma ağzına erişim genellikle zordur ve profesyonel bir el gereklidir.

Soğutucu ve yıkama sıvısı

soğutma sıvısı soğutma sisteminin aşırı ısınmasına ve aşınmasına karşı korur. Ayrıca tortu oluşumunu en aza indirir. Durumu ayda bir kontrol edilmeli ve gerekirse tekrar doldurulmalıdır. İlkbahar ve yaz aylarında sıvının kaynama noktası çok düşükse, soğutma sistemi yüksek hava sıcaklıklarında motordan ısıyı verimli bir şekilde uzaklaştıramaz, sonuç olarak, basınç keskin bir şekilde yükselir ve bu da sistem bileşenlerinin tahrip olmasına neden olabilir.

Peki ya yıkama sıvısı? Bu yay değiştirilmelidir. Piyasada bulunan bu sıvının iki türü vardır: yaz ve kış. Yaz kokusu çok daha güzel ve en önemlisi: yağlı lekelerle çok daha iyi baş eder.

Doğru çalışma sıvısı seviyesine dikkat etmek her sürücünün sorumluluğundadır. Bu, özellikle arabamızın çok zor koşullarda olduğu kış döneminden sonra yapılmalıdır. Düşük sıvı seviyeleri veya sıvıların bitmesi bileşen arızasına ve maliyetli değişime yol açabilir. Motor veya şanzıman yağı arıyorsanız, NOCAR'ı ziyaret edin - sadece tanınmış markaların ürünlerini sunuyoruz!

Nokar ,, Shutterstock. yumru