Hangi diferansiyel yağı seçmelisiniz?

Hangi diferansiyel yağı seçmelisiniz?

Diferansiyel, görevi bir değil, üç önemli işlevi yerine getirmek olan arabanın çok önemli bir unsurudur:

• torku motordan tahrik tekerleklerine aktarın
• tekerlekleri farklı açısal hızlarda ayarlayın
• son tahrik ile birlikte bir redüktör görevi görür

Yani diferansiyel elemanların doğru çalışması sayesinde aracın tekerlekleri viraj alırken farklı hızlarda dönerek sürüş sırasında stabilite ve güvenlik sağlar.

Dişliler ve diğerleri gibi çeşitli şekillerde metal parçalardan oluştuğundan, düzgün çalışmasını sağlamak ve hasarı önlemek için bu parçaların sürekli yağlanması gerekir. Bu önemli görev diferansiyeldeki yağa verilmiştir.

Diferansiyel yağ nedir?

Diferansiyel veya rejeneratif yağ, yüksek basınçlı uygulamalar için özel olarak tasarlanmış bir yağ türüdür. Yoğunluk ve viskozite bakımından motor yağından farklıdır. (Diferansiyel yağı, motor yağından çok daha kalındır ve viskozitesi daha yüksektir.)

sınıflandırma:
American Petroleum Institute (API), diferansiyel yağları GL-1'den GL-6'ya sınıflandırır ve her bir derecelendirme belirli dişli kutusu türleri ve çalışma koşulları ile ilişkilendirilir:

Örneğin GL-1, belirli diferansiyel ayar türleri ve daha hafif çalışma koşulları için tasarlanmış bir temel dişli yağıdır.
GL-6, çok zorlu ortamlarda çalışmak üzere tasarlanmıştır
Hangi diferansiyel yağı seçmeli?
Diferansiyel yağ seçerken dikkate alınması gereken birkaç temel nokta vardır:

• viskozite
• API derecelendirmesi
• ANSI / AGMA Kriteri
• Katkı maddesi türü

dayanıklılık
Yüksek kaliteli bir diferansiyel yağın sahip olması gereken önemli özelliklerden biri. Viskozite genellikle bir arabanın servis kılavuzunda belirtilir. Bu mümkün değilse, belirli bir model ve araç markası hakkında çevrimiçi bilgi bulabilir veya bir servis merkezi veya uzman bir yağ deposu ile iletişime geçebilirsiniz.

API derecelendirmesi
Bu derecelendirmenin diferansiyel türü ve çalışma koşulları ile ilgili olduğunu daha önce belirtmiştik. Makine kılavuzunda da hangi ilgili derecelendirme açıklanmaktadır.

ANSI / AGMA standardı
Yük, hız, sıcaklık vb. Gibi kriterleri tanımlayan yöntemleri içerir. Vb Bu parametrelerin aracın kılavuzunda da bulunabileceğinin zaten açık olduğunu varsayıyoruz.

katkı maddeleri
Diferansiyel sıvıda bulunabilecek katkı maddeleri temel olarak 3 kategoridedir:

• R&O - Korozyon koruması ve kimyasal direnç sağlayan pas önleyici ve oksidasyon önleyici katkı maddeleri
• Sürtünme önleyici - diferansiyel elemanları üzerinde daha güçlü bir film oluşturan katkı maddeleri
• Karmaşık katkı maddeleri - bu tür katkı maddeleri daha fazla yağlama ve daha da iyi bir koruyucu film sağlar

Diferansiyel baz yağı, motor yağı gibi, mineral veya sentetik olarak alt gruplara ayrılır:

Mineral bazlı yağlar genellikle sentetik yağlara göre daha yüksek viskoziteye sahiptir ve daha fazla kullanım alanına sahiptir.
Sentetik yağlar ise oksidasyona ve termal bozulmaya karşı daha dirençlidir ve bu da onları yüksek çalışma sıcaklıklarında kullanım için en iyi seçenek haline getirir.
Tüm söylenenlerden, yağınız için doğru diferansiyeli seçmenin kolay olmadığı anlaşıldı, bu nedenle yağ alırken tavsiye, üreticinin tavsiyelerine uymak veya bir tamirci veya diferansiyel bayiden tavsiye almaktır. yağlar.

Diferansiyel yağın düzenli aralıklarla değiştirilmesi neden gereklidir?

Dişli yağını değiştirmek, bir arabanın motor yağını değiştirmek kadar önemlidir ve bu düzenli değişimin nedeni, zamanla yağın kirlenmesi, küçülmesi ve kademeli olarak özelliklerini kaybetmesidir.

Şanzıman yağı ne sıklıkla değişir?

Diferansiyel sıvılar genellikle diğer otomotiv yağlarından çok daha dayanıklıdır ve bu iyi haber. Ancak bu, değiştirilmesinin ihmal edilmesi gerektiği anlamına gelmez (çoğu zaman olduğu gibi).

Değiştirme süresi hem sürüş tarzına hem de belirli bir otomobil modeli ve markasının üreticilerinin tavsiyelerine bağlıdır. Bununla birlikte, diferansiyel yağın 30 ila 60000 km'lik bir kilometre ile değiştirilmesinin iyi olduğunu söyleyebiliriz.

Önerilen kilometre aşıldıktan sonra ve sıvı değiştirilmediyse, diferansiyel elemanlar hoş olmayan sesler çıkarmaya başlar ve bir süre sonra dişliler kendi kendini imha etmeye başlar.

Diferansiyeldeki yağı nasıl değiştiririm?

Yağ değiştirmek zor bir iş değil ama biraz zahmetli... Şanzıman yağının kendisi berbat kokuyor (kükürt kokusu ile çürük yumurta kokusu arasında bir yerde). Bu "koku" hiç hoş değildir ve değişiklik evde yapılacaksa açık havada veya çok iyi havalandırılan alanlarda yapılmalıdır.

Sıvı, atölyede veya evde değiştirilebilir. Bir yandan kendinizi kötü kokudan "kurtarmak", diğer yandan işin hızlı, kesintisiz ve sorunsuz bir şekilde yapılacağından emin olmak için hizmet vardiyasını bırakmanız tavsiye edilir. Bununla birlikte, bunu kendiniz yapmayı tercih eden bir meraklıysanız, işte evde nasıl değişiklik yapabileceğiniz.

eğitim
Gerekli aletleri, doldurmak için yeni yağı ve değiştireceğiniz uygun bir yeri hazırlayın

Yağ değişimi için ihtiyaç duyacağınız aletler kesinlikle ev atölyenizde mevcuttur. Genellikle bir dizi çıngırak, birkaç anahtar ve eski yağı toplamak için uygun bir tepsi ile iyi sonuç verir.
Aracınızın servis kılavuzundan hangi diferansiyel yağa ihtiyacınız olduğunu öğreneceksiniz. Bulamazsanız, doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak özel mağazalardan veya onarım atölyelerinden biriyle iletişime geçebilirsiniz.
Yer seçimi de çok önemlidir, bu nedenle dışarıda düz bir alan veya çok iyi havalandırılan bir oda seçmek iyidir (nedenini daha önce belirtmiştik).

Adım adım yağ değişimi:

• Arabanızı çalıştırın ve yağı biraz ısıtmak için bölgenin çevresinde birkaç "daire" yapın. (Yağ ısındığında çok daha hızlı boşalır)
• Aracınızı düz bir yüzeye park edin ve park frenini çekin
• Rahat çalışma için aracı bir kriko veya kaldırma cihazı ile kaldırın
• Çalışma alanınızı hazırlayın. Diferansiyelin tasarımına bağlı olarak bir yağ tahliye tapasına sahip olabileceğinden, diferansiyele yakından bakın ve aracınızın kılavuzunu okuyun, ancak kaputu açmanız gerekebilir.
• Fiili çalışmaya başlamadan önce, mantarın altına bir tepsi veya başka bir uygun kap yerleştirin, böylece yağ kapta birikebilir ve zeminde herhangi bir yere dökülmez.
• Doldurma deliğinin nerede olduğunu bulun ve kapağı hafifçe gevşetin (genellikle bu kapak gövde kapağının üstündedir).
• Tahliye tapasını bulun ve sökün ve yağın tamamen boşalmasına izin verin.

Fazla yağı temizlemek için temiz bir bezle iyice silin. Her şeyi iyice kurutduğunuzdan emin olun. Ardından doldurma kapağını çıkarın ve yeni diferansiyel yağı ekleyin. Yüksek kaliteli bir dişli yağı kullanın ve her zaman üreticinin talimatlarına uyun. Pompayı kullanarak yeni yağ doldurmak hızlı ve kolaydır, bu nedenle yağ değişim aletlerini hazırlarken emin olun.
Yeni yağ doldurarak başlayın. Ne kadar yağa ihtiyacınız olduğunu bulmak için, kapaktaki işaretleri ve hat maksimum durma noktasına geldiğinde kontrol edin. Böyle bir işaret bulamazsanız, doldurma deliğinden çıkana kadar sıvı ekleyin.

Kapağı tekrar vidalayın, alanı iyice temizleyin ve makineyi krikodan çıkarın.
Önümüzdeki günlerde sızıntılara dikkat edin.

Sorular ve Cevaplar:

Diferansiyele ne tür yağ doldurulacak? Modern dişli kutularındaki arka aks için (arka aks diferansiyeli de orada bulunur), API GL-5 sınıfı dişli yağı kullanılır. Belirli bir modelin viskozitesi, otomobil üreticisinin kendisi tarafından belirlenir.

Diferansiyel yağı nedir? Ağır yüklü parçalarda yağ filmi tutabilen ve uygun viskoziteye sahip bir şanzıman yağıdır.

Sınırlı kaymalı diferansiyele ne tür yağ dökülmeli? Sınırlı kaymalı diferansiyeller ve disk kilitleme cihazları için özel yağlar satın almak gerekir (kendi viskozite sınıflarına ve yağlama özelliklerine sahiptirler).