Kışın garajda ısıtma nasıl yapılır

Ayrıca arabalarınızı evinizin yakınındaki otoparkta da saklayabilirsiniz, bu onlara hiçbir şekilde zarar vermez. Suç tehlikesi var, ancak bir garaja para harcamaya, pahalı şehir arazisini almaya değecek kadar büyük değil. Evet ve kabul edilebilir erişilebilirlikte bu her zaman mümkün değildir.

Ancak hala bir garajınız varsa, o zaman içinde makul sıcaklık konforu yaratma sorunlarını çözmelisiniz. Bu özellikle kışın önemlidir.

Garajınızı neden ısıtmalısınız?

Arabayı yalnızca sık yolculuklar arasında veya tüm kış sezonu boyunca saklamayı planlıyorsanız garajı ısıtmaya gerek yoktur.

Aksine, düşük sıcaklıklarda kimyasal reaksiyonların hızı azaldığından nesneler ve malzemeler daha iyi korunur. Pilin saklanması bir istisna olabilir, ancak tamamen şarj edilirse ve derhal elektrikle doldurulursa, makul sınırlar dahilinde soğuk havadan korkmaz.

Hangi donlar meydana gelirse gelsin, kapalı bir garajda kış konsantrasyonunun elektrolitini veya kutup bileşiminin antifrizini dondurmak çok zordur. Yazın yakıt ikmali sırasında depoda ve sistemde dikkatsizce bırakılan dizel yakıtla ilgili sorunlar ortaya çıkmadıkça.

Garajda en azından bir şeyler, özellikle de araba tamiri yapmak zorunda kalmanız başka bir konudur. Kendiniz veya kazanç durumunda. O zaman konforlu bir sıcaklık rejimi oluşturmak kilit nokta olacaktır.

Kışın zaten gerçekten çalışmak istemezsiniz, hatta aynı zamanda donarsanız daha da fazla çalışmak istersiniz. Giysiler yardımcı olmaz, yüksek kaliteli yalıtımla hareketi kısıtlarlar.

Tek bir çıkış yolu var - zayıf ısı yalıtımı, öngörülemeyen standart enerji dağıtım yöntemleri ve ısıtıcıların bakımı için zaman eksikliği şeklindeki zorluklara rağmen odanın ısıtılması gerekecek.

Birçok ısıtma seçeneği arasından özel koşullarınıza en uygun olanı seçmek önemlidir.

Garajı ısıtmanın tüm yöntemleri

Yöntemler enerjinin elde edilmesi, ısıya dönüştürülmesi ve odadaki kaynakların lokalizasyonu prensibine göre bölünmüştür.

elektrik

Elektrik çok uygun bir ısı kaynağıdır. Yabancı emisyon yoktur, dönüşüm ilkeleri basit ve çeşitlidir, ekipman kompakt ve ucuzdur.

Ancak elektrikli ısının kullanımını sınırlayan dezavantajlar da vardır:

• Oldukça nadiren garajlara iyi bir ısıtma için gerekli güç sağlanır ve aynı hatta çok sayıda aktif komşu varsa, bu genellikle gerçekçi değildir;
• elektrik pahalı, fiyatı sürekli endeksleniyor, hangi yöne olduğu belli;
• Isıtıcıları bakım modunda bırakmak güvenli değildir ve hızlı ilk ısınma önemli miktarda güç rezervi gerektirecektir.

Bununla birlikte, belirli bir alanda elektriğin maliyeti tavan yapmıyorsa, enerji beslemesi bir güç rezervi ile yapılıyorsa ve garajda çalışma kalıcı değilse (araba servisi), o zaman bu kaçmak için iyi bir yoldur. dondan.

Önemli olan, elektrikli ısıtıcıların çalışma sırasında herhangi bir dikkat gerektirmemesidir.

Su ısıtma

Su ısıtmada bilinenlerden herhangi biri enerji kaynağı olarak kullanılabilir. Buradaki fikir, kazandaki sıvıyı ısıtmak, ardından doğal konveksiyon veya bir pompa yoluyla boru hatları ve ısıtma radyatörleri aracılığıyla dağıtmaktır.

Buna göre kazanlar şunlar olabilir:

• elektriksel;
• gaz;
• sıvı yakıtta (dizel, akaryakıt, hatta benzin);
• katı yakıt (yakacak odun, kömür, briket ve yanan her şey).

Su sisteminin, birkaç garajın genellikle iki veya üç seviyede birleştirildiği profesyonel bir araç servis merkezine kurulması tavsiye edilir. Böyle bir işletmeyi ekonomik olarak yürütmenin başka yolu yoktur. Ve yakıt seçimi tamamen bireyseldir.

Gaz kullanımı

Şebeke gazının ortaya çıkması pek olası değildir; sıvılaştırılmış şişelenmiş gaz kullanılır. En basit durumlardan, bireysel bir kızılötesi propan brülörünün kullanımı, tesis genelinde sıvı dağıtımına sahip güçlü bir gaz kazanına kadar.

Gaz çok iyidir, atık veya tıkanma olmadan yanar, zararlı yanma ürünleri oluşturmaz ve çok fazla ısı üretir. Ancak maalesef son zamanlarda fiyatı önemli ölçüde arttı, bu yüzden karşılaştırmalı bir ekonomik hesaplama yapmamız gerekecek.

Otomatik sıvı gaz kazanlarının yüksek maliyeti de hesaba katıldığında, bir litre yakıttan maksimum ısıyı serbest bırakırken yalnızca bunlar yüksek verimlilik sağlar.

Katı yakıt

Ucuz yakacak odun, kömür veya briket mevcutsa, basit bir göbekli sobadan katı yakıtlı otomatik kazanlara kadar farklı seviyelerde ve güçte sobalar kurabilirsiniz.

Fiyat bağımlılığı aynıdır; cihaz ne kadar karmaşıksa ve dolayısıyla pahalıysa, yanma enerjisini kullanmada o kadar verimli olur. İdeal olarak, sıcak zeminler işe yarayacaktır, ancak buradaki kurulum fiyatı çok yüksektir.

Katı yakıt depolama ihtiyacı sorun yaratacaktır. Yakacak odun, kömür ve hatta granüller (peletler) büyük bir hacme sahiptir ve bu, garaj alanının sınırlı olup olmadığını hemen etkileyecektir.

Kışın garajda nadir görülen görünümler bekleniyorsa, basit bir göbekli soba veya daha gelişmiş bir Buleryan sobası ideal olacaktır. Isı açısından oldukça güçlüdürler, çabuk ısınırlar ve odada belli bir rahatlık yaratırlar. Dezavantajı ise sürekli kontrol edilmeleri, yakıtın yanması ve otomasyonun pahalı olmasıdır.

Sıvı yakıt

Dizel yakıt en sık kullanılır, ancak fiyatı bu tür brülörlerin uzun süre çalışmasına izin vermez. Yanma için ateşleme, basit otomasyon ve fanlarla donatılmış otomobil tipi sobalar kullanılır.

Yeterli güç var, ancak çok fazla gürültü yaratıyorlar ve saatlik tüketim açısından pahalılar. Ve bir seçenek olmasına rağmen kendileri ucuz değiller.

Çalışıyor

Çoğu zaman araba tamir atölyeleri atık yağla ısıtılır. Arabalarına servis yaparken bunu kendileri alıyorlar; herhangi bir motor, şanzıman, sentetik ve maden suyu karışımı başarıyla kullanılıyor.

Kullanılmış kızartma yağını satın alabilirsiniz. Fiyatlar hala makul, ancak yağlar her yıl daha pahalı hale geliyor, bu da popülerliklerinin artmasından kaynaklanıyor. Sobaların tasarımları çok çeşitlidir - ilkel dozajlı kaynaklı ev yapımı olanlardan elektronik tarafından kontrol edilen güçlü sıvı kazanlara kadar.

Dezavantajları arasında petrol ürünlerinin kokusu, yakıt ikmali sırasında atık sızıntısı ve ısınırken çıkan duman yer alır.

Hangi sistemi seçmeli ve neleri dikkate almalı

Seçim kesinleştikten sonra ilk enerji kaynağının maliyetinin hesaplanması gerekir. Hesaplama, bir kilowatt-saatlik termal enerjinin fiyatını belirler. Ne olduğu, elektrik, mazot, kömür hiç farketmez. Belirli bir alanda her zaman bir enerji taşıyıcısı kazanır.

Daha sonra ekipmanın bileşimi belirlenir. Seçim çok büyük; kazanlar, konvektörler, ısı tabancaları, IR yayıcılar ve daha fazlası. Isıl güç ve kaplanan hacim seçilir.

Deneysel ve sezgisel olarak hareket etmeniz gerekecek; doğru bir hesaplama, çok fazla faktörün hesaba katılmasını gerektirecektir. Yakın ve uzaktaki komşularınızla konuşarak biten projelere daha yakından bakmanız daha doğru olur.

DIY GARAJ ISITMA. Garajınızı Isıtmanın En Ekonomik Yolu! bölüm I

Kışın garajınızı ısıtmanın en ekonomik yolu

Bu aşamada atık fırını en ucuz seçenek olarak değerlendirilebilir. Petrol satın almanız gerekse bile. Fiyatı henüz dizel yakıt ve elektrikle karşılaştırılamaz.

Alternatif olarak, ısının belirgin bir şekilde lokalizasyonunu sağladığını hatırlayarak göbekli bir soba düşünün.