Popüler araba modellerinin tamamen kaybolma riski nedir? 2021'deki autoDNA verilerine dayanmaktadır.
AutoDNA ekibi, 2021 yılının tamamına ait verilerde tam bir kayıp riskini test etti ve ayrıca kullanılmış araba pazarındaki popüler modeller için bu tür hasarların ortalama değerini tahmin etti. Bu modeller şunlardır: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Serisi, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. autoDNA'ya göre toplam kayıp, piyasadaki popüler ithal modellerde ve popüler ikinci el arabalarda oldukça yaygındır. Ortalama maliyetleri 55 bini bile geçebilir. PLN, %4,5 ila 9'luk bir riskle, aracın autoDNA aracılığıyla mevcut olan geçmişinin tamamen kaybolması gibi oldukça yüksek bir risk anlamına gelir. Bu da, arabanın piyasadaki gerçek değeriyle ifade edilen arabanın değerini etkileyebilir [bu konuyla ilgili daha fazla bilgi için: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
autoDNA tarafından toplanan veriler, BMW 3 Serisi'nin tam bir kayıptan sonra araba çarpması olasılığının en yüksek olduğunu gösteriyor. 2021 %9 kadardı. Bu, autoDNA tarafından test edilen neredeyse her 10. BMW 3 Serisinin toplam araç kaybına sahip olduğu anlamına gelir. Bu popüler model için ortalama maliyeti neredeyse 40 PLN 6 idi. Audi A4, A3 ve A7,5 ayrıca %8,4 ila %XNUMX gibi oldukça yüksek bir genel kayıp olasılığına sahiptir.
Ayrıca yedek parça ve işçilik maliyeti nedeniyle A6'nın ortalama maliyeti 55 30 PLN'yi aşıyor. zloti. Ford, Volkswagen veya Skoda gibi popüler markaların maliyeti 35-6 bini geçmiyor. hasar tespiti söz konusu olduğunda. Audi AXNUMX'de, farların LED'lerle değiştirilmesi ihtiyacı gibi daha zengin donanım, hasar değerlendirme düzeyini etkileyebilir.
Bir arabanın tamamen kaybolmasının ne anlama geldiğini de açıklayacağız. Bu, potansiyel bir alıcı için önemli bir bilgidir, ancak daha fazla yeniden satışı engellemez. Çoğu, hasarın boyutuna ve doğasına ve ayrıca aracın onarıldığı standarda bağlıdır. Sigorta şirketlerine göre, üçüncü şahıs sorumluluk poliçeleri için bu, onarım maliyeti aracın meydana gelmeden önceki değerini aşan hasardır. Aracın hasara karşı sigortalı olduğu bir durumda, hasar değerinin aracın değerinin %70'ini geçmesi halinde tam zararın tespiti için yeterlidir. Araba karmaşıklığının ve parça fiyatlarının mevcut derecesi göz önüne alındığında, bir arabanın tamamen zarar ettiğini iddia etmesi için büyük bir çarpışma gerekmez. Yani toplam hasar tehlikeli gibi görünse de bu, aracın tamir edilemeyecek bir kaza olduğu anlamına gelmez. Doğrulama için, VIN numarası [https://www.autodna.pl/vin-numer] ve autoDNA'da milyarlarca araç kaydından (hasar, teknik incelemeler, kilometre, arşiv fotoğrafları, geri çağrılan kilometre sayaçları hakkında bilgiler) oluşan bir veritabanının kullanımı yeterlidir.
