Araç bakım maliyeti nedir?
Bir arabanın bakımının maliyeti sorulduğunda, çoğu sürücü yalnızca yakıt, sigorta ve olası onarımlardan bahseder. Bu arada, dört tekerlekten çekişi sürdürmenin gerçek maliyeti daha karmaşık bir konudur.
Son yıllarda artan yakıt fiyatları nedeniyle, araba kullanımı XNUMX. yüzyılın başına göre çok daha pahalı hale geldi. Ancak sadece pahalı benzin ve dizel değil, sürücülerin geceleri uyumasına izin vermiyor. Bir arabanın gerçek maliyeti, sürücüler tarafından genellikle göz ardı edilen diğer birçok maliyetten oluşur.
İncelememizde, 5 yıllık bir süre boyunca araç sahibi olma ve kullanma ile ilgili ücretleri etkileyen ana faktörleri sunduk.
Varsayımlarımız:
- Araba 2007'de sıfır alındı ve 5 yıl sonra yeniden satıldı. Bu yüzden amortismanı hesapladık ve sonra bunu yaşam maliyetine ekledik.
– araba tüm hizmet ömrü boyunca kusursuz çalışır ve biz sadece periyodik muayeneler için servise geliriz (yılda bir kez)
– arabada sadece temel paket OC
– araca sabit fiyatlarla yakıt ikmali yapılır: dizel yakıt için 5,7 PLN / litre ve Pb 5,8 benzin için 95 PLN / litre.
– üretici verilerine göre hesaplanan ortalama yakıt tüketimi
- Yıllık kilometre 15. kilometre
– araba ayda bir araba yıkamada yıkanır ve biz sadece beş yılda bir kış lastiği setinin maliyetini karşılarız
Sıralamamız için Fiat Panda'dan Mercedes E-Serisi'ne kadar farklı segmentleri temsil eden altı otomobil seçtik, karşılaştırmanın sonucu beklenmedikti. Tüm modellerin en pahalısı Mercedes olmasına rağmen (PLN 184), kullanımıyla ilgili maliyetler orijinal maliyetin “sadece” %92'üdür. Fiat Panda ve Skoda Fabia için sonuç sırasıyla %164 ve %157! Ancak, PLN'ye dönüştürüldüğünde, kullanımı en ucuz olan bir İtalyan arabasıdır. Operasyonunun aylık maliyeti 832 PLN'dir. Bu, Mercedes 2 CDI'dan 220 binden daha az.
Aşağıdaki tabloya baktığımızda da sadece yakıt tüketimini izlemenin yanlış olduğunu görüyoruz. Toyota Avensis 2.0 D-4D için dizel motor satın almanın maliyeti 8 binden fazla olmasına rağmen. PLN, Volkswagen Golf için benzin durumundan daha düşüktür, genel olarak bir Alman otomobilinin sürücülerinin ceplerinde daha fazla para olacaktır.
Yüksek bakım maliyetlerinin arkasındaki en önemli faktörler olan yakıt ve bozulmaya ek olarak, sürücülerin cüzdanları da araba sigortası tarafından boşaltılıyor. Listeye yalnızca temel OC paketini dahil etmemize rağmen, nihai sonuç üzerinde yine de büyük bir etkisi oldu.
O halde şu soru ortaya çıkıyor, araba kiralamak en iyi çözüm değil mi? Böyle bir durumda, sürücünün özellikle sigorta, muayene ve servis maliyetleri konusunda endişelenmesine gerek yoktur. Böyle bir çözümün hiç de daha ucuz olmadığı ortaya çıktı. Listemizin gösterdiği gibi, 1.4 benzinli motora sahip bir Volkswagen Golf V'ye sahip olmak ayda yaklaşık 1350 PLN'ye mal oluyor. Ancak aynı modeli kiralamak zaten 2,5 bin liralık bir masraf. PLN / ay Diğer modellerde farklar aynı seviyede.
| Marka modeli | Bin PLN cinsinden fiyat (yeni/5 yıllık) | Sorumluluk sigortası (PLN) | İncelemeler (bin PLN) | Yakıt (bin PLN) | Kış lastikleri / araba yıkama (bin PLN) | Aylık giderler (PLN) | Toplamda tüm giderler (bin PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
