EGR valfının (USR) arızası. İşaretler, nedenler, onarımlar.

EGR valfi veya EGR valfi, aracınızın kirlilik önleme sisteminin en önemli unsurlarından biridir. Bu, egzoz gazlarından yayılan CO2 miktarını sınırlamak için egzoz gazlarının motorda yeniden sirküle edilmesine izin verir. Tüm dizel motorlarda zorunlu donanım, 150 kilometrelik bir kaynağa sahiptir.

EGR sistemi nedir ve ne işe yarar?

Egzoz gazı devridaimi veya EGR, araç egzozundan kaynaklanan zararlı emisyonların azaltılmasına yardımcı olan özel bir teknolojidir. Yakıt yüksek sıcaklıklarda yandığında oldukça toksik maddeler olan nitrojen oksitler (NOx) oluşur. Atmosfere salındıklarında duman oluşumuna katkıda bulunabilirler ve hem çevreye hem de insan sağlığına zararlı, solunum sorunlarına neden olan asit yağmurlarına neden olabilirler.

1990'lı yılların başından bu yana Avrupa ülkeleri, Euro-1'den başlayarak, zararlı emisyonların miktarını düzenleyen, otomobiller için çevre standartları uygulamaya koydu. Zamanla otomobillere yönelik gereksinimler giderek daha katı hale geldi. EGR sistemi bir EGR valfı ve bir soğutucu içerir. EGR valfı, egzoz gazlarının bir kısmını emme manifoldu yoluyla motor silindirlerine geri gönderir. Bu, motor gücünü etkilemeden ve hatta yakıt tüketimini azaltmadan yanma sıcaklığını düşürür ve nitrojen oksit miktarını %70'e kadar azaltır. Birçok araç sahibi, bu bileşenin yalnızca zarar verdiğine ve atmosfere emisyonları azaltmaktan başka bir fayda sağlamadığına inanarak EGR valfini kapatmayı tercih ediyor. Ancak bu ifade tamamen doğru değildir. USR sistemi kapatıldığında aşağıdaki sorunlar ortaya çıkar: 1. Yerel motorun aşırı ısınma riski artar ve bu da çalışmasına zarar verebilir. 2. Motorun ısınma süreci yavaşlar, bu da aşınmanın artmasına neden olur. 3. Yakıt tüketimi artar ve bu özellikle otoyolda sürüş sırasında fark edilir. Ayrıca USR sistemi olmayan araçlar, bazı Avrupa şehirlerine ve bölgelerine girişte çevre standartlarını karşılamayabilir. Örneğin Avusturya, Belçika, Almanya, Danimarka, Fransa ve Çek Cumhuriyeti'nde Euro standartlarını karşılamayan araçların girişinin yasak olduğu çevre bölgeleri bulunmaktadır.

Arızalı EGR valfinin nedenleri nelerdir?

Zamanla, egzoz gazı devridaim valfi yorgunluk belirtileri göstermeye başlayabilir ve giderek daha az işlev görebilir. Bu kusur birkaç nedenden dolayı açıklanabilir:

• Depozito miktarı kalamin : bu kurum ve kirlilik karışımı egzoz gazı devridaim valfinde sıkışarak çalışmasını bloke eder veya hatta büyük miktarlarda varsa tamamen bloke eder.
• Un arızalı gaz kelebeği gövdesi : Bu, yanma odalarına hava akışını düzenlemeyi mümkün kılan şeydir. Arızası, egzoz gazı devridaim valfinin çalışmasını etkileyebilir.
• sızıntı makine yağı : çoğu zaman contası hiç sıkı olmayan silindir kapağından gelir ve bu sızıntı EGR valfinin servis verilebilirliğini etkileyecektir.

Dolayısıyla bu üç durum egzoz gazı devridaim valfinin arızalanmasına neden olacak ve arıza aracınızda aşağıdaki belirtilere neden olacaktır:

1. Motor uyarı lambası ateşlemesi : aracınız çok yüksek düzeyde kirletici emisyona sahip olduğunda tetiklenir;
2. Motor gücü kaybı : hızlanma aşamalarında motor yüksek devire ulaşmakta zorlanır.
3. Araba çalıştırmada zorluk : kontağı açtığınızda, motoru çalıştırmak için bunu birkaç kez yapmanız gerekir;
4. Sürüş sırasında mastürbasyon : motor artık çalışmadığı için sıkışma eğilimi gösterir;
5. Egzoz dumanı kararıyor : karbon kirliliği düzeyine bağlı olarak griye hatta tamamen siyaha dönecektir;
6. Artan yakıt tüketimi : Motorun çalışması için daha fazla yakıt gerekir.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

EGR valfi nasıl çalışır?

Birçok araç sahibi, bu bileşenin yalnızca zarar verdiğine ve atmosfere emisyonları azaltmaktan başka bir fayda sağlamadığına inanarak EGR valfini kapatmayı tercih ediyor. Ancak bu ifade tamamen doğru değildir. USR sistemi kapatıldığında aşağıdaki sorunlar ortaya çıkar: 1. Yerel motorun aşırı ısınma riski artar ve bu da çalışmasına zarar verebilir. 2. Motorun ısınma süreci yavaşlar, bu da aşınmanın artmasına neden olur. 3. Yakıt tüketimi artar ve bu özellikle otoyolda sürüş sırasında fark edilir. Ayrıca USR sistemi olmayan araçlar, bazı Avrupa şehirlerine ve bölgelerine girişte çevre standartlarını karşılamayabilir. Örneğin Avusturya, Belçika, Almanya, Danimarka, Fransa ve Çek Cumhuriyeti'nde Euro standartlarını karşılamayan araçların girişinin yasak olduğu çevre bölgeleri bulunmaktadır.

EGR valfı arızasının nedenleri

Valf arızasının ana nedeni kanallarda ve emme sisteminde karbon birikintilerinin oluşmasıdır. Bu birikinti, egzoz gazlarının geçtiği boruların ve geçitlerin tıkanmasına ve ayrıca valf piston mekanizmasının tıkanmasına neden olabilir. Bazı durumlarda, karbon birikintileri nedeniyle vana aktüatörü de kırılabilir. Bu sorunlar valfin açık veya kapalı kalmasına neden olabilir ve bu da motorda ciddi sorunlara neden olabilir.

Arızalı bir EGR valfinin işaretleri

Aşağıdaki belirtiler arızalı bir EGR valfına işaret edebilir:

1. Kontrol panelindeki Check Engine ışığı yanıyor.
2. Azaltılmış motor gücü ve zorlu rölanti.
3. Arızalı bir EGR valfı nedeniyle artan yakıt tüketimi, hava/yakıt karışımını değiştirebilir.
4. EGR valfinin yanlış çalışmasından ve silindirlerdeki yanma koşullarındaki değişikliklerden kaynaklanabilecek motorda patlama veya vuruntu görünümü.

Arızalı bir EGR valfından şüpheleniyorsanız teşhis ve onarım için bir uzmana başvurmanız önerilir.

EGR valfinin onarımı için çözümler nelerdir?

EGR valfi tıkalıysa onarmak için depolanan karbon seviyesine göre 3 yöntem deneyebilirsiniz:

• Sürüş sırasında temizlik : tüm kurum kalıntılarını yakmak için motoru yaklaşık yirmi kilometre boyunca 3500 rpm'ye hızlandırarak hızlandırılmış bir yolda sürmek gerekli olacaktır;
• katkı maddesinin kullanımı : doğrudan aracınızın yakıt deposuna dökülür ve başta partikül filtresi olmak üzere tüm motor sistemini temizlemek için kullanılır;
• Un kireç çözme : Bu çözüm en etkili çözümdür ve motor sisteminde ve egzoz devresinde bulunan tüm karbonu giderebilen bir profesyonel tarafından gerçekleştirilmelidir.

EGR valfı nasıl değiştirilir?

Egzoz gazı devridaim (EGR) valfiniz tamamen arızalandıysa, hiçbir temizlik işlemi bunu düzeltemez ve mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekecektir. Bu işlemi kendi başınıza başarmak için adım adım talimatlarımızı izleyin.

Gerekli malzeme:

• Araç kutusu
• Koruyucu eldivenler
• Teşhis vakası
• Yeni EGR valfi

Adım 1: pili çıkarın

Güvenli çalışmayı sağlamak için akünün eksi kutbunun bağlantısı kesilmelidir. - işaretiyle sembolize edilen siyahtır.

Adım 2. Egzoz gazı devridaim valfini sökün.

Vakum borusunu sökerek başlayın, ardından EGR valfini tutan vidaları çıkarın. Borusu ve egzoz manifoldunun vidaları ile işlemi tekrarlayın. Ardından, difüzörü egzoz gazı devridaim valfinden ve ayrıca egzoz manifoldu borusundan contayı çıkarmak gerekli olacaktır. Artık arızalı egzoz gazı devridaim valfini çıkarabilirsiniz.

Adım 3: Yeni bir EGR valfı takın.

Artık yeni bir EGR valfi takabilir ve aracınızın aküsünü yeniden bağlayabilirsiniz. Tanı kitini ve yazılımını kullanarak bilgisayarınızı yeniden yapılandırmanız önemle tavsiye edilir.

EGR valfı aktüatörü bozulursa ne yapmalı?

EGR valfı arızası genellikle tahrikindeki kırık bir dişliyle ilişkilidir. Bu sorunu çözmenin birkaç yolu vardır: 1. İlk seçenek, yeni bir ünite satın alıp kurmaktır. Bu seçenek garanti sağlar ancak dezavantajı yüksek fiyatıdır. Bazı araba modellerinde, yeni bir EGR valfinin maliyeti 500 EURO'dan fazla olabilir ve buna araba servis merkezindeki çalışma maliyeti dahil değildir. 2. İkinci seçenek, sözleşmeli veya kullanılmış bir ünite satın almaktır. Bir sözleşme biriminin maliyeti, ikincil piyasada 70 EURO'dan başlayarak yenisinden daha azdır. Ancak bu tür yedek parçalar garanti kapsamında değildir ve hatalı ya da kalitesiz ünite alma riski vardır. 3. Servis istasyonunun sunabileceği üçüncü seçenek devridaim vanasını kapatmaktır. Ancak bu seçenek, sistemin yanlış çalışması nedeniyle motorun aşırı ısınması ve aşınmanın artması riskini taşır. 4. Diğer bir seçenek de sürücüyü bir tamir seti kullanarak geri yüklemektir. Bu seçeneğin daha uygun bir fiyat da dahil olmak üzere birçok avantajı vardır. Devridaim valfi tamir takımının maliyeti 10-15 EURO'dur. Tamir seti, aşınmaya dayanıklı yeni bir dişli, parçaları aşınmaya karşı korumak için silikon yağı ve fotoğraflı ayrıntılı kurulum talimatlarını içerir. Bu tamir seti Audi, Volkswagen, Skoda ve Seat gibi VAG ailesi araçlar için uygundur. Bir tamir kitinin takılması, EGR valfinin fabrikadan yeni bir araba gibi işlevselliğini geri kazanmasına olanak tanır.

Arızalı bir EGR valfinin diğer olası belirtileri nelerdir?

EGR valfiniz arızalıysa ve siz bunu fark etmediyseniz, partikül filtrenizde ve emme manifoldunuzda önemli hasara neden olabilir. Ayrıca, eğer kömür, emme sistemine uygun şekilde takılırsa, turboşarj bundan ciddi şekilde zarar görebilir.

Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi, kirletici gaz emisyonlarını azaltma sürecinin bir parçası olan mekanik bir parçadır. Bu nedenle doğru çalışması, yasal sürüş ve teknik kontrolü geçmeniz için bir ön koşuldur. En ufak bir aşınma ve yıpranma belirtisinde, çevrimiçi karşılaştırıcımızı kullanarak güvenilir bir tamirhaneden randevu alın!