ZAZ Vida'da hangi motor var?
Sürücüler için ipuçları

ZAZ Vida'da hangi motor var?

      ZAZ Vida, Chevrolet Aveo'nun bir kopyası olan Zaporozhye Otomobil Fabrikası'nın bir eseridir. Model üç gövde stilinde mevcuttur: sedan, hatchback ve minibüs. Bununla birlikte, otomobilin kendi motor serisinin yanı sıra dış tasarımında da farklılıkları vardır.

      ZAZ Vida motorlu sedan ve hatchback'in özellikleri

      Zaz Vida otomobili ilk kez 2012 yılında sedan şeklinde halka sunuldu. Bu varyasyonda model, aralarından seçim yapabileceğiniz üç tip benzinli motorla sunulur (üretim, hacim, maksimum tork ve güç parantez içinde belirtilmiştir):

      • 1.5i 8 valf (GM, 1498 cm³, 128 Nm, 84 hp);
      • 1.5i 16 valf (Acteco-SQR477F, 1497 cm³, 140 Nm, 94 hp);
      • 1.4i 16 valf (GM, 1399 cm³, 130 Nm, 109 hp).

      Tüm motorlarda dağıtım enjeksiyonu yapan bir enjektör bulunur. Gaz dağıtım mekanizması tahriki kayış tahriklidir (yaklaşık 60 bin kilometre için yeterlidir). Döngü başına silindir/valf sayısı R4/2 (1.5i 8 V için) veya R4/4'tür (1.5i 16 V ve 1.4i 16 V için).

      ZAZ Vida sedan (ihracat) - 1,3i (MEMZ 307) için motorun başka bir varyasyonu da var. Ayrıca, önceki sürümler 92 benzinle çalışıyorsa, 1,3i motorlu sürüm için benzinin oktan sayısının en az 95 olması gerekir.

      Sedan ve hatchback gövdeye sahip Zaz Vida'da bulunan motorun çalışması, Euro-4 uluslararası çevre standartlarına uygundur.

      ZAZ VIDA Kargo'da hangi motor var?

      2013 yılında ZAZ, Chevrolet Aveo'ya dayalı 2 kişilik bir minibüs gösterdi. Bu model tek tip motor kullanır - benzinli 4 silindirli sıralı F15S3. Çalışma hacmi - 1498 cmXNUMX3. Aynı zamanda, ünite 84 litre güç sağlama yeteneğine sahiptir. İle. (maksimum tork - 128 Nm).

      VIDA Cargo modeli yalnızca manuel şanzımanla sunuluyor. Döngü başına silindir/valf sayısı R4/2'dir.

      Modern çevre standartlarına göre Euro-5 ile uyumludur.

      Başka motor seçenekleri var mı?

      Zaporozhye Automobile Building Plant, fabrika versiyonundaki modellerden herhangi birine HBO yüklemeyi teklif ediyor. Arabalar için yakıt maliyetini düşürmede önemli bir avantajın yanı sıra, birkaç dezavantaj da vardır:

      • maksimum tork azaltılır (örneğin, VIDA Cargo için 128 Nm'den 126 Nm'ye);
      • maksimum çıkış düşer (örneğin, 1.5i 16 V motorlu bir sedanda 109 hp'den 80 hp'ye).

      HBO'nun fabrikadan kurulduğu modelin temel modelden daha pahalı olduğu da belirtilmelidir.

      Yorum ekle