Otomotiv hortumları için en güçlü ve en dayanıklı malzeme nedir?

Motor bölmesindeki ısı ölümcüldür - kauçuk hortumlar kırılgan hale gelir ve çatlamalarına ve yıpranmalarına neden olur. Açıkçası, motor hortumlarınızın ömrünü uzatmak, performans sağlamak ve yol kenarına takılma olasılığını ortadan kaldırmak için en güçlü ve en dayanıklı malzemeyi kullanmak istiyorsunuz. Ancak, hangi malzeme daha iyidir? Aslında burada kesin bir cevap yok. Hortumlar bu görev için özel olarak tasarlanmış olmalıdır - motorun tüm parçalarında aynı malzemeyi kullanamazsınız.

Basınç

Hortumlar tipik olarak sıvı iletimi için kullanılır (bazıları hava ve vakum için kullanılsa da). Hortumlardan akan sıvı basınç altındadır. Ancak, tüm sistemlerin içinde aynı miktarda basınç yoktur. Örneğin, radyatörünüz basınçlıdır, ancak hidrolik direksiyon sisteminizin seviyesinin yakınında değildir.

Servo direksiyon sisteminizde radyatörünüzdekiyle aynı kauçuğu kullanmaya çalışmak çok büyük bir hata olur - sadece sistem basıncı nedeniyle çok kısa sürede patlar (bu nedenle hidrolik direksiyon hortumlarında sıkıştırma kelepçeleri/bağlantı parçaları bulunur). Aynısı fren sisteminiz için de geçerlidir - bu hortumlar 5,000 psi'ye kadar derecelendirilmelidir.

Sıvı türleri

Burada dikkate alınması gereken bir diğer husus, malzemenin söz konusu sıvıya ne kadar dayanabileceğidir. Antifriz, muhtemelen motor sıvılarınız arasında en az aşındırıcıdır, ancak bu bile radyatör hortumlarınızı yeterince zamanla aşındıracaktır (hortum içten dışa doğru bozulur). Bununla birlikte, birçok sistem oldukça uçucu mineral yağ kullanır. Servo direksiyon sıvısı aslında oldukça yanıcıdır. Fren hidroliği son derece aşındırıcıdır. Her ikisi de yanlış türde malzemeyi aşındırır ve o belirli sıvı türü için özel olarak tasarlanmış ve üretilmiş hortumlara sahip olmalıdır.

Sonuçta, bir diğerinden daha iyi olan bir malzeme türü yoktur. Kauçuk, motor hortumlarınızın ana bileşeni olabilir, ancak tek bileşeni olmayabilir. Her sistemin hortumları, söz konusu sıvıya, sistemdeki basınç miktarına ve normal çalışma sırasında maruz kaldıkları ısıya dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.