Hangi sigorta hız göstergesini kontrol eder

Hız göstergeniz çalışmıyor mu? Sensör sigortasının sorunun kaynağı olduğundan şüpheleniyor musunuz?

Arabanızın hız göstergesini hangi sigortanın kontrol ettiğini bilmiyorsanız endişelenecek bir şey yok. 

Bu kılavuzda, hız göstergesi sigortası hakkında bilmeniz gereken her şeyi tartışacağız.

Sensörü hangi sigortanın kontrol ettiğini, nerede bulacağını ve çalışmayı durdurursa ne yapılacağını açıklayacağız.

Hadi işe başlayalım.

Hangi sigorta hız göstergesini kontrol eder

Hız göstergesi, kilometre sayacıyla aynı sigortayı kullanır çünkü ikisi birlikte çalışır ve bu sigorta arabanızın sigorta kutusundadır. Sigorta kutunuz birkaç sigorta içerir, bu nedenle hız göstergeniz ve kilometre sayacınız için tam sigortayı bulmak için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmak veya ona başvurmak en iyisidir.

Arabanızda genellikle iki sigorta kutusu bulunur; biri motor kaputunun altında ve diğeri gösterge panelinin altında (veya sürücü tarafındaki kapının yanındaki panelin arkasında).

Arabanızdaki aletler için ön panelin altındaki veya sürücü kapısının yanındaki kutuya odaklanılmalıdır.

Hız göstergesi tarafından kullanılan tam sigorta, ön panel sigortasıdır.

Pano, arabanın sürücü tarafında bulunan bir sensör grubudur ve bu sensörler ayrıca diğerlerinin yanı sıra bir kilometre sayacı, bir takometre, bir yağ basıncı sensörü ve bir yakıt göstergesi içerir.

Bu gösterge paneli sigortaları genellikle sigorta kutusunun sol tarafında herhangi bir yerde bulunsa da, daha önce belirtildiği gibi, emin olmak için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmak veya bu kılavuza başvurmak en iyisidir.

Sigorta, aracınızın cihazlarını aşırı akımdan korur.

Diğer göstergelerin yanı sıra hız göstergesi ve kilometre sayacı, düzgün çalışması için aynı sayıda voltaj ve akım değerini kullanır.

Herhangi bir komplikasyon olmayacağından, sigorta kutusunda yer kazanmak için aynı sigorta atanır.

Sayaçlara fazla akım verildiğinde veya sayaçlar tarafından tüketildiğinde sigorta atar ve sayaçların elektriğini tamamen keser.

Bu, hız göstergesi ve kilometre sayacı aynı sigortayı kullandığından, her ikisi de aynı anda çalışmayı bıraktığında, sigortanın atmış veya arızalı olabileceğine dair bir fikriniz olduğu anlamına gelir.

Hız göstergesi sigortasının kontrol edilmesi

Arabanızın kullanım kılavuzunu kontrol ettikten ve hız göstergesini, kilometre sayacını veya alet grubunu kontrol eden tam sigortayı bulduktan sonra, yaptığınız ilk şey, hala çalıştığından emin olmak için teşhis etmektir.

Bu, değiştirmek için başka bir sigorta satın almaya para harcamadan önce, sorunun sigortada olup olmadığı konusunda size bir fikir verir.

Bu teşhis, hem görsel incelemeleri hem de sigortanın bir multimetre ile kontrol edilmesini içerir.

1. Görsel inceleme

Görsel bir inceleme ile sigorta bağlantısının kopup kırılmadığını kontrol etmeye çalışıyorsunuz. Bağlantı, bir otomotiv sigortasının her iki kanadını birbirine bağlayan metaldir.

Otomotiv sigortaları genellikle bir miktar şeffaflığa sahip olduğundan, bağlantıda bir kopukluk olup olmadığını görmek için plastik kasaya bakmayı deneyebilirsiniz.

Muhafaza puslu görünüyorsa veya koyu lekeler varsa, sigorta atmış olabilir.

Ayrıca kasa şeffaf değilse, dış kısımlarında siyah noktalar olması sigortanın attığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

2. Bir multimetre ile teşhis

Bununla birlikte, tüm bu görsel incelemeden bağımsız olarak, bir sigortanın çalışıp çalışmadığını belirlemenin en iyi yolu, sürekliliği test etmek için bir multimetre kullanmaktır.

Multimetreyi süreklilik veya direnç moduna ayarlayın, multimetre problarını bıçağın her iki ucuna yerleştirin ve bip sesini bekleyin.

Bir bip sesi duymuyorsanız veya multimetre "OL" gösteriyorsa, sigorta atmıştır ve değiştirilmesi gerekir.

Hız göstergesi sigortasının değiştirilmesi

Sigortanın probleminizin temel nedeni olduğunu belirledikten sonra, onu yenisiyle değiştirmeniz ve gruptaki tüm sensörlerin düzgün çalışıp çalışmadığına bakmanız yeterlidir.

Ancak bu değişikliği yaparken dikkatli olun. Sigorta akımı ve voltajı doğrudan sensör değeri ile ilgilidir.

Burada kastettiğimiz, manometrenizin akım ve gerilim değerlerine uygun olmayan bir yedek kullanırsanız işlevini yerine getiremez ve manometreye zarar verebilir.

Yedek bir sigorta satın almak istediğinizde, yedek sigortanın eski sigorta ile aynı akım ve gerilim değerlerine sahip olduğundan emin olmalısınız.

Bu şekilde, kümedeki sensörlerinizi korumak için doğru yedeği taktığınızdan emin olabilirsiniz.

Teşhisiniz eski sigortanın hala iyi durumda olduğunu gösteriyorsa veya yeni sigortayı taktıktan sonra sensör hala çalışmıyorsa ne olacak?

Hızölçer sigortasının iyi olup olmadığını teşhis

Sigorta iyi durumdaysa, genellikle iki senaryonuz vardır; sadece hız göstergesi düzgün çalışmıyor olabilir veya tüm küme çalışmıyor olabilir.

Yalnızca sensörünüzün çalışmaması durumunda, sorununuz genellikle baud hızı sensöründe veya kümededir.

Baud hızı sensörü sorunu

Araç hız sensörü (VSS) olarak da adlandırılan şanzıman hız sensörü, zil yuvasında bulunur ve gösterge paneli aracılığıyla hız göstergesine analog bir elektrik sinyali iletir.

Bu sinyal, iki veya üç telli bir fişle arka diferansiyele bağlanan küçük bir düğme aracılığıyla verilir.

Ancak VSS, sensörlerle yalnızca küme aracılığıyla etkileşime girmez. İşlevini yerine getirirken, şanzıman veya vites kutusu vites noktalarını kontrol eden aktarma organı kontrol modülüne de sinyaller gönderir.

Bu, hatalı sensörle birlikte farklı vites seviyeleri arasında geçiş yapmakta da sorun yaşıyorsanız, sorunun nedeninin muhtemelen VSS'niz olduğu anlamına gelir.

Yapabileceğiniz bir şey, kablolamada bir kopukluk olup olmadığını görmek için VSS kablolarını kontrol etmektir.

Kablolamada bir sorun varsa, kabloları değiştirebilir ve ünitenin çalışıp çalışmadığına bakabilirsiniz.

Kablo hasarı gördüğünüz her noktada VSS kablo tesisatını değiştirdiğinizden emin olun, çünkü bu, kısa devre veya topraklama sorunu nedeniyle gelecekte sigortanın çalışmamasına neden olabilir.

Ne yazık ki, VSS'nin kendisinde bir sorun varsa, tek çözüm onu ​​​​tamamen değiştirmektir.

Alet kümesinden gelen sorun

Sensörünüzün çalışmamasının bir başka nedeni de kümede sorun olmasıdır. Bu noktada, sigortanızın ve VSS'nizin iyi durumda olduğunu ve kümenin bir sonraki referans noktanız olduğunu bilirsiniz.

VSS tarafından iletilen sinyaller, sensöre gönderilmeden önce kümeye girer. VSS ve kablolar iyi durumdaysa sorun kümede olabilir.

Alet kümesinin sensör probleminize neden olup olmadığını teşhis etmek için kullanabileceğiniz bazı belirtiler şunlardır:

• Diğer cihazların ışığı kısılır 
• Aletler titriyor
• Hız göstergesi ve diğer araçların yanlış veya güvenilir olmayan okumaları
• Sürüş sırasında tüm göstergeler sıfıra düşer
• Check Engine ışığı aralıklı veya sürekli yanıyor

Bu sorunlardan bazılarına veya tümüne sahipseniz, gösterge panelinizi tamir ettirmeniz gerekebilir.

Bazen bu onarım, kümenin kablolamasını veya basitçe aygıtın çöpten temizlenmesini içerebilir.

Ancak, gösterge grubunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz. Bazı araçlar için 500 $'a kadar veya daha fazla pahalı olabileceğinden, bu son çareniz olmalıdır.

PCM ile ilgili sorunlar  

VSS'nin vites değiştirirken işlevini yerine getirmek için aktarma organı kontrol modülü (PCM) ile de çalıştığını unutmayın.

PCM, aracın elektronik aktivite merkezi ve aracın hesaplamalı beyni olarak hizmet eder. 

Bu PCM düzgün çalışmadığında, diğerlerinin yanı sıra hız göstergesi, gösterge paneli ve VSS dahil olmak üzere aracınızın elektronik bileşenlerinin düşük performans göstermesini beklersiniz. Arızalı bir PCM'nin ana belirtilerinden bazıları şunlardır:

• Motor ikaz lambaları yanar
• motor teklemeleri,
• Zayıf lastik yönetimi ve 
• Dahil olmak üzere arabayı çalıştırmayla ilgili sorunlar. 

Sensörlerinizin arızalanmasına eşlik eden bu belirtilere sahipseniz, sorunun PCM'nizde olabileceğine dair bir fikriniz var.

Neyse ki, bir PCM bileşenini bir multimetre ile test etmek için eksiksiz bir kılavuzumuz var, böylece kaynak olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. 

Sorunu çözmek için PCM kablolarını veya tüm PCM'yi değiştirmeniz gerekebilir. 

Sigorta yanmış olsa bile hız göstergesi çalışabilir mi?

Bazı araçlarda, yanmış bir sigorta hız göstergesinin çalışmasını durdurmaz. Bu, tüm sistemin mekanik olduğu çok eski arabalarda görülür.

Burada sayaç, dönen bir mekanik tel aracılığıyla doğrudan tekerleğe veya dişli çıkışına bağlanır.

Sigorta nedeniyle hız göstergesi çalışmayabilir mi?

Evet, atmış bir sigorta hız göstergesinin çalışmamasına neden olabilir. Hız göstergesi sigortası, sigorta kutusunda bulunur ve hem hız göstergesine hem de kilometre sayacına giden gücü kontrol eder.

Hız göstergesinin kendi sigortası var mı?

Hayır, hız göstergesinin kendi sigortası yoktur. Aracınızın hız göstergesi ve kilometre sayacı, sigorta kutusunda bulunan aynı sigorta ile çalışır.