Bir arabayı galvanizlemek için hangi cihazı seçmek daha iyidir
Güvenlik önlemleri ve kullanım kurallarına tabi olarak, işlem bir saatten fazla sürmeyecek, araç gövdesini galvanizleme cihazı görevi tamamlayacak ve araç korozyona karşı güvenilir bir şekilde korunacaktır.
Prosedürün amacı korozyona karşı korumaktır. Nakliye fabrikada işlenir, ancak araba gövdesini galvanizlemek için doğru cihazı seçerseniz işlem evde de yapılabilir.
Cihaz türleri
Boyutlu bir parça ile çalışmak için çinko elektrolit veya eriyik (sıcaklık - 450 ℃) ile doldurulmuş bir banyo kullanılır. Bu, esas olarak fabrikalarda gerçekleştirilen galvanik ve ısıl işlemdir. İlk yöntemi evde kullanmak imkansızdır - malzemeyi eritmek ve santrifüjlemek için etkileyici boyutta bir banyoya ve ekipmana ihtiyacınız vardır.
Bataryadan gelen akımla sağlanan çinko elektrotları da kullanabilirsiniz. Özel bir sıvı ve aküye bağlanmak için bir tel içeren benzer bir kit, herhangi bir otomobil bayisinde mevcuttur. Maliyet yaklaşık 1000 ruble.
Hangi cihazı seçmek daha iyidir
Her şey galvanizlenecek parçanın boyutuna bağlıdır:
- evde elektrolit doldurmak ve akım sağlamak için büyük bir banyo varsa, vücut parçalarının galvanik yöntemle işlenmesi arzu edilir;
- makinenin sökülmeden ulaşılması zor elemanları soğuk bir şekilde korunabilir - çözeltinin uygulandığı bir püskürtücüye veya bir ruloya ihtiyacınız vardır;
- elektrotlu özel bir setle küçük "safran mantarlarını" çıkarın.
Evde, en güvenilir yöntem ilk olacak - sırasıyla galvanik, bir araba gövdesini galvanizlemek için tercih edilen cihaz - çözeltili bir banyo.
Galvanizli araba çerçevesi
Bu seçenek sahibi için daha kolay olacak, ancak iyi bir sonuç sağlayacaktır.
Uzmanların önerileri
Yüksek kaliteli galvanizleme için aşağıdaki önerilere uyulmalıdır:
- Bir tabaka uygulamadan önce yüzey işlemden geçirilmelidir - pası çıkarın ve ardından yağdan arındırın. Yüzey ne kadar ayrıntılı olursa, kaplama o kadar iyi uzanır.
- Elektrotlu yöntem kullanılıyorsa, aküye bağlanmak için önceden teller satın alınması tavsiye edilir - setten standart olanlar oldukça kısa, arka arkaya yeterince kısa.
- Soğuk kaplama prosedürü -10 ila +40 ℃ sıcaklıkta gerçekleştirilmelidir.
- Araç sahibi vücudu tedavi etmek için pas yok ediciler kullandıysa, parçayı bir soda ve su çözeltisiyle silmeniz tavsiye edilir - bu şekilde fazla kimyasal sıvı vücuttan çıkarılır.
- Banyo aside dayanıklı olmalıdır - aksi takdirde sıvı kabı aşındırır ve çözelti dışarı sızar.
- Çinkoyu eritmek için malzeme, herhangi bir otomobil mağazasında satılan sülfürik asit içine yerleştirilir. Bir litre özel sıvı için 400 gr. metal.
- Asitle çalışırken gözlük, uzun kollu ve eldiven gibi göz ve cilt koruyucuları kullanın.
- Çinkonun asitte çözündüğünden ve reaksiyonun başladığından emin olmak önemlidir - fazladan bir parça ekleyin. Kabarcık görünmüyorsa, sıvı hazırdır.
- Aküye bağlanan tel, kit içerisinde yer alan solüsyonlarla temas etmemelidir. Bu olursa, gereksiz bir tepki gidecek - setin atılması ve baştan başlaması gerekecek.
- Sorunlu bir bölgede boyanın şişmesi durumunda, metal bir fırça ile vücut boyunca dikkatlice yürünerek alan çıkarılmalıdır.
Güvenlik önlemleri ve kullanım kurallarına tabi olarak, işlem bir saatten fazla sürmeyecek, araç gövdesini galvanizleme cihazı görevi tamamlayacak ve araç korozyona karşı güvenilir bir şekilde korunacaktır.
