Nissan GT-R'de hangi aktarma organları var?
Içerik
- Nissan GT-R 3. yeniden şekillendirme 2016, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Nissan GT-R 2. yeniden şekillendirme 2014, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Nissan GT-R yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Nissan GT-R 3. yeniden şekillendirme 2016, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Nissan GT-R 2. yeniden şekillendirme 2013, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Nissan GT-R yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
- Aktarma organları Nissan GT-R 2007, coupe, 1. nesil, R35
Nissan GT-R aşağıdaki tahrik türleri ile donatılmıştır: Dört tekerlekten çekiş (4WD). Bir araba için hangi sürüş türünün en iyi olduğunu bulalım.
Yalnızca üç tür sürücü vardır. Önden çekişli (FF) - motordan gelen tork yalnızca ön tekerleklere iletildiğinde. Dört tekerlekten çekiş (4WD) - moment tekerleklere ve ön ve arka akslara dağıtıldığında. Arka (FR) tahrikin yanı sıra, onun durumunda, motorun tüm gücü tamamen iki arka tekerleğe verilir.
Önden çekişli araçlar daha "güvenli", önden çekişli arabaların kullanımı daha kolay ve hareket halindeyken daha öngörülebilir, yeni başlayanlar bile bunları halledebilir. Bu nedenle, çoğu modern araba önden çekişli bir tiple donatılmıştır. Ayrıca ucuzdur ve daha az bakım gerektirir.
Dört tekerlekten çekiş, herhangi bir arabanın onuru olarak adlandırılabilir. 4WD, otomobilin arazi kabiliyetini artırır ve sahibinin hem kışın karda ve buzda, hem de yazın kum ve çamurda kendinden emin hissetmesini sağlar. Bununla birlikte, hem artan yakıt tüketimi hem de arabanın fiyatı açısından zevk için ödeme yapmanız gerekecek - 4WD sürüş tipine sahip arabalar, diğer seçeneklerden daha pahalıdır.
Arkadan çekişe gelince, modern otomotiv endüstrisinde, ya spor arabalarda ya da ekonomik SUV'larda bulunur.
Nissan GT-R 3. yeniden şekillendirme 2016, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
08.2016 - 02.2020
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 AMT Siyah Sürüm | Tam (4WD) |
| 3.8 AMT Prestiji | Tam (4WD) |
Nissan GT-R 2. yeniden şekillendirme 2014, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
03.2014 - 09.2016
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 AMT Premium Sürümü Kırmızı Kehribar | Tam (4WD) |
| 3.8 AMT Premium Sürümü Fildişi | Tam (4WD) |
| 3.8 AMT Premium Sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 AMT Siyah Sürüm | Tam (4WD) |
Nissan GT-R yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
03.2010 - 03.2014
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 AMT Premium Sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 AMT Siyah Sürüm | Tam (4WD) |
Nissan GT-R 3. yeniden şekillendirme 2016, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
07.2016 - p.t.
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 Saf Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Siyah Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Premium Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| Nismo 3.8WD tarafından tasarlanan 4 Parça Sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 GT-R 50. Yıldönümü 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Premium Sürüm T-spec 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 NISMO T-spec 4WD tarafından tasarlanan parça sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 4WD DEĞİL | Tam (4WD) |
Nissan GT-R 2. yeniden şekillendirme 2013, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
12.2013 - 06.2016
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 Siyah Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Premium Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Saf Sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 45. Yıldönümü 4WD | Tam (4WD) |
| Nismo 3.8WD tarafından tasarlanan 4 Parça Sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 4WD DEĞİL | Tam (4WD) |
Nissan GT-R yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil, R35'i sürün
11.2010 - 11.2013
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 premium sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 siyah baskı 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Saf sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 spesifikasyon V 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 Egoist 4WD | Tam (4WD) |
| Parça Paketi 3.8WD için 4 Pure Sürümü | Tam (4WD) |
| 3.8 Özel sürüm 4WD | Tam (4WD) |
Aktarma organları Nissan GT-R 2007, coupe, 1. nesil, R35
12.2007 - 10.2010
| komple set | Tahrik Cinsi |
| 3.8 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 siyah baskı 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 premium sürüm 4WD | Tam (4WD) |
| 3.8 spesifikasyon V 4WD | Tam (4WD) |