RAF 977'ün hangi sürücüsü var?
Içerik
RAF 977 arabası aşağıdaki tahrik tipleriyle donatılmıştır: Arka (FR). Bir araba için hangi sürüş türünün en iyi olduğunu bulalım.
Yalnızca üç tür sürücü vardır. Önden çekişli (FF) - motordan gelen tork yalnızca ön tekerleklere iletildiğinde. Dört tekerlekten çekiş (4WD) - moment tekerleklere ve ön ve arka akslara dağıtıldığında. Arka (FR) tahrikin yanı sıra, onun durumunda, motorun tüm gücü tamamen iki arka tekerleğe verilir.
Önden çekişli araçlar daha "güvenli", önden çekişli arabaların kullanımı daha kolay ve hareket halindeyken daha öngörülebilir, yeni başlayanlar bile bunları halledebilir. Bu nedenle, çoğu modern araba önden çekişli bir tiple donatılmıştır. Ayrıca ucuzdur ve daha az bakım gerektirir.
Dört tekerlekten çekiş, herhangi bir arabanın onuru olarak adlandırılabilir. 4WD, otomobilin arazi kabiliyetini artırır ve sahibinin hem kışın karda ve buzda, hem de yazın kum ve çamurda kendinden emin hissetmesini sağlar. Bununla birlikte, hem artan yakıt tüketimi hem de arabanın fiyatı açısından zevk için ödeme yapmanız gerekecek - 4WD sürüş tipine sahip arabalar, diğer seçeneklerden daha pahalıdır.
Arkadan çekişe gelince, modern otomotiv endüstrisinde, ya spor arabalarda ya da ekonomik SUV'larda bulunur.
Drive RAF 977 2. yeniden şekillendirme 1968, otobüs, 1. nesil
05.1968 - 08.1976
komple set | Tahrik Cinsi |
2.4 MT 977DM | Arka (FR) |
2.4 MT 977EM Turist | Arka (FR) |
2.4 MT 977IM (tıbbi) | Arka (FR) |
Drive RAF 977 restyling 1962, tamamen metal van, 1. nesil
05.1962 - 05.1966
komple set | Tahrik Cinsi |
2.4 MT 977K | Arka (FR) |
Drive RAF 977 restyling 1962, otobüs, 1. nesil
05.1962 - 04.1968
komple set | Tahrik Cinsi |
2.4 MT 977D | Arka (FR) |
2.4 MT 977E “Turist” | Arka (FR) |
2.4 MT 977I (tıbbi) | Arka (FR) |
Sürücü RAF 977 1959, otobüs, 1. nesil
05.1959 - 04.1962
komple set | Tahrik Cinsi |
2.4MT 977 | Arka (FR) |
2.4MT 977V | Arka (FR) |