Dağ bisikleti için hangi kart seçilir?

Bu, elbette, daha önce başınıza geldi ... Biraz monoton bir dağ bisikleti yolculuğu, ani bir macera arzusu, rotadan kurtuldu ve orada ... yeşilin içinde kayboldu 🌳. Artık yol yok. Artık ağ yok. Genellikle bu ikisi birlikte gider, aksi halde eğlenceli olmaz. Ve sonra ünlü geliyor: "Tabii ki, kartı ben almadım."

Bu makalede, kartlarınızı antrenmanınıza ve sürüş koşullarınıza uyacak şekilde anlamak, seçmek ve özelleştirmek için tüm ipuçlarımızı bulacaksınız.

Teknolojiler ve kart türleri

teknoloji:

• Kart sanal bir dijital taşıyıcı "ÇEVRİMİÇİ" üzerinde dağıtılır,
• Kart, "ÇEVRİMDIŞI" bir fiziksel dijital taşıyıcıya dağıtılır,
• Harita kağıda 🗺 veya dijital bir belgede (pdf, bmp, jpg, vb.) dağıtılır.

Dijital kart türleri:

• raster haritalar,
• "Vektör" tipi haritalar.

"Çevrimiçi" harita sürekli olarak akar ve görüntülenmesi için bir İnternet bağlantısı gerektirir. "Çevrimdışı" harita indirilir ve cihaz belleğine önceden yüklenir.

Raster harita bir görüntü, çizim (Topo) veya fotoğraftır (Ortho). Kağıt ortam için bir ölçek ve dijital ortam için bir çözünürlük (inç başına nokta veya dpi cinsinden) ile tanımlanır. Fransa'daki en yaygın örnek, kağıt üzerinde 25/1 veya dijital olarak piksel başına 25 m'deki IGN Top 000 haritasıdır.

Aşağıda, Ardenne Bouillon masifinde (Belçika), Sedan (Fransa), Bouillon'da (Belçika) bulunan, aynı ölçekte üç farklı kaynak olan IGN 1/25 gibi bir raster haritanın bir gösterimi bulunmaktadır.

Vektör haritası, dijital nesnelerin bir veritabanından elde edilir. Dosya, bir dizi koordinat ve neredeyse sonsuz bir özellik (nitelik) listesi ile tanımlanan nesnelerin bir listesidir. Ekranda harita çizen, haritanın görüntülenen alanında bulunan nesneleri bu dosyadan çıkaran, ardından haritanın üzerine noktalar, çizgiler ve çokgenler çizen bir uygulama (akıllı telefon) veya yazılım (web sitesi, PC, Mac, GPS) ekran.

Dağ bisikleti için en yaygın kullanılan Openstreetmap (OSM) ortak haritalama veritabanı.

Bir vektör haritasının tipik örnekleri. İlk veriler aynıdır ve tümü OSM'den alınmıştır. Görünümdeki fark, haritayı oluşturan yazılımla ilgilidir. Solda yazar tarafından özelleştirilmiş bir dağ bisikleti haritası, ortada OpenTraveller tarafından sunulan 4UMAP (Standardize MTB) stili, sağda CalculIt Route.fr'den bir dağ bisikleti haritası var

Raster haritanın görünümü editöre 👩‍🎨 (isterseniz resmi çizen sanatçı) bağlıdır ve vektör haritasının görünümü son kullanıma bağlı olarak görüntüyü çizen yazılıma bağlıdır.

Aynı alan için, dağ bisikleti için tasarlanmış bir vektör haritasının görünümü tamamen farklı olabilir. Ve onları görüntüleyen yazılıma bağlı olarak, dağ bisikleti ve bisiklet haritaları da farklı grafiklere sahip olacaktır. Bu site, çeşitli olasılıklar hakkında fikir edinmenizi sağlar.

Raster haritanın görünümü her zaman aynı olacaktır.

Bir diğer önemli fark, bir IGN (raster) haritası için genellikle güvenilir ve doğru olan, ancak bir vektör haritasında daha az doğru olan yükseklik gösterimidir. Küresel altimetre veritabanları gelişiyor. Dolayısıyla bu zayıflık yavaş yavaş ortadan kalkacaktır.

GPS *, uygulama veya yazılımınızın rota hesaplama yazılımı (yönlendirme), bir rota hesaplamak için OSM veritabanına girilen yolların, patikaların, yolların bisikletini kullanabilir.

Önerilen rotanın kalitesi ve uygunluğu, OSM veritabanına dahil edilen döngü verilerinin mevcudiyeti, eksiksizliği ve doğruluğuna bağlıdır.

(*) Garmin, en sık kullanılan rota olan GPS'ini kullanarak bir rota çizmek için sıcak rotalar (ısı haritası) olarak bilinen bir yöntem kullanır. Garmin Isı Haritanıza veya Strava hatamartınıza bakın.

GPS haritası nasıl seçilir?

Çevrimiçi mi çevrimdışı mı?

Genellikle bir PC, Mac veya akıllı telefonda ücretsiz çevrimiçi raster veya vektör haritası. Ancak vahşi doğada, özellikle dağlarda seyahat ediyorsanız, oyun alanı boyunca bir mobil veri ağınız olduğundan emin olun.

Her şeyden uzağa doğaya "dikildiğinizde", beyaz veya pikselli bir arka plan üzerindeki ayak izi, harika bir mahremiyet anıdır.

GPS kartının maliyeti nedir?

Büyüklük sırası 0 ile 400 € arasında değişmektedir; Ancak, fiyat kalite ile eş anlamlı değildir. Bazı ülkelerde, kartın maliyeti nispeten yüksek olmasına rağmen kalitesi düşük olabilir. Nerede kaldığınıza ve kartın türüne bağlı olarak, birden fazla ülkeden birden fazla kart veya hatta kart satın almanız gerekecektir (örneğin, Fransa, İsviçre ve İtalya'yı geçen bir Mont Blanc turu için).

GPS haritası için ne tür bir depolama sağlanmalıdır?

Harita, fayans veya fayans olarak temsil edilebilir (örneğin, 10 x 10 km) veya tüm bir ülkeyi veya hatta tüm kıtayı kapsayabilir. Birden fazla karta ihtiyacınız varsa, yeterli bellek alanı olduğundan emin olun. Harita ne kadar büyükse veya ne kadar fazla harita varsa, GPS işlemcisinin bu haritaları yönetmek için o kadar fazla zaman harcaması gerekir. Böylece yayınlama gibi diğer işlemleri yavaşlatabilir.

GPS haritamı düzenli olarak güncellemeli miyim?

Harita, insan müdahalesi, tellürik faktörler veya basitçe onu haklarından mahrum bırakan bitki örtüsü nedeniyle kullanılabilir hale gelir gelmez kısmen eskidir. Muhtemelen, bekarların hızlı bir şekilde gelişmek, hatta kaybolmak için can sıkıcı bir eğilimi olduğunu fark etmişsinizdir!

Temel haritayı ne sıklıkla güncellemeliyim?

Bu, yenileme bütçesi büyük olduğunda istihdamda bir kısıtlamaya dönüşebilir. Kaybolma veya yolunuzu bulma olasılığınız sıfır veya çok düşük olduğu sürece kartınızı düzenli olarak yenilemenize gerek yoktur; Zihniniz harita ve manzara arasındaki boşlukları kolayca birleştirecektir. Kaybolma veya yolunuzu bulma ihtimaliniz kanıtlanmışsa en güncel karta sahip olmalısınız. Kendinizi bulmak için kaybolmuş, haritayı ve çevresini bağlayabilmeniz gerekir, aksi takdirde eğlenceli bir yürüyüş hızla kadırga geçebilir.

Ülke veya ilgi çekici yerlerin kapsamı ne tür?

Ülkeye bağlı olarak, hatta Avrupa Birliği içinde bile bazı haritaların kapsamı ve kalitesi zayıf veya hatta çok zayıf. Her ülkenin 1/25 (veya eşdeğeri) raster haritası o ülkenin sınırlarını aşmaz. Bu harita, bindirmeler nedeniyle opak bir arka plan üzerine yerleştirilmiştir, ekranın bir tarafında veya diğer tarafında her zaman az ya da çok büyük beyaz bir alan olacaktır. Sağ alttaki resme bakın.

Örneğin, rehberli bir Mont Blanc turu için haritanın üç ülkeyi kapsaması gerekir. Güzergahın yaya, dağ bisikleti veya bisiklet olmasına bağlı olarak, güzergahın sınırlara yakınlığı, haritaların ölçeği ve kullanılabilirliği nedeniyle ülkeye bağlı olarak, raster harita alanları (IGN tipi) beyaz olarak görüntülenecektir. az çok önemli.

OpenStreetMap, her ülke için resmi harita verileri de dahil olmak üzere tüm dünyayı kapsar. Sınırlar artık sorun değil! 🙏

Tüm resmi kartografik veriler (altyapı, binalar vb.) OSM veritabanında görünür. Aksi takdirde, bu kartografik veri tabanını tamamlayan ve tamamlayanların gönüllüler olduğu düşünülürse, ayrıntılı ayrıntı düzeyine ne kadar inersek, kapsam o kadar heterojen olacaktır.

Bir sınırı geçen kartografik örtünün somut bir örneği (bir sonraki iz, iki ülke arasında uzanan çok renkli bir çizginin izini bırakır). Sağda Almanya ve Belçika'nın raster haritaları var, IGN yazın. Alman IGN haritasının etkisi Belçikalı IGN'yi yurtdışında birkaç kilometre boyunca maskeliyor, iz sınır grafiklerine bindiriliyor, neredeyse görünmez, listedeki haritaların konumu değiştirildiğinde, tam tersi etki meydana geliyor. Solda vektör haritası (OSM'den) sağlam, boşluk yok.

Güvenilir bir kart kullanmanın avantajı

• Fiziksel bir çarpışma bekleyin
• Yönde bir değişiklik tahmin edin
• Emin olabilirsiniz,
• Navigasyon hatasından sonra gezinin ve kendinizi bulun,
• Mekanik veya insan arızası, öngörülemeyen hava olayı vb. gibi öngörülemeyen bir olay durumunda yerinde rotayı değiştirin. Otomatik rota seçiminden sakının, bazen geçidi geçmekten daha fazla kilometre gitmek tercih edilir! 😓

Kart seçim kriterleri

• 👓 kart okunabilirliği,
• Kartografik verilerin doğruluğu (tazeliği),
• Rölyef için sadakat ⛰.

Bir tırmanıcı, uzun yürüyüşe çıkan kimse, daha dik tırmanıcı veya oryantirist, IGN topo (ISOM, vb.) gibi raster tipi bir haritayı tercih edecektir. "Göreceli olarak" yavaş hareket eder, yoldan çekilebilir ve haritada gördükleri ile yerde gördükleri arasında sürekli bir bağlantı kurması gerekir. Alanın sembolik bir çizimi olan raster harita bu amaç için idealdir.

Bisikletçi 🚲 pratikte nispeten hızlıdır ve asfalt yollarda veya "en kötü durumda" çakıllı yollarda kalmak zorundadır, yol haritasının yanı sıra rota ile vektör haritasını kullanmakla tamamen ilgilenir. araba yol navigasyonu veya motosiklet vb.

MTB antrenmanı yelpazesi, bir bisikletçi gibi yoldan bir akıncıya kadar uzanır. Bu nedenle, her iki kart türü de uygundur.

Amacı esas olarak patikalarda ve bekarlarda sürmek olan bir dağ bisikletinde, seyahat hızı nispeten yüksektir. Yolların ve patikaların pratikliğini vurgulayan bir harita en uygun olacaktır, yani dağ bisikleti için uyarlanmış bir vektör haritası veya bir UMAP tip 4 raster plakası ("rasterleştirilmiş" OSM verileri).

⚠️ İyi bir dağ bisikleti haritasının önemli bir yönü, yolların ve patikaların temsili... Harita, yolları, patikaları ve yolları grafiksel gösterimle ayırt etmeli ve mümkünse bisiklete binmeye uygunluk kriterlerini vurgulamalıdır. Etkinlik birden fazla ülkede veya IGN eşdeğeri olmayan ülkelerde planlanıyorsa, bir vektör haritası seçmek önemlidir.

MTB kullanmak için yazılmış bir vektör haritası örneği

Harita okunabilirlik kriterleri

ayrıntı düzeyi

Her şeyi tek bir karta koymak teknik olarak imkansızdır, aksi takdirde okunamaz olacaktır. Geliştirme sırasında haritanın ölçeği ayrıntı düzeyini belirler.

• Her zaman belirli bir ölçekte elde edilen raster harita için (örneğin: 1 / 25), ayrıntı düzeyi sabittir. Daha fazla veya daha az ayrıntı görmek için, her katman farklı bir ölçekte (farklı ayrıntı düzeyi) çok katmanlı bir tarama haritasına ihtiyacınız vardır. Ekran yazılımı, ekran tarafından istenen yakınlaştırma düzeyine (ölçek) göre görüntülenen katmanı seçer.
• Vektörel harita için tüm dijital nesneler dosyadadır, haritayı ekranda çizen yazılım, dosyadaki nesneleri haritanın özelliklerine ve ölçeğine göre seçerek ekranda görüntülemek için kullanır.

Raster harita durumunda, kullanıcı haritadaki tüm öğeleri görecektir. Vektör haritası durumunda, program ekranda görüntülenen öğeleri seçer.

Aşağıda aynı coğrafi bölge için, solda bir IGN 1/25000 raster haritası, ortada (OSM vektör 4UMAP) ve sağda dağ bisikleti için “Garmin” ayarına sahip bir vektör haritası var.

kartografik görselleştirme

• Kart sembololojisi standartlaştırılmamıştır; her düzenleyici farklı bir grafik kullanır 📜.
• Bir tarama haritası, inç başına piksel cinsinden tanımlanır (örneğin, fotoğraf, çizim). Ölçekleme, ekran tarafından istenen ölçeğe uyması için haritanın inç başına piksellerini küçültür veya artırır. Ekranda istenen ölçek değeri haritadan büyük olduğu anda harita "salyalı" görünecektir.

IGN raster haritası Toplam harita boyutu 7 x 7 km, 50 km'lik bir döngüyü kapsayacak kadar yeterli, ekran ölçeği 1/8000 (normal dağ bisikleti ölçeği) solda, harita 0,4, 1 m / piksel ölçeğinde oluşturulur (4000/100), bilgisayar boyutu 1,5 MB, solda, harita 1 m / piksel (15000/9) ölçeğinde oluşturulur, bilgisayar boyutu XNUMX MB'dir.

• Vektör haritası, ölçekten bağımsız olarak ekranda her zaman nettir.

Yukarıdaki ile aynı ekran alanını kapsayan OSM'den vektör haritası, harita boyutu 18 x 7 km, bilgisayar boyutu 1 MB. Ekran görüntüsü ölçeği 1/8000 Grafik yönü, ölçek faktöründen (ölçeklendirme) bağımsızdır.

Aşağıdaki çizim, soldaki Gamin TopoV6 haritasını (aynı ölçekte dağ bisikletlerinde kullanım için) oluşturma açısından, IGN France 1 / 25 (bu ölçekte bulanıklaşmaya başlar) ve OSM '000'ün merkezinde karşılaştırmaktadır. U kartı "(OpenTraveller)

Harita kontrastı ve renkleri

Çoğu uygulama, site veya yazılım, OpenTraveller veya UtagawaVTT gibi bir harita seçme ve seçme menülerine sahiptir.

• Bir raster harita için ilke, bir görüntünün görüntülenmesiyle aynıdır. Orijinal harita tasarımının (fotoğrafta gösterildiği gibi) iyi bir kontrasta sahip olması gerekir ve tüm güneş ışığı koşullarında okunabilir bir harita elde etmek için parlaklık veya kontrast açısından ekran kalitesi önemlidir.
• Bir vektör harita için, yukarıda bahsedilen ekran kalitesine ek olarak, yazılımın veya uygulamanın kullandığı veya kullandığı kriterler haritayı "seksi" veya "seksi" yapacaktır. Bu nedenle satın almadan önce uygulamanın veya kullanılan yazılımın çizdiği haritanın seçilen cihazın ekranındaki görselleştirmesinin değerlendirilmesi önemlidir.

GPS durumunda, kullanıcı bazen vektör harita nesnelerinin kontrastını uyarlayabilir:

• * .typ dosyasını değiştirerek, düzenleyerek veya değiştirerek Garmin Topo haritası.
• GPS TwoNav, haritayla aynı dizinde bulunan bir *.clay dosyasıdır. Land programı kullanılarak değiştirilebilir.

Doğruluk ve Güvenilirlik Kriterleri

Genel olarak:

• Harita yayınlanır yayınlanmaz, yerdeki gerçeklikten sapmalar içerir, bunun nedeni doğal evrim (tellürizm), mevsimler (bitki örtüsü), insan müdahalesi 🏗 (inşaat, katılım, vb.).
• Bir kuruluş tarafından satılan veya dağıtılan bir kart her zaman sahanın gerisindedir. Bu farklılıklar, veritabanının dondurulduğu tarihe, dağıtım tarihinden önceki tarihe, güncellemelerin sıklığına ve hepsinden önemlisi son kullanıcının bu güncellemelere duyarlılığına bağlıdır.
• İndirilebilecek “ücretsiz” vektör haritaları, ticari emsallerinden ve raster haritalarından her zaman daha yeni ve manzaraya daha uygun olacaktır.

OpenStreetMap ortak bir veritabanıdır 🤝 bu nedenle güncellemeler devam etmektedir. Ücretsiz harita yazılımı kullanıcıları, doğrudan en son OSM sürümünden çizim yapacaktır.

Döngü kriterleri

OpenStreetMap, bir katılımcının döngüsel yollar ve yollar hakkında bilgi vermesine ve tek bir dosya için MTB özelliklerini belirlemesine olanak tanır. Bu veriler sistematik olarak doldurulmaz, yazarların yönlendirmesi ile yapılır 😊.

Bu verilerin veritabanında olup olmadığını öğrenmek için OpenTraveller ve 4 UMap altlık haritası kullanmanızı öneririz. Aşağıdaki örnekte, tekler kırmızı, yollar siyah ve MTB döngü kriteri yola veya teklere iliştirilmiş bir etiket olarak yerleştirilmiştir.

Freizeitkarte tarafından kullanılan efsane (efsane) örneği (Garmin GPS için ücretsiz vektör haritası)

Aşağıdaki görüntü, MTB bisiklet sunumunda tekdüzelik eksikliğini göstermektedir. Haritanın dağ bisikleti için güvenilirliğine ek olarak, bu veriler yönlendiricilerin dağ bisikleti için uygun rotaları hesaplaması ve önermesi için yararlıdır.

Bisikletçiler için kalite garantisi olan tüm ana yollar oradadır. Ana bisiklet rotaları (Eurovelo rotaları, Bisiklet rotaları vb.) kırmızı ve mor renkle işaretlenmiştir. Kart, bisikletle sık seyahat eden (örneğin bisiklet paketleme, dolaşım) kişiler tarafından kullanılabilir.

Dağ bisikletine uygun patikalar ve patikalar mor renkle işaretlenmiştir. Mor noktalar arasındaki yol yoğunluğu aynıdır, yerel katılımcıların eksikliğinden dolayı veritabanındaki MTB uygulaması için tipik değildirler.

Kart kişiselleştirme

Kişiselleştirme, MTB kartın özelliklerini ortaya çıkarmakla ilgilidir. Örneğin, XC dağ bisikleti için bu kişiselleştirmenin amacı yolların, patikaların, parkurların, teklilerin (grafik görünüş, renk vb.) grafiklerini ortaya çıkarmaktır. Enduro MTB özelleştirmesi için harita, noktalardaki (çizgili çift ayraçlar, çizgiler vb.) izlerin grafiklerini ve görünümünü vurgulayabilir. Spesifik olarak, olasılık aralığı çok geniştir.

GPS veya akıllı telefon uygulamaları sağlayıcılarının çoğu kendi ayarlarına sahiptir. Kullanıcının 👨‍🏭 kontrolü yok.

• Garmin'de haritanın grafik yönü, formattaki bir dosyada tanımlanır. .typ, bu dosya bir metin düzenleyici ile değiştirilebilir veya düzenlenebilir. İndirmek için çevrimiçi olarak bulabilir veya kendi özelleştirmenizi oluşturabilirsiniz. [Kendinizi geliştirmek için çalışma yöntemi .typ bu bağlantıdan] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav benzer bir ilkeye sahiptir, yapılandırma dosyası * .clay biçimindedir. Harita ile aynı ada sahip olmalı ve aynı macarte_layers.mvpf (OSM haritası) macarte_layers.clay (görünüm) dizininde olmalıdır. Ayar, bir diyalog kutusu aracılığıyla Land yazılımı kullanılarak doğrudan ekranda yapılır.

Aşağıdaki resim, LAND kullanarak ayarlama ve tüm ayarları sınırlama ilkesini göstermektedir.

• Solda, bir "iletişim kutusu" nesnelerin katmanlarını geliştirir, ortada bir harita, sağda bir nesneyi, rengi, şekli vb. karakterize etmek için kullanılan "yol" türündeki nesnelere ayrılmış bir iletişim kutusu vardır. olasılıklar kapsamlıdır ve bu makalenin kapsamı dışındadır.
• Ana sınır, "her zaman" katkı düzeyidir. Bu örnekte, parkur tek bir enduro veya DH'yi (yokuş aşağı) takip eder. Ne yazık ki, bu özellikler harita verilerinde yer almıyor.

• Diğer sınırın kendisi kartografik bir sınır değil, GPS ekranındaki veya akıllı telefondaki, düzeltmeden ince ayar yaparak azaltılabilen bir kusur.

Öneriler

GPS için

tedarikçi	Maliyetleri	Cartes	Raster / Vektör
briton	бесплатно	Yalnızca üst düzey GPS Bryton Özel Openstreetmap Bisiklete binme Önceden yüklenmiş ve değişiklik için kullanılabilir	V
Garmin	Ödeme	Fare Vx'i IGN verileri veya eşdeğeri ile zenginleştirilmiş vektör (Fransa dışında) Düzenlenebilir grafik görünüm Özelleştirilebilir bisiklet veya dağ bisikleti.	V
Ödeme	Kuş gözü Eşdeğer topo 1/25 IGN ou Eşdeğer ortam IGN (hava fotoğrafçılığı)	R
бесплатно	ücretsiz kart OpenStreetMap Grafik görünüm, aktiviteye bağlı olarak harita tarafından yapılandırılır.	V
бесплатно	Alexis kartı	V
бесплатно	OpenTopoHarita	V
бесплатно	OpenMTBmap	V
бесплатно	Mobak	R
Çekiç Kafalı Karoo	бесплатно	Ülkeye özgü değişikliklerle önceden yüklenmiş, özel bisiklete özel OpenStreetMap.	V
lezynes	Akıllı telefon haritası (uygulama)
İkiNav	Ödeme	IGN Düşük Çözünürlüklü Topografik Görüntü (Ülke, departman, bölge veya 10 x 10 km levhaya göre satın alma) IGN Orto TomTom (sadece bisiklet için ..) OpenStreetMap, kullanıcı tarafından yapılandırılabilir.	R R V V
бесплатно	Dünya aracı, kağıt tarama, JPEG, KML, TIFF vb. içeren her tür harita. IGN Yüksek Çözünürlüklü Topo (через Mobac) Yüksek Çözünürlüklü IGN Orto (Mobac Üzerinden) OpenStreetMap, kullanıcı tarafından yapılandırılabilir.	R R R V
Wahoo	бесплатно	Önceden yüklenmiş ve değiştirilebilir Wahoo Openstreetmap ayarı.	V

KAROO'nun GPS bisikleti için sunduğu en son teklifinin, bir akıllı telefonla aynı yeteneklerle potansiyel olarak uyumlu olan Android işletim sistemini kullandığını lütfen unutmayın, GPS'li bir akıllı telefona sahip olmak için doğru uygulamayı yüklemeniz yeterlidir.

Akıllı telefon için

Akıllı telefon uygulamaları 📱 genellikle OSM'den özel ayarlar, bisiklete binme, dağ bisikleti vb. ile yönlendirilebilir çevrimiçi haritalar sunar.

Kullanıcı şunları öğrenmelidir:

• Fransa dışındaki mobil veri kapsama alanı ve dolaşım ücretleri hariç olmak üzere davranış,
• bağlanmadan harita ekleme yeteneği
• büyük seyahat planlarınız varsa, harita tüm kaçamaklarınızı kapsar.

Dikkatli olun, çünkü çoğu evrensel olmasına rağmen bazı uygulamalar yalnızca ülke içinde kullanılabilir.

Hangi dış mekan antrenmanı için hangi kartı seçmeli?

raster harita	vektör harita
XC Dağ Bisikleti	⭐️	⭐️⭐️
VTT DH'si	⭐️	⭐️⭐️
Enduro MTB	⭐️	⭐️⭐️
MTB Yürüyüşü / Trek	⭐️⭐️⭐️
Dağ bisikleti / aile	⭐️⭐️⭐️
yürüme	⭐️⭐️⭐️
Spor Bisiklete binme	⭐️	⭐️⭐️
Bisikletler arasındaki bisiklet mesafesi	⭐️⭐️	⭐️
çakıl	⭐️	⭐️⭐️
baskın	⭐️⭐️⭐️
yönlendirme	⭐️⭐️⭐️
dağcılık	⭐️⭐️⭐️

Faydalı linkler

• Garmin için Osm Haritası Wiki
• Garmin Topo Vx Haritalarının Görünümünü Değiştirme
• Garmin GPS için ücretsiz haritalar
• Freizcarte'yi Garmin GPS Navigator'a yükleyin
• Ücretsiz Garmin Haritaları Nasıl Oluşturulur
• OpenStreetMap temel haritası nasıl oluşturulur
• TwoNav, kesin kontur çizgileriyle bir vektör haritasının nasıl oluşturulacağını