Bir araba için hangi fren hidroliği seçilmeli?
Içerik
Herhangi bir tür araca sahipseniz, yolda güvende olmak istiyorsanız, aracınızın fren sistemini mümkün olan en iyi fren hidroliği ile sağlamanız gerektiğini tam olarak anlamalısınız.
Hangi fren hidroliği seçilmeli
Bu sıvının, uygun fren işlevinin temeli olduğunu ve büyük ölçüde, frene bastığınızda arabanızın zamanında durup durmayacağına bağlı olduğunu bilmelisiniz.
Ancak bazen, özellikle arabalara servis konusunda henüz çok tecrübesi olmayan sürücüler için, sahip oldukları araç modeli için en iyi fren hidroliği seçimini yapmak zordur.
Bu konuyu biraz açıklığa kavuşturmak için hem acemi hem de deneyimli sürücülere faydalı olabileceğimizi umarak bu materyali hazırladık.
Bir araba için hangi fren hidroliği seçilmeli?
Piyasada bulunan fren hidroliği markalarından bahsetmeden önce, bu sıvı hakkında bir iki şey bilmeniz gerekir.
Fren hidroliği nedir?
Bu sıvıya kolayca hidrolik sıvı denilebilir, bu da pratikte hareketiyle hidrolik sistemlerin çalışmasını destekleyen bir sıvı olduğu anlamına gelir.
Fren sıvısı, çok zorlu çalışma koşullarında çalıştığı ve yüksek sıcaklık direnci, korozyon olmaması, iyi viskozite gibi belirli koşulları karşılaması gerektiği için çok özeldir.
DOT dereceli sıvı türleri
Tüm fren sıvıları DOT (Ulaştırma Bakanlığı) spesifikasyonlarına göre sınıflandırılmıştır ve aracınız için bir fren sıvısı seçerken başlamanız gereken yer burasıdır.
Bu teknik özelliklere göre temel olarak dört tip fren hidroliği bulunmaktadır. Bazılarının benzer özellikleri var, diğerleri tamamen farklı.
NOKTA 3
Bu tip hidrolik fren sıvısı poliglikolden yapılır. Islak kaynama noktası yaklaşık 140 santigrat derece ve kuru kaynama noktası 205 derecedir. DOT 3, yaklaşık bir yıl boyunca% 2 nem emer.
Bu tip fren hidroliği genellikle düşük performanslı araçlarda kullanılır. (Eski arabalar, kampana frenler ve diğer standart araçlar için).
NOKTA 4
Bu sıvı da önceki versiyon gibi poliglikol bazlıdır. DOT 4, 155 santigrat derece ıslak kaynama noktasına ve 230 dereceye kadar kuru kaynama noktasına sahiptir. DOT 3 gibi, bu sıvı da yıl boyunca yaklaşık %2 nem emer, ancak buna göre önemli bir avantajı vardır: daha yüksek kaynama noktası, onu büyük arabalar ve yüksek performanslı/güçlü SUV'lar için daha uygun hale getirir.
NOKTA 5.1
Bu, poliglikollerden yapılan son fren hidroliği türüdür. Diğer iki sıvı türü ile karşılaştırıldığında, DOT 5.1 en yüksek ıslak ve kuru kaynama noktasına sahiptir (ıslak - 180 derece C, kuru - 260 derece C). Diğer türler gibi yıl boyunca nemin yaklaşık %2'sini emer.
DOT 5.1, esas olarak ABS sistemli araçlar veya yarış arabaları için kullanılır.
NOKTA 5
Diğer tüm fren hidroliği türlerinin aksine DOT 5, silikon ve sentetik bir karışıma dayalıdır. Sıvının 180 derece C ıslak kaynama noktası ve 260 derece kuru kaynama noktası vardır, bu da onu en iyi sentetik sıvı yapar. DOT 5 hidrofobiktir (nemi emmez) ve fren sistemini korozyondan korur. Ne yazık ki, bu sıvı başka herhangi bir türle karıştırılamaz, fiyatı glikol sıvılarının fiyatından birkaç kat daha yüksektir, bu da onu çok zor satar.
Bu sıvının yalnızca üreticilerin açıkça belirtmiş olduğu araçlarda kullanılabilmesi, kullanılabileceği otomobil modellerini ve markalarını da ciddi şekilde sınırlamaktadır. DOT 5, modern yüksek performanslı araçlarda, kilitlenmeyi önleyici fren sistemlerinde ve yarış arabası modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bir araba için hangi fren hidroliği seçilmeli?
En önemli soruya geliyoruz. Gerçek şu ki, üreticiler aracın modeline ve markasına uygun akışkan türünü belirtiyor ancak kullanılacak markayı belirtmiyor.
Aracınız için doğru fren hidroliğini seçmek, aracınızın kaç yaşında olduğu, ne kadar büyük olduğu, ABS veya çekiş kontrolü olup olmadığı, üreticinin ne önerdiği gibi çeşitli faktörlerden etkilenir.
Yine de, aracınız için fren hidroliği seçerken nelere dikkat etmeniz gerekir.
Gol
Bahsedildiği gibi, bazı fren hidroliği türleri düşük performans, diğerleri yüksek performans ve diğerleri spor veya askeri araçlar için tasarlanmıştır. Bu nedenle, otomobil modeliniz için bir çalışma sıvısı seçerken, üretici tarafından belirtileni seçin.
Yapı
Tipik olarak fren sıvısı %60-90 poliglikol, %5-30 yağlayıcı ve %2-3 katkı maddesidir. Poliglikol, sıvının herhangi bir sıcaklık koşulunda sorunsuz çalışabilmesi sayesinde hidrolik sıvının ana bileşenidir.
Yağlayıcılar, sürtünme direncini azaltmak ve sıvı durumunu iyileştirmek için fren sıvısında kullanılır.
Katkı maddeleri genellikle antioksidanlar ve korozyon önleyiciler içerir. Fren sıvısında bulunurlar çünkü poliglikollerin oksidatif bozunmasını azaltırlar, sıvının asit parçalanma oranını önler ve azaltırlar ve sıvının kalınlaşmasını önlerler.
Kuru ve ıslak kaynama noktası
Her tür fren sıvısının kuru ve ıslak kaynama noktalarını daha da netleştirmek için zaten belirtmiştik ... Kuru kaynama noktası, tamamen taze olan (aracın fren sistemine eklenmemiş) ve nem içermeyen) bir sıvının kaynama noktasını ifade eder. Islak kaynama noktası, belirli bir nem yüzdesini emmiş bir sıvının kaynama noktasını ifade eder.
Su soğurumu
Poliglikolik fren sıvıları higroskopiktir ve bir süre sonra nemi emmeye başlarlar. İçlerine ne kadar nem girerse, özellikleri o kadar bozulur ve buna bağlı olarak etkinlikleri azalır.
Bu nedenle, aracınız için bir çalışma sıvısı seçerken, fren hidroliğinin su emiş yüzdesine dikkat edin. Her zaman daha düşük yüzdeli bir sıvı seçin, çünkü bu, aracınızın fren sistemini korozyondan daha iyi koruyacağı anlamına gelir.
boyut
İster inanın ister inanmayın, boyut önemlidir. Bundan bahsediyoruz çünkü oldukça küçük boyutlarda / hacimlerde gelen birçok fren hidroliği markası var, bu da fren hidroliğini doldurmanız veya tamamen değiştirmeniz gerektiğinde birkaç şişe satın almanız gerektiği anlamına geliyor. Ve finansal olarak sizin için karlı değil.
Popüler fren hidroliği markaları
Toplam HBF 4
Bu marka ülkemizde son derece popülerdir. DOT 4 sentetik sıvılar kullanan her tür aracın hidrolik sistemleri için önerilir.
Total HBF 4, çok yüksek kuru ve ıslak kaynama noktalarına sahiptir, yüksek korozyona dayanıklıdır, nem emilimine dirençlidir ve hem negatif hem de çok yüksek pozitif sıcaklıklar için uygun bir viskoziteye sahiptir.
Toplam HBF 4 fren sıvısı büyük hacimli, 500 ml olarak mevcuttur. şişe ve fiyatı kabul edilebilir olandan daha fazla. Aynı kalitedeki diğer tüm sentetik fren sıvıları ile karıştırılabilir. Mineral sıvılar ve silikon sıvılarla karıştırmayın.
Slogan DOT 4'tür
Bu fren sıvısı çok yüksek bir performansa sahiptir ve fren sistemine yeterli gücü sağlar. Birden çok kez kullanabileceğiniz bir hacim olan 500 ml'lik şişelerde mevcuttur. Ürün her türlü otomobil markası ve modeli için uygundur.
Castrol 12614 DOT 4
Castrol, yüksek kaliteli ürünler sunan popüler bir markadır. Castrol DOT 4, poliglikollerden yapılmış bir fren hidroliğidir. Akışkan korozyona karşı korur, yüksek sıcaklıklarda çalışabilir ve zengin bir akışkan bileşimine sahiptir. Castrol DOT 4'ün dezavantajı, daha güçlü araçlar için tasarlandığından ve yüksek performanslı araçlarda en verimli şekilde çalıştığından standart araçlar için pek uygun olmamasıdır.
Motul RBF600 DOT 4
Motul fren hidroliği, birçok DOT 3 ve DOT 4 ürününün standartlarını fazlasıyla aşmaktadır.Bu sıvıyı diğerlerinden ayıran birçok parametre vardır. Motul RBF600 DOT 4 nitrojen bakımından zengindir, bu nedenle daha uzun ömürlüdür ve kirliliğe karşı daha dayanıklıdır. Ek olarak, hem ıslak hem de kuru çok yüksek bir kaynama noktasına sahip olduğundan, yarış ve yüksek performanslı otomobiller için idealdir. Bu model ve marka fren hidroliğinin dezavantajları, daha yüksek fiyatı ve sunulduğu daha küçük şişe boyutudur.
Prestone AS401 – DOT 3
DOT 3 gibi Prestone da DOT 4 ürünlerine göre daha düşük kaynama noktasına sahiptir ancak sınıftaki diğer ürünlerle karşılaştırıldığında bu fren hidroliği çok daha iyi özelliklere sahiptir ve minimum kaynama noktalarının çok üzerindedir. DOT tarafından belirlenir. Aracınız DOT 3 sıvısı ile çalışıyorsa ve fren sıvınızın performansını artırmak istiyorsanız, Prestone AS401 sıvısı tam size göre.
Sizlere sunmuş olduğumuz fren hidroliği markaları ve modelleri, piyasada bulunan hidrolik sıvıların sadece küçük bir kısmını temsil etmektedir ve en beğendiğiniz başka bir markayı seçebilirsiniz.
Bu durumda daha önemli olan hangi markayı tercih ettiğiniz değil, hangi marka fren hidroliğini seçmeniz gerektiğidir.
Sorular ve Cevaplar:
En iyi fren hidroliği nedir? Birçok sürücüye göre, en iyi fren hidroliği Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4'tür. Yüksek kaynama noktasına (155-230 derece) sahiptir.
Hangi fren sıvıları uyumludur? Profesyoneller, farklı tipte teknik sıvıların karıştırılmasını önermezler. Ancak bir istisna olarak DOT3, DOT4, DOT5.1'i birleştirebilirsiniz. DOT5 sıvısı uyumlu değil.
DOT 4 fren hidroliği ne renk? İşaretlere ek olarak, fren sıvılarının rengi farklıdır. DOT4, DOT1, DOT3 için sarıdır (farklı tonlar). DOT5 kırmızı veya pembe.
