Hangi radyatör sıvısını seçmeli?

Soğutma sistemi - Amacı, motorun optimum çalışma sıcaklığını sağlamak ve yaklaşık 90 °C'de sabit tutmaktır.100 derece Santigrat. Bu sistemin teknik durumu ve ilgili radyatör sıvısı, bu sistemin doğru çalışması üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Nasıl seçileceğini biliyor musun?

Soğutma sisteminin çalışmasını etkileyen yukarıdaki faktörlere ek olarak, radyatördeki sıvı seviyesinin ve ana parametrelerinin - donma ve kaynama noktalarının kontrol edilmesine dayanan soğutma sisteminin düzenli bir denetimi de yapılır.

Radyatör sıvısı - nedir bu?

• Isıl enerjiyi motor ile radyatör arasında aktarır ve yanmış yakıtın içerdiği ısıl enerjinin yaklaşık %30'unu uzaklaştırır.
• Donmaya, kavitasyona ve kaynamaya karşı korur.
• Motor ve soğutma sistemi bileşenlerini korozyondan korur.
• Sonuç olarak, soğutma sisteminde çökelti oluşmaz veya birikmez.

Aracın modeline ve durumuna bağlı olarak, zaman zaman sıvı seviyesini kontrol etmeniz ve tamamlamanız gerektiğini unutmayın. Bunu genellikle demineralize veya damıtılmış su ile yaparız. Normal, soğutucuda kireç birikmesine neden olabilir ve zamanla motor aşırı ısınır.

Soğutucular için soğutucular bölümü.

- IAT (İnorganik katkı maddeleri teknolojisi), yani, sistemi kireç ve korozyondan korumak için, önemli bileşenleri silikatlar ve nitratlar olan glikol bazlı, organik katkı maddeleri içermeyen eksiksiz kimya.

Bu sıvının avantajları: düşük fiyat ve eski çözümlerle işbirliği arabalar, Radyatörün bakır veya pirinçten yapıldığı durumlarda, alüminyum radyatör tüketilen IAT sıvısından kaynaklanan hasara karşı çok hassastır. Sıvı yaklaşık 2 yıl için yeterlidir.

- YULAF (Organik Asit Teknolojisi) - Bu sıvılarda hem metalik hem de metalik olmayan yüzeyleri korumak için inorganik bileşikler yerine organik asit solüsyonları kullanılmıştır. Uzun bir hizmet ömrü (en az 5 yıl) ve alüminyum soğutucularda kullanılma olasılığı ile ayırt edilirler.

Bu sıvının dezavantajı, elbette, daha yüksek fiyat ve bu asitlerin bazı plastikler ve lehimlerle reaksiyona girmesidir. Özellikle bakır bir soğutucunuz varsa buna dikkat etmeye değer.

- ŞAPKA Lub SiOAT, yani hibrit teknolojisi veya ikinci adından da anlaşılacağı gibi, organik asit bazlı OAT sıvıları ile silikatların (Si) bir kombinasyonu. Bu karışım yavaş yavaş piyasadaki IAT sıvılarının yerini alıyor.

-NMOAT bu, çalışan makineler için tasarlanmış özel bir sıvı grubudur. Uzmanlıkları, tipik bir OAT sıvısına molibden bileşiklerinin eklenmesidir, bu da en az 7 yıllık tipik bir kullanım ömrü sağlar ve sıvının kendisi, soğutma sistemlerinde kullanılan çoğu malzemeyle uyumludur. Bu teknoloji ayrıca POAT sıvılarının üretiminden daha ucuzdur ve molibden sıvılarını çevresel sıvılardan daha uygun maliyetli hale getirir.*

Soğutma sıvısı ne zaman değiştirilir

Üretici sayısı kadar öneri var. Hizmet ömrü değişir, ancak araç modeli veya sıvı türü ne olursa olsun, hizmet ömrü 5 yılı geçmez. Araçlarındaki bireysel sistemlerin verimliliğine değer veren kişiler, soğutma sıvısını ortalama üç yılda bir değiştirir. Bu zaman dilimi, mekanikler tarafından çok iyi bir çözüm olarak kabul edilir.

Bir radyatör sıvısı satın alırken, radyatördeki motorların ve bileşenlerin korozyonunu önleyen en iyi ek bileşen setine sahip olanı seçmeye değer. Radyatördeki soğutma sıvısını periyodik olarak değiştirmenin çok önemli olduğunu unutmayın, bu da soğutma sisteminde ve hatta motorda ciddi bir arızayı önleyebilir!

Aracınız için ihtiyacınız olan her şeye sahip bir radyatör sıvısı arıyorsanız, adresine gidin. Nakavt ve satın alın!