Hangi kış lastiklerini satın almalı?

Kasım ve Aralık aylarının başında oto tamirhanelerine giden trafik artıyor. Değişen hava koşulları bizi arabalarımızın lastiklerini değiştirmeye zorluyor. Ve her yıl olduğu gibi kış, yol işçilerini de şaşırtacak olsa da bu, sizi de şaşırtması gerektiği anlamına gelmiyor. Rehberimizde, zorlu koşullarda bile sürüşün konforlu ve güvenli olması için doğru lastikleri nasıl seçeceğinizi öğreneceksiniz.

Matej Lewandowski

Yaz lastiklerinin kış lastiklerinden farkı nedir? 

Kış ve yaz lastikleri arasındaki farkın ne olduğu ve bunları değiştirmenin neden bu kadar önemli olduğu ile başlayalım. Kış lastikleri olarak adlandırılan lastikler, yüzeyde kar, buz, karla karışık yağmur veya kaygan çamurun olduğu 5 santigrat derecenin altındaki koşullarda sürüş için tasarlanmıştır. Lastiğin ciddi engeller olmaksızın toprağın kaygan tabakasına nüfuz edebilmesi ve ona daha iyi çekiş gücü sağlaması sayesinde çok sayıda dar kanalla karakterize edilirler.

Doğru sayıda bıçak ve özel karışım, kauçuğun düşük sıcaklıklarda sertleşmesini önler. Tüm bu faktörler kalkışı daha kolay ve daha güvenilir hale getiriyor, ancak her şeyden önce en kısa fren mesafesine sahibiz. Bu nedenle kışın asla yaz lastiği kullanmamalıyız!

Lastik işaretleri nasıl okunur? 

Her lastiğin özel bir işareti vardır. Her sayı ve harf bize lastiğin neden yapıldığını ve ne amaçla tasarlandığını anlatır. Öyleyse tüm süreci en popüler türe göre takip edelim – 195/65 R 15 91 N.

195 – milimetre cinsinden diş genişliği;

65 - Yüzde olarak ifade edilen, lastiğin yanak yüksekliğinin lastiğin genişliğine oranı;

R – bu sembol, lastiğin radyal bir tasarıma sahip olduğu, yani karkas katmanlarının alın eksenine radyal olarak yerleştirildiği anlamına gelir. Çapraz (enine kesitli) bir lastik için bu, D sembolü olacaktır;

15 – inç cinsinden belirtilen jant çapı;

91 – yük endeksi (aşağıya bakınız);

H – hız değeri (aşağıya bakın).

Yük endeksi: 

izin verilen maksimum hızda sürerken bir lastiğin destekleyebileceği maksimum yükü belirler. Bu değer araç üreticisi tarafından belirlenir ve hiçbir durumda aşılmamalıdır. Bu durumda 91, lastik başına 615 kg anlamına gelir (araçtaki tekerlek sayısıyla çarpın). Bu parametre için yanlış lastik seçiminin sonuçları çok farklı olabilir. Daha hızlı aşınma ve yıpranmadan tehlikeli sürüşe, kaza durumunda sigorta kaybına kadar.

Hız endeksi:

Bir aracın bu tip lastikle gidebileceği maksimum hızı belirler. Bu, yük endeksiyle yakından ilgili bir parametredir. Bu örnekte H sembolü hızın 210 km/saat'i aşmaması gerektiği anlamına gelmektedir. Bu durumda, daha yüksek endekse sahip lastikler kullanmaya değer çünkü bunlar bize daha yüksek düzeyde stabilite, daha hassas sürüş, daha güvenilir yol tutuşu ve daha iyi viraj alma sağlayacak. Ancak bunun aynı zamanda artan yakıt tüketimi ve daha yüksek fiyatlara da yol açacağını unutmayın.

Ek olarak, her üreticinin ürünlerine üç parametreyi gösteren özel bir etiket yerleştirmesi gerekmektedir: yuvarlanma direnci, ıslak yüzeylerde fren mesafesi ve desibel cinsinden ölçülen gürültü seviyesi. Ne yazık ki, yönetmelikler üreticilerin lastiklerini kış koşullarında test etmelerini gerektirmediğinden bu parametreler genellikle yaz özelliklerine karşılık gelir. Bu nedenle kış lastiği alırken bunu dikkate almanız gerekir.

Enerji verimliliği:

başka bir şey değil Yakıt tüketimi. Bir ölçekte ölçüldü köpekburada A en düşük akış hızıdır. Binek araçlara yönelik lastiklerde D sınıfının bulunmadığını belirtmekte fayda var. Bu durumda en yüksek ve en düşük sınıf arasındaki farkın yüzde 7, büyük kamyonetlerde ise yüzde 15 olabileceği tahmin ediliyor. Elbette çoğu şey arabanın ağırlığına ve sürüş tarzımıza bağlı olacaktır.

Islak yol tutuşu: Sürüş güvenliğini doğrudan etkilediği için bu her sürücü için önemli bir özellik olmalıdır. Burada enerji verimliliğinde olduğu gibi A'dan G'ye kadar bir ölçek bulacağız; burada A en kısa fren mesafesidir. Testte 80 km/saatlik bir hız kullanılıyor ve fark bir veya iki araç uzunluğu üzerinden ölçülüyor. Ölçek açıklığı 18 metreye kadar çıkıyor ve bu bazen bir kişinin hayatının meselesini belirleyebiliyor.

Oluşturulan gürültü:

Etiket üzerinde üç ses dalgası ve desibel cinsinden ifade edilen seviye için bir sembol bulacaksınız. Değer ne kadar düşük olursa sürüş konforumuz ve çevre açısından o kadar iyi olur. Üç katı dalga, bu lastiğin mevcut tüm standartları karşıladığını gösterir. Bunlardan ikisi bu alanda yürürlüğe giren yeni kurallara uyum anlamına geliyor. Ancak normalin 3 desibel altındadır (bu, lastiğin sürüşe uygun olmadığı anlamına gelmez; yalnızca ses çıkarır).

Hangi marka lastik almalıyım?

Çoğu ürünü satın aldığımızda, daha pahalı, tanınmış markaları mı satın almamız gerektiğini yoksa teorik olarak bize aynı parametreleri veren daha ucuz ikamelerin cazibesine mi kapılmamız gerektiğini merak ederiz. Ancak lastik söz konusu olduğunda, belirli bir firmanın markasının önemli olduğunu güvenle belirtmek gerekir. Bazıları sadece kaliteli ekipman üretme konusunda uzmanlaşmıştır, bu da ona ihtiyacınız olacağı anlamına gelmez. Çin taklitlerine dikkat! Lastikleri daima araba tamircisi/oto tamirhanesi gibi saygın yerlerden satın alın.

Ekonomi sınıfı lastikler: Uygun parametreler korunurken en iyi fiyat dikkate alınarak üretilmiştir. İçlerinde bütçe malzemeleri ve teknolojileri bulabilirsiniz. Ayrıca daha az dayanıklıdırlar, daha gürültülüdürler ve daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptirler. Ancak bu, bu tür lastiklerden kaçınmanız gerektiği anlamına gelmez. Özellikle şehir içi koşullarda rahat bir sürüş tarzını tercih ediyorsanız ve yılda 5 kilometreden az araç kullanıyorsanız bu sınıfın modellerini güvenle tercih edebilirsiniz. Bu serideki lastikler hala Polonya'da en çok satan lastikler arasında yer alıyor.

Önerilen markalar: Apollo, Barum, Dayton, Debica, Goodride, Cormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Orta sınıf lastikler:

En iyi fiyat-kalite oranını korumak. Önceki sınıfla karşılaştırıldığında çok daha dayanıklıdırlar. En iyi modeller aynı zamanda daha modern teknolojiyi de içerir. Bu segmentteki daha pahalı lastiklerden bazıları, üst raftakilere benzer parametrelere sahip olabilir. Ekonomik olanlarla karşılaştırıldığında sürüş güvenliğine daha fazla önem verilmektedir. Kaliteli ürün arıyorsanız ancak çok pahalı bir arabanız yoksa ve sezonda yüzbinlerce kilometre yol katetmiyorsanız bu sınıfı tercih edin.

Önerilen markalar: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Birinci sınıf lastikler:

en yüksek fiyata en yüksek kalite. Onlarda en ileri teknolojik çözümleri bulacağız. Bu tür koruyucular dinamik ve hızlı sürüş sırasında bile en güvenli olacaktır. Aynı sürüş stili göz önüne alındığında premium lastiklerin önceki kategorilerdeki lastiklerden daha uzun süre dayanacağını da hatırlamakta fayda var. Bazen güvenilir ekipmanların keyfini daha uzun süre çıkarmak için biraz daha fazla ödemeye değer.

Önerilen markalar: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Dört mevsim lastiği satın almalı mısınız?

Giderek daha fazla sürücü bu soruyu soruyor. Küresel ısınma çağında, iklimimizde kışlar hafiflerken, iki takım lastiğe yatırım yapmak her zaman değmez. Öte yandan, dört mevsim lastik seti daha talepkar tüketiciler için en iyi çözüm değildir. Bu tür lastik izleri kuru veya ıslak yüzeylerde mükemmel şekilde çalışmaz ve bu akılda tutulması gereken bir şeydir.

Bununla birlikte, modern dört mevsim lastikleri şehir içi koşullarda biraz daha az kullanımla daha hafif sürüş için uygundur. Bu tür lastiklerin ömrü genellikle 50 ila 60 kilometre arasındadır, dolayısıyla uzun mesafeler kat ediyorsanız iki yıla kadar kullanımı hesaba katmanız gerekir. Böyle bir lastiğin tipik kış koşullarında kış versiyonu kadar güvenli olmayacağı inkar edilemez.

En büyük artısı, lastikleri değiştirme ve depolamayla ilgili maliyetleri azaltmalarıdır çünkü onları değiştirmek zorunda değiliz. Ek olarak, bu tür ekipmanlar çoğunlukla birinci sınıf üreticiler tarafından sunulmaktadır, bu nedenle teknolojik gelişimlerinin en üst düzeyde olacağından emin olabiliriz. Özetlemek gerekirse, çok fazla araç kullanmıyorsanız ve özellikle şehir içinde dolaşıyorsanız dört mevsim lastikleri tercih edebilirsiniz. Aksi takdirde iki sezon paketini seçin.