Geri vites kameraları. Hangi yeni arabalar bunu en iyi şekilde yapıyor?
Arka görüş kameraları cep telefonları gibidir - sadece daha küçük beyinleri ve daha düşük çözünürlüklü ekranları vardır - çünkü bu günlerde nasıl hayatta kaldığımızı veya en azından onlarsız diğer insanları öldürmediğimizi hayal etmek zor.
Bazı hevesli web siteleri, geri giden bir aracın hemen arkasındaki ve altındaki alanı bir "ölüm bölgesi" olarak tanımlayacak kadar ileri gidiyor, bu biraz dramatik gelebilir, ancak çoğumuzun devasa devasa SUV'ler kullandığı bir dünyada, bu arka kör nokta sadece büyüdü ve bu nedenle daha tehlikeli.
ABD'de "ters" kazalar dedikleri gibi, yılda yaklaşık 300 ölüm ve 18,000'den fazla yaralanma ile sonuçlanıyor ve bu ölümlerin yüzde 44'ü beş yaşın altındaki çocuklarda.
Bu korkunç rakamlara yanıt olarak, Mayıs 2018'de Amerika'da satılan her yeni arabanın bir arka görüş kamerası ile donatılmasını gerektiren bir ulusal yasa çıkarıldı.
Avustralya'da durum henüz böyle değil, ancak yol güvenliği uzmanları, Driver Safety Australia genel müdürü Russell White da dahil olmak üzere, arka görüş kamerasıyla satılan tüm arabalara izin vermek için benzer bir yasa çağrısında bulunuyor.
Bay White, “Sürücüyü desteklemek, insan faktörü risklerini azaltmak ve genel olarak karayolu trafik yaralanmalarını azaltmak için yeni güvenlik sistemlerinin uygulanması önemlidir” dedi.
“Maalesef bu ülkede neredeyse her hafta bir çocuğa araba yolunda çarpılıyor. Bu nedenle, bu kör noktaların azaltılmasına yardımcı olan ve sürücüleri potansiyel riskler konusunda uyaran sistemlere sahip olmak son derece arzu edilir.
"Artık pek çok otomobilin arka görüş kameraları ve sensörleri ile donatılmış olmasına rağmen, bunlara çok fazla güvenmemek önemlidir... araç."
Sürüş eğitmenleri genellikle size başınızı çevirmenin ve bakmanın yerini hiçbir şeyin alamayacağını söyler.
Arka görüş kameraları ilk olarak yaklaşık 20 yıl önce ABD'de satılan Infiniti Q45'te kitlesel pazara sunuldu ve 2002'de Nissan Primera bu fikri dünyaya yaydı. 2005 yılına kadar Ford Bölgesi, bir tane sunan ilk Avustralya yapımı otomobil olmadı.
İlk denemeler o kadar bulanıktı ki, lensin üzerine Vazelin ve kir bulaşmış gibi görünüyordu - ve arka görüş kameraları yine de garip görünme eğilimindedir çünkü çıktıları ayna görüntüsü gibi görünecek şekilde döndürülür (beyinimiz için daha kolay). , çünkü aksi takdirde geri giderken sol tarafınız sağda olurdu, vb.).
Neyse ki, modern geri görüş kameraları gerçekten yüksek çözünürlüklü ekranlara (BMW 7 Serisi görüntü kalitesini ayarlamanıza izin verir) ve ayrıca sizi doğru noktaya ve hatta gece görüşüne yönlendiren park çizgilerine sahiptir.
Ve elbette henüz zorunlu konfigürasyon aşamasında olmasak da, park kameralı çok sayıda araba var.
Sektördeki en iyi arka görüş kameraları
Arka görüş kamerasına sahip en iyi arabaların ortak bir noktası olma eğilimindedir - oldukça büyük bir ekran. Dikiz aynanıza gizlenmiş o küçük, tuhaf görünümlü karelerden birini dikiz kamerası olarak kullanmak teorik olarak işe yarayabilir, ancak bu kullanışlı veya kullanımı kolay değildir.
En iyi geri görüş kameralarından biri şu anda yüksek çözünürlüklü 8 inçlik bir ekran aracılığıyla Audi Q12.3'in lüks iç mekanında çalışıyor.
Ekran sadece park çizgileri ve size büyük bir arabayı yukarıdan gösteriyormuş gibi görünen bir "Tanrı görünümü" ile yemyeşil ve hassas görünmekle kalmaz, aynı zamanda bir fotoğraf çekmenizi sağlayan inanılmaz bir 360 derecelik özelliği de vardır. Aracınızın grafik görüntüsünü ekranda herhangi bir yöne çevirerek boşluklarınızı kontrol etmenizi sağlar.
Adil olmak gerekirse, tüm Audi'lerin oldukça harika geri vites kameraları ve ekranları var, ancak Q8 bir sonraki seviye.
Tesla Model 3'te (veya başka herhangi bir Tesla'da) daha da büyük ve daha etkileyici bir ekran bulunabilir, Musk devasa dokunmatik ekranı gerçekten sever. 15.4 inçlik sehpa iPad ekranı, arkanızda ne olduğunu geniş bir şekilde görmenizi sağlar ve bonus olarak, arabaya doğru geri döndüğünüzde tam olarak kaç inç (veya inç) arkasında olduğunuzu söyler. Uygun bir şekilde.
Q8'den biraz daha uygun bir seviyede, oldukça büyük bir ekran da sunan bir Alman akrabası, (isteğe bağlı) 15 inçlik ekranın aracın ortasının çoğunu kapladığı görünen Volkswagen Touareg'dir. Yine arka görüş kamerası, arkanızdaki dünyayı geniş bir şekilde görmenizi sağlar.
Range Rover Evoque, kamera ve ayna içi ekran kullanan ClearSight dikiz aynası olarak adlandırdığı şeyle, arka görüş kameralarına biraz yeni bir yaklaşım getiren bir otomobil. Çok akıllı görünse de, ilk raporlar, kullanımının biraz sıkıntılı ve garip olabileceğini gösteriyor.
O kadar çok araba ve o kadar çok seçenek var ki, en iyi arka görüş kameralarını kimin yaptığını bulmak için her yıl yüzlerce farklı araba kullanan profesyonellere - CarsGuide ekibine - anket yapmaya karar verdik. Herkesin aklına gelen isimler, son modelinde gösterişli yeni bir ekrana ve keskin bir kamera görüntüsüne sahip olan Mazda 3, bugüne kadarki en iyi otomobil olan Ford Ranger ve Mercedes-Benz; Hepsi.
BMW, yalnızca ekranları ve kameraları nedeniyle değil, aynı zamanda son 50 metreyi hatırlayabilen ve size eller serbest geri dönüş sağlayan benzersiz ve dahiyane geri vites asistanı nedeniyle özel bir sözü hak ediyor. Uzun ve karmaşık bir araba yolunuz varsa, bu (isteğe bağlı) sistem gerçek bir nimet olacaktır. Genel olarak arka görüş kameralarının yanı sıra.
