Kaiser Wilhelm der Grosse korsanın hizmetinde
26 Ağustos 1914, Willi Stöwer'in bir resminde Kaiser Wilhelm der Grosse ve Highflyer arasındaki düello.
Kaiser Wilhelm der Grosse, Birinci Dünya Savaşı'nda kaybedilen ilk Alman yardımcı kruvazörüydü. Yolculuğu sırasında toplam kapasitesi 10 GRT olan sadece üç gemiyi batırmayı başardı. Ancak Alman "yolcuları" için en iyi zamanlar henüz gelmedi ve bu gemilerden birinin başarısı gerçekten etkileyiciydi.
Zaten Almanya'nın Birinci Dünya Savaşı'na girmesiyle (1 Ağustos 1914), bu ülkenin gemileri, bu çatışmada Berlin'in düşmanı olan İtilaf ülkelerinin deniz hatlarında özel harekatlar yaptı. Bu faaliyetin ana yükü denizaltılar tarafından üstlenildi, ancak küçük hareket yarıçapları, Güney Atlantik, Pasifik ve Hint Okyanuslarının uzak sularında faaliyet göstermelerine hiç izin vermedi. Orada, savaşın başlamasından önce veya savaşın ilk günlerinde bu bölgelere gönderilen yüzey gemileri - Vadm komutasındaki bir seyir filosu - özel eylemler gerçekleştirildi. Maximilian von Spee artı 4 hafif kruvazör.
Bu kuvvetlerin az sayıda olması nedeniyle, Kaiserliche Marine komutanlığı özel operasyonlar için yardımcı kruvazör kullanmaya karar verdi. Herhangi bir gemiyi sollayacak ve ayrıca düşman gemilerinden kaçacak kadar yüksek hızlara sahip yolcu gemileri olarak yeniden inşa edildiler. Yeniden inşa için 20 kadar "yolcu" seçildi ve savaşın başlangıcında hepsi evde değildi, bazıları kolonilerde ve hatta açık denizlerdeydi.
2 Ağustos 1914'te, Bremenli Norddeutscher Lloyd şirketinin “Hilfskreuzer D” yolcu vapuru Kaiser Wilhelm der Grosse (14 brt) hizmete girdi.
Bremerhaven'deki gemi sahibinin Teknik Departmanı tarafından gerçekleştirilen yeniden yapılanma sonucunda, bu biraz yıpranmış (1897'de denize indirilen) kısım, 6 adet 105 mm top ve 2 adet 37 mm top ile silahlandırıldı. Ayaklar yanlara çiftler halinde yerleştirildi - 4 pruvada ve 2 kıçta. 4 Ağustos - Büyük Britanya'nın Almanya'ya savaş ilan ettiği gün - Kahire Wilhelm der Grosse, Komutan komutası altında. Teğmen Max Reimann, askeri bir sefer için Bremerhaven'den yola çıktı. Korsan tedariki, kolonilerde veya kolonilerde bulunan Alman gemileri tarafından sağlanacaktı.
tarafsız ülkelerin limanlarında.
Gemi tespit edilmeden Kuzey Denizi'ni geçti, İzlanda'yı kuzeyden çevreledi ve Kuzey Atlantik'te sona erdi. Zaten 7 Ağustos'ta, yaklaşık 19 saatte, İzlanda'nın yaklaşık 00 deniz mili güneybatısında, kruvazör ilk kurbanı olan İngiliz balıkçı teknesi Tubal Cain ile karşılaştı (diğer yayınlara göre Tubalcain, 50 BRT, su 227, gemi sahibi John E. Rushworth - 1905 mürettebatı ele geçirilen Grimsby'den Rushworth Steam Fishing Co.) ve gemi yakl. 14:21'de topçu ateşi (başka bir versiyona göre patlayıcılar) battı. O savaş sırasında özel bir yüzey korsanı tarafından dibe gönderilen ilk gemiydi. Kaiser daha sonra güneye yöneldi ve 00 gün sonra başka bir gemiyle karşılaştı, ancak İtalyan ve dolayısıyla tarafsız bayrağı altındaki kargo gemisi Il Piemonte (5 brt) olduğu ortaya çıktı, bu nedenle gemi serbest bırakıldı. Reimann, İtalyanların İngilizlere haber vermesine karar verdi.
toplantı hakkında, bu yüzden operasyon alanını hızlı bir şekilde İspanyol Kanaryaları bölgesinde daha da güneyde bulunan bir su kütlesine değiştirmeye karar verdi.
