Çin Zor Pazara Giriyor Avustralya: Ford Ranger Raptor Zehirleniyor GWM Cannon Everest Oz İçin Güçleniyor

Çin Seddi Cannon Everest, Avustralya'nın dilek listesinin başında.

Bugüne kadarki en güçlü Çin modeli, Avustralya'daki konumunu sağlamlaştırıyor ve Great Wall Cannon Everest, markanın pazarımızda gözünü sıkıca tutuyor.

GWM, modelin Avustralya için henüz resmi olarak onaylanmamasına rağmen, dedi. ArabalarKılavuzugözü, markanın istek listesinde güçlendirilmiş bir Cannon ile rakip Ford Ranger Raptor ve Nissan Navara Warrior'da.

GWM Avustralya ve Yeni Zelanda Pazarlama ve İletişim Başkanı Steve McIver, “GWM Ute'nin Everest Sürümünün Avustralya'daki yerel ekip tarafından iyi karşılandığını söylemek doğru olur” diyor.

"Gelişmiş tasarım ve XNUMXWD özelliği, onu GWM Ute serisine ilginç bir ekleme yapıyor.

"Genel merkezdeki meslektaşlarımızla görüşmeler devam ediyor, ancak onu Down Under'da görüp görmeyeceğimize henüz karar verilmedi."

Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yeni tanıtılan GWM Everest, Cannon'ın arazi yeteneklerini ciddi şekilde artırıyor ve marka, şasiden su geçiş derinliğine ve dört tekerlekten çekiş sistemine kadar her şey üzerinde çalışıyor.

Dış değişikliklere birazdan geleceğiz, ama şimdilik derinin altındaki şeylere odaklanalım, çünkü büyük bir değişiklik oldu.

İlk olarak, Everest şasisi güçlendirilerek standart olarak 4300 kg'lık bir vincin takılmasına izin verildi. Otomatik 4WD seçim sistemi, sürücünün 2H, 4H ve 4L işlevleri arasında manuel olarak geçiş yapmasına olanak tanıyan bir sistemle de değiştirildi.

Ayrıca üç kilitleme diferansiyeli, sudan geçme derinliğini 700 mm'ye çıkaran bir şnorkel, karartılmış yeni tekerlekler gibi görünen ve sürüş yardımcılarını (sensörler ve hareket sensörleri gibi) otomatik olarak devre dışı bırakan yeni bir Off-Road Expert modunun kurulumu da var. sürücüye tam kontrol vermek için çekiş ve denge kontrolü). Ayrıca yeni bir sürünme modu ve dört tekerlekten geri dönüş özelliği var.

Başka yerlerde, markanın 2.0 litrelik turbo dizeli (120kW ve 400Nm) hala ivme sağlıyor ve sekiz vitesli ZF otomatik şanzımanla eşleştirildi. Hala 5410 mm uzunluğa, 1934 mm yüksekliğe ve 1886 mm genişliğe ve 3230 mm dingil mesafesine sahip. Standart olarak, Everest için bu rakamlar henüz güncellenmemiş olsa da, sırasıyla 27 derece, 25 derece ve 21.1 derecelik yaklaşma, çıkış ve rampa açıları sunacak.