Egzoz gazı devridaim valfi: fonksiyon, hizmet ömrü ve fiyat

EGR valfi oyun arabanızdaki kirleticilerin emisyonunu azaltmaya hizmet eder. Bu, egzoz gazlarını motorun enjeksiyon sistemine yeniden enjekte etmek için açılıp kapanan bir valftir. Dizel araçlarda bir EGR valfi zorunludur ve benzinli motorlara giderek daha fazla takılmaktadır.

🚗 Egzoz gazı devridaim valfi nasıl çalışır?

La vanne EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) atmosfere kirletici gazların emisyonlarını azaltmak için sistem. Nitekim, 2000 yılından bu yana, Avrupa Birliği emisyon düzenlemelerini (Euro 6 standardı) kilometre başına maksimum gaz emisyonları ile sıkılaştırmıştır.

Örneğin 2009'da izin verilen oran 180 mg/km iken 2019'da 117 mg/km idi. Bu nedenle, otomobillerin yaydığı kirletici gaz miktarını azaltmak için üreticiler bir EGR valfi geliştirdiler.

Çalışması nispeten basittir: egzoz gazı devridaim valfi geri dönüşüm gazıEchappement atmosfere salınan CO2 miktarını azaltmak. Böylece egzoz gazlarının %5 ila %35'i motor tarafından yeniden kullanılır.

Teknik olarak, sadece клапан egzoz gazlarını serbest bırakır veya hapseder, böylece motora geri püskürtülürler. Özellikle motor henüz sıcak değilken çevreyi en çok kirlettikleri için tüm dizel araçlarda egzoz gazı devridaim valfi şarttır.

Sonuçta, dizel motor düşük hızlarda çalışırken veya henüz sıcakken egzoz gazlarının bir kısmı yanmaz. Fazla nitrojen oksit ve ince parçacıklar (kireç) daha sonra atmosfere salınır.

Bunu önlemek ve kirletici emisyonlarını sınırlamak için otomobillerde egzoz gazlarının bir kısmını sisteme yeniden yönlendiren bir EGR valfi bulunur. jetleri.

Daha sonra ikinci kez yakılırlar ve daha az kirletici gaz içerirler. Bununla birlikte, bu ilkenin bir dezavantajı vardır: uzun vadede enjeksiyon sistemini kirletme eğilimindedir. Aynı şekilde, egzoz gazı devridaim valfinin kendisi de kirlenebilir ve tıkanarak kullanılamaz hale gelebilir.

EGR valfiniz kapalı konumda tıkalı ise aracınız çok daha fazla kirletecektir. Açık konumda sıkışırsa emme sistemi hasar görebilir ve tıkanabilir. Bu nedenle egzoz gazı devridaim valfinin uygun şekilde bakımının yapılması önemlidir.

🗓️ Egzoz gazı devridaim valfinin kullanım ömrü ne kadardır?

Egzoz gazı devridaim valfinin hizmet ömrü değişiklik gösterir. Bu nedenle, üreticinin bakım günlüğüne bakmanız önerilir. Ancak, ortalama olarak egzoz gazı devridaim valfinin değiştirilmesi gerektiğini unutmayın. her 150 km'de bir hakkında.

Egzoz gazı devridaim valfinin hizmet ömrü, aracınızı nasıl kullandığınıza da bağlıdır. Gerçekten de, yalnızca şehirde araç kullanıyorsanız, egzoz gazı devridaim valfiniz daha hızlı tıkanır, çünkü motorlar en fazla kirletici ve karbonu düşük devirlerde üretir.

EGR valfiniz tıkalıysa veya artık çalışmıyorsa birkaç sorunla karşılaşabilirsiniz:

• Güç kaybı ;
• Teknik kontrol Reddediyorum ;
• Siyah duman emisyonları ;
• Motor egzoz uyarı lambası ateşlendi ;
• Sığır Otlatma Makinası düşük hızda.

Bu nedenle, EGR valfinin ömrünü en üst düzeye çıkarmak sizin ve aracınız için önemlidir. Bunu yapmak için, otoyolda düzenli olarak yüksek hızda sürmeniz tavsiye edilir. Gerçekten de, motorunuz yukarı kaldırıldığında, egzoz sisteminde sıkışmış karbonu temizleyecektir.

Benzer şekilde, kireç çözme sistemde biriken tüm terazileri derinlemesine temizlemenizi sağlar. Son olarak, egzoz sistemini ve özellikle EGR valfini temizleyecek yakıtınıza eklenmesi gereken katkı maddeleri vardır.

Lütfen hasarlı bir EGR valfinin tüm motor tıkandıkça bir dizi teknik sorun yaratabileceğini unutmayın. Bu nedenle, bu sorunu hafife almamak ve ilk görünür semptomlarda çözmek önemlidir.

💰 Egzoz gazı devridaim valfinin maliyeti nedir?

Emisyon kontrol lambası yanarsa, EGR valfini değiştirme veya temizleme zamanı gelmiştir. Lütfen bir EGR valfinin fiyatının çok farklı olduğunu unutmayın: EGR valfi bir araba modelinden diğerine büyük ölçüde değişebilir.

Ortalama olarak say 100 ila 400 Euro arasında (işçilik) EGR valfini değiştirin. Fiyat farkı, egzoz gazı devridaim valfinin teknolojisinin yanı sıra konumundan kaynaklanmaktadır.

Gerçekten de, bazı araçlarda egzoz gazı devridaim valfine erişim çok zordur ve bu nedenle erişim sağlamak için diğer birçok parçanın çıkarılmasını gerektirir. Bu yüzden fiyatlar bir arabadan diğerine büyük ölçüde değişirse şaşırmayın.

Örneğin, bir Renault Clio 4'te egzoz gazı devridaim valfini değiştirmek için ortalama 80 Euro ve bir Ford C-Max'te ortalama 350 Euro beklemeniz gerekir. Bir EGR valfinin fiyatı da kullanılan teknolojiye bağlı olarak büyük ölçüde değişir.

Aslında, farklı EGR valfi türleri vardır: yüksek basınçlı egzoz gazı devridaim valfleri и düşük basınçlı egzoz gazı devridaim valfleri. En yaygın EGR valfleri, egzoz manifoldundan emme manifolduna bir baypas hattı oluşturan yüksek basınç valfleridir. Basınç daha yüksektir, çünkü EGR valfı manifoldun akış aşağısında bulunur.

Tersine, düşük basınçlı egzoz gazı devridaim valfleri egzoz hattının daha aşağısında bulunur. Daha sonra gazları emme manifolduna değil turboşarja geri gönderirler. Aynı şekilde, motora geri dönen gazların sıcaklığını sınırlamak için genellikle bir soğutucu ile donatılırlar.

Son olarak, EGR valfleri bugün neredeyse her şeydir. Güç vanayı açma ve kapama problemini basitleştirmek için. 2000'li yıllara kadar vanalar çoğunlukla otobüs.

Bazı insanların tamamen karar verdiğini unutmayın egzoz gazı devridaim valfini çıkarın... Ancak bunu yapmak kesinlikle yasaktır, çünkü araba artık üretici tarafından belirlenen çevre koruma standartlarını karşılamıyor. Aynı şekilde, geçmeyeceksin egzoz gazı devridaim valfini söküp çıkarmadığınızı teknik olarak kontrol edin.