Klasik Volvo, komşunuzun imreneceği genç bir adam!
Içerik
Bazen kontaktaki analog anahtarı çevirmek ve herhangi bir yardımcı sistem, sinir bozucu bir start-stop sistemi ve hasarlı lastik basınç sensöründen gelen parlayan bir gösterge olmadan araç üzerinde tam kontrol sahibi olmak ve onlarca kilometre amaçsızca sürmek istersiniz... Evet, klasik bir Volvo'ya, tercihen 850 T5 -R veya 850R'ye ihtiyacınız var!
Her yıl otomobil üreticileri bize yeni araçlara ek iyileştirmeler ve sistemler kuruyor. Onlar sayesinde karanlıkta görebildiğimiz aynadaki “kör nokta” ortadan kalkıyor, farlar yol koşullarına uyum sağlıyor ve sürücünün yerini giderek otonom sürüş sistemleri alıyor. Peki ya işte geçen zorlu bir haftanın ardından arabaya binmek, kontaktaki analog anahtarı çevirmek ve herhangi bir yardımcı sistem, sinir bozucu bir start-stop sistemi ve hasarlı, parlak bir gösterge olmadan araba üzerinde tam kontrol hissetmek istiyorsanız? Lastik basınç sensörünü çalıştırıp amaçsızca onlarca kilometre yol mu sürüyorsunuz? Youngtimer bizi düzenli olarak zamanda geriye götürdüğü için bu tür durumlar için en iyisidir.
Toplantılarda öne çıkın
Bir klasiğe sahip olmanın vazgeçilmez bir unsuru, çeşitli türdeki çekilişlere ve mitinglere katılmaktır. Bu, tüm ailenin bir araya gelip arkadaşlarıyla harika vakit geçirebileceği harika bir eğlencedir. Her ralliye batı sınırının dışından gelen arabalar hakimdir. Tüm ralli otoparklarında modern Mercedes, Volkswagen veya birkaç Porsche arabası bulacağız. Volvo, yalnızca sürüş keyfini çıkarmak için değil, aynı zamanda kalabalığın arasından sıyrılmak için de harika bir yoldur. Ve burada özellikle iyi bir seçim olacak Volvo 850 T5-P Lub 850R.
"Uçan tuğla" efsanesi.
Yılın 1994'inde Volvo ekiple birlikte TWR gönderilen Модель 850 Britanya Binek Otomobil Şampiyonası'na (BTCC) katılım için uyarlandı. İlk sezonda takım 850 Yarış İstasyon vagonlarıyla yarışan tek kişi oydu. Ertesi sezon, bir kural değişikliği bu gövde tipinin yeniden piyasaya sürülmesini engelledi ve bu nedenle takım sedanlara geçmek zorunda kaldı. Ancak devam ediyor Volvo 850 BTSS bir takma adı vardı "Uçan Tuğla", köşeli bir gövdeye atıfta bulunur.
Pazarlama ekibinin başarısı TWR'den 850 Yarış 5 kopyadan oluşan sınırlı sayıda piyasaya sürüldü. T5-R Serisisadece 1995'te piyasaya sürüldü. Yarış versiyonunun aksine, T5-P turboşarjlı bir motoru vardı. İsimlendirmede beşinci satırın kullanılmasına karar verildi. Volvo Whiteblock ailesinden T5 adı verilen 2.3 litre kapasiteli. Aşırı güçlendirme modundaki bu versiyonda 240 hp güce sahiptir. ve tork 330 Nm. İki şanzıman vardı: beş ileri manuel ve dört ileri otomatik. Модель 850 markanın ürün gamındaki yalnızca ön akstan çekişli ikinci otomobildi. FWD ile donatılan ilk model, Galaxy projesinin ikinci kolu olarak 400 serisine paralel olarak geliştirilen 850 serisi ailesidir.
iç Volvo 850 T5-R deri ve Alcantara ile süslenmiştir. Spor koltukların yan kısımları Alcantara ile, koltuk ortası ve sırt dayanağı ise deri ile süslenmiştir. Gösterge paneli çok basit ve köşelidir, hafifçe sürücüye doğru yönlendirilmiştir ve ceviz ağacından yapılmıştır.
Dışarıdan bakıldığında bu versiyon, farklı bir ön tampon ve basit beş kollu antrasit jantlarla tanınabiliyor. T5-P yalnızca üç gövde renginde göründü; en karakteristik olanı sarıdır Muz sarısı2 adet üretilirken siyah aynı adette, zümrüt yeşili ise sadece 500 adet üretilmektedir.
Volvo 850R - en hızlı seçenek
1996 üretimin son yılı demektir 800 serisi, bir halef tanıtıldı T5-R-ki - Bir örnek Volvo 850R. Yaklaşık 9 adet üretilmiş olmasına rağmen artık sınırlı sayıda üretim statüsünde değildi. Görsel olarak Volvo 850R renk şeması öncekinden farklıydı. R-ka'yı diğerlerinin yanı sıra kırmızı veya beyaz renkte bulabiliriz. Titan beş kollu jantların yerini Volans aldı. Sertleştirilmiş ve alçaltılmış süspansiyon ve otomatik seviye ayarlı arka aks süspansiyonunun yanı sıra daha sportif bir ön tampon yeniden eklendi. İç mekanda da aynı malzemeler kullanılıyor ancak bu kez ters kombinasyon kullanılmış. Koltukların yanları deri kaplıdır ve ortası Alcantara'dır.
En büyük değişiklikler mekanikte meydana geldi. Bu kez 2.3 T5 motor 250 beygir güç üretiyor. manuel şanzımanlı ve 240 hp'lik versiyonda. otomatik şanzımanlı versiyonda. Başka bir türbin kullanılması sayesinde yalnızca aşırı güçlendirme modunda güç elde edilmiyordu. Güç artışıyla birlikte manuel şanzıman değiştirildi - R versiyonu, standart olarak ön aksta mekanik diferansiyel bulunan bir M59 şanzımanla donatıldı.
Klasik Volvo Modlin'de pistte
Volvo'nun Polonya şubesinin nezaketi sayesinde, markanın şirket tarafından sağlanan aşağı yukarı birkaç eski modelini Modlin'deki pistte test etme fırsatı buldum. Göteborg'daki Volvo Müzesi. İlk istasyon vagonu elimizdeydi - Volvo Duet, Volvo P1800S Roger Moore'un başrol oynadığı “The Saint” dizisiyle tanınıyor ve daha modern Volvo 240 Turbo ve sarı Volvo 850 T5-R. Bu eşsiz deneyim, bu modellerden hiçbirinin erkek çocuk pazarında pek popüler olmamasıyla daha da güçlendi.
Her ne kadar son yıllarda popülerlik kazansa da Volvo P1800 (Muhtemelen benzersiz tasarımı nedeniyle, tecrübesiz yoldan geçenlerin bunun Ferrari veya Maserati ahırlarından bir araba olduğunu düşünmesine neden olabilir), bu yüzden maceranıza klasik otomobillerle başlamanızı kesinlikle tavsiye ederim. Модель 850. 20 yılı aşkın bir süredir boynunda olmasına rağmen bu tamamen modern bir araba. Otomatik klima, ısıtmalı ve elektrikli koltuklar ve isteğe bağlı ısıtmalı arka koltuk içerir. Konforun yanı sıra yolcu güvenliği de her zamanki gibi oldukça üst seviyede. Yapı Volvo 850 modelleri eşiklerin ve çatının güçlendirilmesi sayesinde bir tür güvenlik kafesi oluşturan yenilikçi SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) sistemi dikkate alınmıştır.
Yeni Volvo İsveç'ten... kusura bakmayın - ABD'den
Tarih yazan fantastik bir klasikle geçirilen bir günün ardından Volvo, bir gülümsemeyle içeri giriyorum yeni S60İskandinav ruhunu başka nerede hissedebilirsiniz? Gösterge panosundaki minimalizm ve yüksek kaliteli kaplamalar, alıcıların alışık olduğu standartlardır. Volvo. Buna, olaylı bir günün ardından Krakow'a dönüş yolculuğunu tamamen rahatsız eden mükemmel ses yalıtımını ve yeni teknolojileri ekleyin. Geçtiğimiz birkaç yılda bir silindirin kaybolması üzücü ama bu, zamanımızın bir işareti.
Volvo 850R + S60 mı?
Benim için 850R i S60 Garajda birbirini tamamlayacak mükemmel ikili. Biz de seçebiliriz V60, van eşanlamlı olacak Volvo. Neyse, her gün yenilerini seçiyorum Volvokesinlikle bir hafta sonu çılgınlığı için "Uçan Tuğla".
