Gümrükleme Ural 375

Yerden yükseklik, araç gövdesinin ortasındaki en alçak noktadan yere kadar olan mesafedir. Ancak 375'ün üreticisi yerden yüksekliği kendisine uygun şekilde ölçüyor. Bu, amortisörlerden, motor yağı karterinden veya susturucudan asfalta olan mesafenin belirtilen yerden yükseklikten daha az olabileceği anlamına gelir.

İlginç bir nokta: Araba alıcıları yerden yüksekliğe özellikle dikkat ediyor, çünkü ülkemizde iyi bir yerden yükseklik bir zorunluluktur; kaldırım kenarına park ederken sizi baş ağrısından kurtaracaktır.

375'ün sürüş yüksekliği 400 mm'dir. Ancak tatile giderken veya alışverişle dönerken dikkatli olun: yüklü bir araba yerden yüksekliği kolayca 2-3 santimetre kaybedecektir.

İstenirse, amortisörler için ara parçalar kullanılarak herhangi bir arabanın yerden yüksekliği artırılabilir. Araba daha uzun olacak. Ancak yüksek hızlarda eski stabilitesini kaybedecek ve manevra kabiliyetini büyük ölçüde kaybedecektir. Yerden yükseklik de azaltılabilir, bunun için kural olarak standart amortisörleri ayarlı olanlarla değiştirmek yeterlidir: yol tutuşu ve stabilite sizi hemen memnun edecektir.

Yerden yükseklik 375 restyling 1964, şasi, 1. nesil

01.1964 - 01.1982

komple set	Açıklık, mm
7.0MT 6×6 Şasi	400
7.0 MT 6×6 Uzun Şasi	400

Gümrükleme 375 restyling 1964, açık kasa kamyon, 1. nesil

01.1964 - 01.1992

komple set	Açıklık, mm
7.0 MT 6×6 Havadan	400
7.0 MT 6 × 6 Havadan yardımcı program	400
7.0 MT 6 × 6 Kuzey havadan	400

Yerden yükseklik 375 1960, açık kasa kamyon, 1. nesil

12.1960 - 01.1964

komple set	Açıklık, mm
7.0 MT 6×6 Havadan	400