Dönüş sinyalini açamadığınızda ve bunun için hiçbir şey almadığınızda
Içerik
Kendi içinde, bakımlı bir yol yatağında servis edilebilir bir arabanın makul bir hızda hareketi tehlike oluşturmaz. Ancak aracın manevrasının başlamasıyla ister dönüş, ister U dönüşü, ister sollama ile şerit değişikliği olsun her şey bir anda değişebilir. Aracın hareket vektöründeki herhangi bir anda herhangi bir değişiklik, yolun konfigürasyonu ve yol üzerindeki diğer yol kullanıcılarının konumu ile ilişkilendirilmelidir. Aksi takdirde, her şey bir kazanın üzücü kısaltması ile belirtilen bir olayla bitebilir. Geri kalanlar tarafından dikkate alınması gereken yol kullanıcılarının her birinin konumunda gelecekteki değişiklikleri tahmin etmek ve sinyaller, kısaca dönüş sinyalleri olarak adlandırılan ışıklı yön göstergeleridir. Aynı zamanda, gerekli olmadığında dahil edilmeleri, çoğu zaman onları Yol Kurallarına aykırı olarak çevirmemekten daha az tehlikeli değildir.
Dönüş sinyali ne zaman açılmamalı
Dönüş sinyal ışığının ne zaman açılıp açılmayacağını anlamak için, dönüş sinyalini açmadan yapmanın ne zaman imkansız olduğu açıkça anlaşılmalıdır. Sanatta. 8.1 SDA, sürücü hareket etmeye başladığında, dönüş veya U dönüşü yaptığında, şerit değiştirdiğinde veya durduğunda hatasız dönüş sinyalleri vermek zorundadır.
Herhangi bir araba dönüş sinyal lambaları ile donatılmıştır.
Aynı zamanda, yaklaşan dönüş hakkında bir ışık sinyalinin verilmesi kendi başına bir son değildir. Dönüş sinyalinin sinyalini takip eden manevra, hiçbir durumda diğer yol kullanıcılarını engellememeli ve bir tehlike kaynağı olmamalıdır. Ek olarak, bu sinyal manevranın başlangıcından önce verilmeli ve onunla eşzamanlı olarak verilmemeli ve tamamlandıktan hemen sonra kapatılmalıdır.
Ancak genel olarak, dönüş sinyallerini açmanın, normal bir sürücünün yemekten önce ellerini yıkaması arzusuna benzer olması gerektiğini düşündüm. Yani, "neden?" sorusu olmadan bilinçaltı düzeyinde gerçekleştirilmek. Her ne kadar muhtemelen herkes ellerini yıkamasa da ...
Trafik kurallarında belirtilen gereksinimler açıkça ifade edilmiş olsa da, pratikte deneyimli sürücüler bile dönüş sinyali sinyalleriyle gösterilecek dönüşlerin yorumlanması konusunda bazen şüphe duymaktadır. Örneğin, bir ana yol sola veya sağa dik açılı bir dönüş yaparsa ve ikincil bir yol eski yönüne devam ederse, o zaman bazı sürücüler ana yolu takip etmeye devam etmenin özel bir ışık sinyali gerektirmediği izlenimini edinirler. Ancak, “ana yol” teriminin trafikteki öncelikleri belirlediğini, ancak yönünü belirlemediğini düşünürsek, dik açıda dönüşlerde dönüş sinyalini açmanın zorunlu olduğu ortaya çıkar.
Ana yol dik açıyla dönerse, dönüş sinyali açılmalıdır.
Aynı şey, Y-şekilli bir kavşağı aşmanız gerektiğinde de olur, ardından parkur ikiye ayrılır. Burada sürücü, bu iki yoldan birini tercih ettiğini mutlaka uygun sinyalle belirtmelidir.
Ancak öndeki ana yol hafif bir viraj yaparsa ve ona bitişik bir ikincil yol varsa, sürücü hareket yönünde bir değişiklik hakkında herhangi bir sinyal vermeden ana yol boyunca hareket etmeye devam edebilir. İkincil olana dönmek isterse, dönüş sinyalini açmadan kimse yapamaz.
Ana yol düzgün bir şekilde kıvrıldığında dönüş sinyali açılmamalıdır.
Dönüş sinyallerini açmanın gerekli olduğu durumları açıkça belirten yolun kuralları, dönüş sinyal ışığının açılmamasını da düzenler:
- diğer yollardan geçilmeden yolun yönünde bir değişiklik olursa;
- hareket karayolu üzerinde eğrisel bir yörünge boyunca gerçekleştirilirse ve şerit değişmezse.
Ne sorular ? Meşgulsün! Kesinlikle, direksiyon simidini çevirecektim - dönüş sinyalini aç !!!
Video: dönüş sinyallerini ne zaman ve ne zaman açmayacağınızı
Bazı sürücüler, arabalarındaki dönüş sinyallerini açmazlarsa, diğer yol kullanıcılarına herhangi bir sinyal vermediklerini düşünürler. Aslında, açılmayan dönüş sinyalleri, açık bir sinyaldir ve arabanın aynı yörüngede ilerlemeye devam etmek niyetinde olduğunun bir işaretidir. Bu nedenle, açık olmayan dönüş sinyalleri, trafik katılımcılarını birbirlerinin niyetleri konusunda uyaran eşit sinyaller olarak dahil edilenlerle eşit olarak trafik kurallarında görünür.
