Direksiyon simidi sallandığında
Direksiyon simidinde göze çarpan hafif şoklar, sözde izin veriyor. yolun hissi hala normal kabul edilebilir, ancak aşırı tümsekler ve sarsıntılar direksiyonu zorlaştırır ve bu nedenle çok tehlikelidir.
Direksiyon sistemindeki titreşimler çeşitli faktörlerden kaynaklanır. Örneğin, tekerleklerden olanlar, 
dengesizliklerinden veya düzensiz şekillerinden (yönlendirilen tekerleklerden birinin veya her ikisinin bükülmüş bir diski) neden olduğu, hareket hızına bağlı olarak bir sıklıkta tekrarlanırlar. Direksiyon simidinde hissedilen titreşimler ayrıca direksiyon mafsallarındaki aşırı oynamanın, gevşek veya gevşek ön süspansiyon yay elemanlarının veya eşit olmayan ön lastik basıncının sonucu olabilir. Direksiyon simidinde, direksiyon simidinde de fark edilen diğer olası titreşim nedenleri için, göbeğe yanlış, eksantrik tekerlek montajı, kısmen veya tamamen arızalı amortisörler, deforme olmuş salıncaklar, yanlış toe-in değiştirin.
Çeşitli nedenlerle ön tekerleklerin titreşimini hissettiğinizde yapmanız gereken ilk şey, tüm tekerleklerin dengesini dikkatlice kontrol etmektir. Ancak tekerleklerde her şeyin yolunda olduğundan emin olduktan sonra, diğer takımlarda suçlu aramaya başlayabilirsiniz.
Frenleme sırasında oluşan direksiyon simidi titreşimleri çok tehlikeli bir olgudur. O kadar güçlü olabilirler ki bir anda direksiyonu elinizden koparabilirler. Çoğu durumda, buna çarpık fren diskleri neden olur. Değiştirilmeleri gerekiyor. Disklerin salgısı çok fazla değilse, çevirerek doğru şekillerini geri kazanmayı deneyebilirsiniz. Bunun için tekerlek göbeğine monte edilmiş bir disk üzerinde bu işlemi gerçekleştiren özel cihazlar kullanılır. Elbette, tornalamadan sonra diskin izin verilen minimum kalınlığı korunmalıdır.
