Arabada sobayı açtığınızda antifriz kokuyor: nedenleri ve çözümleri
Içerik
Motor açıldığında egzoz borusundan çıkan beyaz duman, belirli bir tatlı kokunun varlığı ile birlikte, motor yağı ile antifriz karışımını gösterir, ancak arıza teşhisi en zor olanı motora sızıntıdır.
Soba açıldığında oluşan şekerli antifriz kokusu, aracın soğutma sisteminden sıvı sızıntısı olduğunu gösterir. Böyle bir arıza erken motor arızasına neden olabilir, bu nedenle araç sahibinin mümkün olan en kısa sürede düzeltici önlem alması gerekir. Makale, araba sobadan antifriz koktuğunda, nedenlerin, karakteristik özelliklerin ve durumu düzeltmenin yollarının ayrıntılı bir açıklamasını içermektedir.
Görünüş nedenleri
Soğutucu sızıntısının oluşmasının ana nedenleri arasında şunlar bulunur:
- radyatör boruları üzerindeki kelepçelerin yeterince güçlü sabitlenmesi veya hasarı;
- antifriz sağlamak ve boşaltmak için boruların tabanındaki boşluklar;
- soğutma sisteminin diğer elemanlarının bütünlüğünün ihlali.
antifriz kokusu
Radyatör boruları, araba soğutma kompleksinin temel bileşenleri arasında yer alır, bu nedenle dikkatsiz çalışma ve elemanlar üzerindeki artan yük, ayrı bileşenlerin erken arızalanmasına neden olur.
Bu tür arızaların meydana gelmesi için en önemli ön koşullar şunları içerir:
- paradan tasarruf etmek için antifrizi suyla değiştirmek;
- kaynağı çalıştıran soğutucunun uzun süreli kullanımı;
- aracın soğutma kompleksindeki basınç seviyesinde bir artışa yol açan buhar tahliye vanasının yanlış çalışması;
- sobada vasat kalitede veya aracın markasına uygun olmayan özelliklerde antifriz kullanılması;
- kavitasyon imhası - antifriz ile sürekli temas sürecinde sabit yük altında çalışırken metalin imhası;
- soğutma sıvısının aşırı ısınması ve kaynaması.
Radyatörden şüpheli antifriz sızıntısı olması durumunda bir sürücünün öncelikli görevi, soğutma sistemi bileşenlerinin bütünlüğünün aşamalı olarak kontrol edilmesidir. Çoğu durumda, bu işlem, mikroskobik bozulmaları tespit etmeyi mümkün kılan bir ultraviyole LED el feneri kullanılarak gerçekleştirilir.
Sızıntı belirtileri
Antifriz sirkülasyonu ile ilgili sorunları gösteren ana faktör, arabanın içinde, tam havalandırmadan sonra bile kaybolmayan özel bir tatlı kokudur. Ek işaretler, nemli ayak paspasları ve motorun düzenli olarak aşırı ısınmasıdır.
Sızıntı belirtileri
Araç sensörleri, sürücüyü soğutma sistemindeki sorunların varlığı konusunda her zaman uyarmaz, bu nedenle öğelerin ayrıntılı bir görsel incelemesi, bu tür sorunları teşhis etmek için en iyi yöntem olacaktır.
Olası sonuçları
Gecikmeli sorun giderme, arıza ve motor arızasının en yaygın nedenlerinden biridir. Bir sürücüyü en uygunsuz anda sollayan tek sorun bu değil - sonuçlar aracın motorunu değiştirmekle karşılaştırıldığında çok daha ciddi.
Teknik
Soğutma sisteminden antifriz sızıntısına, motor sıcaklığındaki bir artış eşlik eder, bu da bireysel elemanların daha hızlı aşınmasına yol açar ve arızanın ana nedeni haline gelir. Ek bir tatsız sonuç, gösterge paneli sensörlerinin kontaklarının oksidasyonu nedeniyle araç içinde artan elektrik kablolama riskidir.
operasyonel
Yoğuşma hacmindeki artış, yüzeylerdeki küf ve mantarın ana nedenidir, bu da hoş olmayan bir koku oluşumuna yol açar ve sürücü ve yolcuların tedavisi zor hastalıklara yakalanmasına neden olur. Pencerelerde aşırı miktarda terlemenin varlığı, ortadan kaldırılması, pencerelerden yetersiz görüş koşullarında kaza olasılığını en aza indirmeye yardımcı olacak ek bir olumsuz faktördür.
Fizyolojik
Çoğu modern araba soğutucusu, oldukça zehirli bir kimyasal olan etilen glikol bazlıdır. İnsanlar için ağızdan alındığında tek bir öldürücü doz 0.1 ila 0.25 ml arasında değişir. Bir arabanın yolcu bölmesinde etilen glikol yüklü havanın sürekli olarak solunması, nefes almada zorluk, gözlerde ve ağızdaki mukoz membranlarda tahriş, baş ağrısı ve genel sağlıkta bozulma gibi çeşitli sağlık sorunlarına yol açar.
neden yavaşlayamıyorsun
Arabanın içi sobadan antifriz kokmaya başlarsa, araç sahibi derhal harekete geçmelidir - bu bağımsız olarak yapılabilir veya bir araba servis uzmanına başvurabilir. Bir arabada antifriz sızıntısının en ciddi sonucu aşırı yük nedeniyle motor arızasıdır.
arabanın içinde sobadan antifriz kokmaya başladı
Pistonların ve krank milinin deformasyonu nedeniyle silindir kapağının yerinin ihlali, değiştirme ihtiyacına neden olur. Örneğin, yerli Lada Granta modelinin motorunun büyük bir revizyonu, sahibine on binlerce rubleye mal olacak ve yeni bir Priora enjeksiyon motorunun satın alınması 180 bin rubleye mal olacak. Bu durumda soğutma sisteminin erken teşhisi ve zamanında sorun giderme, sürücünün beklenmedik finansal harcamalardan kaçınmasına yardımcı olacaktır.
Kendi kendine teşhis
Antifriz sızıntılarının ortaya çıkmasının ana karakteristik işareti, makinenin standart çalışma koşullarına kıyasla artan tüketimdir. Soğutma sistemi elemanlarının kapsamlı görsel teşhisi, ortadan kaldırmanın ana yöntemidir.
Kendiniz onarın veya bir araba servisine başvurun
Normal antifriz sirkülasyonunu geri yüklemek, bir araba motorunun canlılığını korumak için en önemli görevlerden biridir. Çoğu durumda, sobadan gelen kötü kokuyu sokakta veya garajda kendi başınıza gidermeye başlayabilirsiniz, ancak en gelişmiş durumlarda, bir araba servisinden teşhis siparişi vermeniz şiddetle tavsiye edilir.
Çözümler
Soğutma sistemindeki sızıntılardan ve araç içindeki kötü kokudan kurtulmak için aşağıdaki şekillerde kendiniz yapabilirsiniz:
- kapakta veya depoda hasar olup olmadığını kontrol edin, düzeltici önlemi alın;
- arabanın altına bir karton levha koyun, antifriz görünen yerleri belirleyin, boruların bütünlüğünü tek tek kontrol edin.
Motor açıldığında egzoz borusundan çıkan beyaz duman, belirli bir tatlı kokunun varlığı ile birlikte, motor yağı ile antifriz karışımını gösterir, ancak arıza teşhisi en zor olanı motora sızıntıdır.
Bu durumlarda, "Hibeler", "Priora" ve diğer herhangi bir otomobilin sahiplerinin, özel ölçüm aletleri kullanarak soğutma sisteminin kapsamlı bir teşhisini yapmalarını sağlayacak ve araba tamirhanesine bir ziyareti ertelememeleri tavsiye edilir. yeni bir motor satın almanın maliyeti.
