Çırpıcı Toyota RAV4 ve Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V, hibrit varyant, yeni stil ve yeni özelliklerle Avustralya lansmanından önce şekilleniyor
haber

Çırpıcı Toyota RAV4 ve Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V, hibrit varyant, yeni stil ve yeni özelliklerle Avustralya lansmanından önce şekilleniyor

Çırpıcı Toyota RAV4 ve Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V, hibrit varyant, yeni stil ve yeni özelliklerle Avustralya lansmanından önce şekilleniyor

Yeni nesil CR-V, bu sanatçının izlenimine çok benzer görünmelidir. (Resim kredisi: Tekerlekler)

Bu yeni nesil Honda CR-V mi?

Peki, sanatçının izlenimi yayınlandı колесо ve burada görülenler, geçen hafta internette viral hale gelen ve hayal gücüne çok az şey bırakan iddiaya göre sızdırılmış bir CR-V patent görüntüsüne dayanıyor.

Bu nedenle, bu renderlerin gerçek anlaşmaya yakın olmasını bekleyin, yani CR-V, tıpkı Civic hatchback ve HR-V SUV'nin yeni nesil modellerinde yaptığı gibi daha modern ve olgun bir teklif haline gelmek üzere.

Önde, CR-V, ağ eki olan büyük bir ızgaraya sahip basit tasarımı sayesinde daha düzenli görünüyor. Üstündeki krom çubuk da ince, köşeli farlarla kesişiyor. Ve sonra amaca yönelik tampon var.

Yan aynaları ön kapılara taşımak, daha büyük bir sera ve muhtemelen yeni alaşım jant setleri dışında yazılacak pek bir şey yok.

arkada, колесо söz konusu patent görüntüsü yeni Mazda CX-5 rakibinin dörtte üç ön açısı olduğundan, sanatsal izlenimle biraz özgürlük kazandı. Ancak, kamufle edilmiş prototipin önceki casus fotoğrafları bunun için bazı kanıtlar sağladı.

Her iki durumda da, CR-V, daha rafine bir versiyonda olsa da, imza L şeklindeki arka lambaları ile kalacak gibi görünüyor, plaka tutucusu bagaj kapağının altından ortaya taşındı.

Çırpıcı Toyota RAV4 ve Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V, hibrit varyant, yeni stil ve yeni özelliklerle Avustralya lansmanından önce şekilleniyor

Bildirildiği gibi, yeni CR-V'nin 2022'de tanıtılması ve ardından yıl sonunda veya 2023'ün başlarında Avustralya'da satışa çıkması bekleniyor. Her iki durumda da, yerel alıcılar ilk kez bir hibrit güç aktarma organına erişebilecekler. Honda tarafından söz verildiği gibi.

Bazı pazarlarda, mevcut model, 2.0 litrelik bir motoru 158kW/315Nm kombine çıkış için bir elektrik motoruyla birleştiren "kendi kendini şarj eden" bir sistemle sunuluyor, ancak Avustralya, rakip Toyota'nın RAV4 Hybrid'ini kaçırmaya devam ediyor.

Yeni CR-V için, muhtemelen mevcut 1.5 litrelik turbo benzinli dört silindirli ünitenin sürekli değişken şanzımanla (CVT) eşleştirilmiş güncellenmiş bir versiyonu da dahil olmak üzere en az bir geleneksel motor seçeneği bekleniyor. Güncellemeler için saklayın.

Yorum ekle