Tatiller için kompakt - en çok satan 10 C segmenti otomobilin bagajına ne sığar?

Yeni bir araba satın alma kararını birçok faktör etkiler. Çoğumuz için ana seçim kriteri fiyattır. Standart ekipman listesi, motor tipi, gücü ve görünümü de aynı derecede önemlidir. Polonya'da en çok C segmenti otomobiller seçilir.Bu, dış kısımdaki kompakt boyutlar ile yolcular için ferahlık arasında bir uzlaşmadır. Compact, sadece şehirde değil, aynı zamanda tatil gezileri sırasında da aile bagajı olarak çok uygun bir otomobil.

Kabinin genişliğinin bagaj kapasitesini etkilediği ve bunun tersi olduğu zamanlar çoktan geride kaldı. Daha çok araba vardı. Ancak bir şey değişmedi. Geniş ve ayarlanabilir bir bagaj, uzun bir yolculuk planlayan bir aile için hala en önemli unsurlardan biridir. Yukarıdakilerle bağlantılı olarak, Polonya'daki en popüler 10 CD'nin bu konuda beni neyin şaşırttığını kontrol etmeye karar verdim.

Skoda Octavia

Uzun yıllardır satış sıralamasında podyumda yer alan bir model. Skoda, yalnızca 2017'de Polonya'da 18 Octavia aracı sattı. Araba sadece iyi ekipman, uygun fiyatla değil, her şeyden önce geniş bir iç mekanla ikna ediyor. Sebepsiz değil, birçoğu Skoda'nın şu anki enkarnasyonunun C + segmentini talep ettiğine inanıyor. Araba iki gövde stilinde mevcuttur - geri çekilme ve tam teşekküllü bir istasyon vagonu olan bir limuzin şeklinde. Liftback versiyonundaki bagaj kapasitesi etkileyici bir 179 litre ve istasyon vagonunda 590 litreye kadar çıkıyor. Skoda Octavia rakiplerini bile geride bırakıyor. Octavia'nın kargo bölmesinin ek bir avantajı da doğru şeklidir. Ancak, her şey çok yüksek bir yükleme eşiği tarafından bozulur.

Opel Astra

Bu, Polonyalıların duygularının olduğu bir araba. Listedeki tek ürün olarak Polonya'da üretiliyor. 2015'ten beri üretilen model, hatchback ve istasyon vagonu olmak üzere iki gövde stilinde mevcuttur. Önceki nesil sedan, Opel'in halen bayilerde satılan ürün yelpazesini tamamlıyor. Aldığı en önemli ödül Opel Astra V - 2016 yılında verilen "Yılın Arabası" unvanı. Bagaj kapasitesi hayal kırıklığı yaratıyor - standart koltuklarla 370 litre yeterli değil. İstasyon vagonu çok daha iyi durumda - 540 litre bagaj hacmi, neredeyse düz bir yüzey (net bir yükleme alanı olmadan) ve doğru şekil, Opel kompaktın güçlü yönleridir.

Volkswagen Golf

Birçok Polonyalının rüyası. Araba bir rol model olarak teslim edilir. Bu, hit Volkswagen'in yedinci nesli. Model, görünümüyle hala şok etmiyor - bu, birçokları için onun gücü. Volkswagen Golf 3D, 5D ve Varyant versiyonlarında mevcuttur. Zaten yaşlı olmasına rağmen, hala bitmeyen bir popülerliğin tadını çıkarıyor. Aynı zamanda Yılın Otomobili ödülünün de sahibidir - bu kez 2013'te. Station wagon versiyonu, bagaj bölmesinin kapasitesi nedeniyle Octavia için gerçek bir tehdit oluşturuyor. Koltuklar katlanmış haldeyken 605 litrelik kapasite sağlam. Hatchback versiyonu için - 380 litre - bu sadece ortalama bir sonuçtur.

Ford Focus

Golf'ün en tehlikeli yarışmacılarından biri. Hassas direksiyon ve birçokları için bile gelişmiş olan sportif bir süspansiyon ile alıcıların kalbini kazandı. Bu, yoldaki en kararlı kompakt otomobillerden biridir. Ford Focus üç gövde versiyonunda mevcuttur. Hatchback versiyonu maalesef 277 litrelik bagaj kapasitesiyle hayal kırıklığı yaratıyor - çok kötü bir sonuç. Durum, isteğe bağlı stepneyi terk etme fırsatını kurtarıyor - o zaman ek 50 litre kazanacağız. İstasyon vagonunun neredeyse düz bir zemini ve 476 litrelik genişletilmiş bir bagaj bölmesi var. Alternatif, 372 bagaj hacmine sahip sedan versiyonu. litre. Bu versiyonun dezavantajı, Focus kasasının işlevselliğini önemli ölçüde sınırlayan yüksek yükleme çubuğu ve ambarın derinliklerine inen halkalardır.

Toyota Auris

Bu, Toyota Compact'ın ikinci neslidir. İlki Polonya'daki popüler Corolla modelinin yerini aldı. Eski model adı Toyota 4 kapılı sedan için korundu. Güvenilirliği ile ünlü model, otomotiv pazarında sağlam bir temele sahip. Auris bagajının en büyük dezavantajı, alanı sınırlayan tekerlek bombeleridir. Bu açıdan tasarımcılar pek başarılı olamadılar. Toyota Auris Bagaj bölmesinin kapasitesi de küçüktür. Hatchback versiyonu, 360 litre kapasiteli bir bagaj bölmesine, istasyon vagonu - akılda kalıcı Touring Sports adıyla - 600 litre kapasiteye sahiptir. İkincisinin sonucu, onu sıralamaların ön saflarına yerleştirir.

Fiat Tipo

İtalyan üreticiden büyük umut. Satış listelerine giren bir hit. Avantajlı bir şekilde hesaplanan fiyat ve iyi ekipman nedeniyle tanınırlık kazandı. Stilo'dan sonraki ilk model 3 gövde stiliyle sunuluyor. Şimdiye kadar, sedan en popüler oldu. Gövde, etkileyici boyutuna rağmen - 520 litre, pratik değildir. Bu versiyonun en büyük dezavantajları, küçük yükleme açıklığı, düzensiz şekil ve derinlere nüfuz eden döngülerdir. İstasyon vagonu bu konuda daha iyi ve 550 litrelik güç iyi bir sonuç. En çok övgü hatchback versiyonuna gidiyor. Bagaj kapasitesi kategorisinde Fiat Tipo bu versiyonda sınıfının en iyi sonucunu elde ediyor - 440 litre Buradaki küçük bir dezavantaj, nispeten yüksek yükleme eşiğidir.

Kia Cee'd

Modelin ilk nesli en çok satanlar oldu. İkincisi, piyasada 5 yıla rağmen hala sadık bir hayran kitlesine sahip. Kia, her şeyden önce, 7 yıllık uzun bir garanti ve iyi geliştirilmiş bir servis ağı ile etkileyicidir. Cee'd iki gövde stilinde mevcuttur - hem hatchback hem de istasyon vagonu. Teklif ayrıca Pro Cee'd adlı sportif bir 3D versiyonu da içeriyor. 5D ve station wagon versiyonlarında bagaj iyi bir izlenim bırakıyor. Her iki versiyonda da bagajın doğru şekline sahibiz, ancak ne yazık ki yükleme eşiği çok yüksek. Kapasite açısından Kia Cee'd orta sınıfa ulaşır. İstasyon vagonunun kapasitesi 528 litre ve hatchback - 380 litre.

hyundai i30

Modelin en yeni nesli oldukça yakın bir zamanda - 1,5 yıl önce Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Sadece iki gövde seçeneği var - hatchback ve istasyon vagonu. Bir hatchback için yaklaşık 400 litre kapasiteye sahip, hyundai i30 sıralamalarda üst sıralarda yer almaktadır. 602 litrelik istasyon vagonu Golf ve Octavia'ya sadece biraz kaybeder. Her iki versiyona da ilginç bir alternatif, yakın zamanda tanıtılan sportif Fastback liftback.

Peugeot 308

Sıralamada "Yılın Arabası" yarışmasının üçüncü galibi. Peugeot bu ödülü 2014 yılında aldı. Tartışmalı bir gösterge paneli tasarımına ve kullanıcılar tarafından övülen küçük bir direksiyon simidine sahip bir otomobil. Peugeot 308 hatchback ve station wagon versiyonları mevcuttur. İlginç görünümlü bir istasyon vagonu, geniş ve kolay donanımlı bagaj bölmesiyle sizi şaşırtacak. 610 litrelik bir sonuçla Skoda Octavia ile eşit düzeyde reytingin lideri oldu. Hatchback, rakiplerinin üstünlüğünü kabul etmelidir. Ancak 400 hp hala bu sınıftaki en iyi sonuçlardan biri.

Renault Megane

Fransız kökenli başka bir araba. Renault Megane stilistik olarak, daha büyük model olan Talisman'a aittir. Bu, hatchback, sedan ve istasyon vagonu gibi üç gövde stilinde mevcut olan modelin dördüncü neslidir. Polonya'da popüler olan hatchback versiyonunun en büyük avantajı geniş ve ayarlanabilir bagajı. 434 litrelik hacim çok iyi bir sonuçtur. Grandtour istasyon vagonu geniş bir bagaj bölmesi sunar - gerçekten 580 litredir, ancak sınıfının en iyisinden biraz yoksundur. İyi haber, düşük indirme eşiğidir. Megane sedan, 550 litrelik bir bagaj bölmesi hacmine sahip, gövdenin bu versiyonunun dezavantajı, zayıf işlevsellik ve çok küçük bir yükleme açıklığıdır.

Toplama

Şu anda, kompakt otomobil satışları önemli ölçüde arttı. Oldukça geniş bir bagaja sahip olmak için artık orta sınıf bir araba aramanıza gerek yok. Birçok gövde seçeneği, alıcıya bir övgü niteliğindedir. Her birimizin farklı tercihleri ​​var, bu nedenle üreticiler tekliflerini önemli ölçüde genişletiyor. Duyuru, kazananı açıkça tanımlamadı. Bu sadece hayallerinin kompakt otomobilini arayanlar için bir ipucu.