Klima da zararlı olabilir.
Sıcak bir yaz günü, sağanak, soğuk bir kış sabahı, çimen polen mevsimi, büyük bir şehir sisi veya tozlu bir köy yolu - her yerde araç kliması sadece yolculuğun konforunu sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda güvenliğini de artıracaktır. İki koşul vardır: uygun bakım ve uygun kullanım.
– Arabada verimli klima kullanmak istiyorsak, mümkün olduğunca sık kullanmalıyız. Bu sistem, özel yağlama sistemi sayesinde ne kadar uzun süre çalışırsa o kadar verimli çalışır. Allegro.pl Otomobil Kategori Müdürü Robert Krotoski, yağlama faktörünün, sistemin tüm köşelerine ve çatlaklarına nüfuz eden, onları yağlayan, onları korozyona ve tutukluklara karşı koruyan yağ olduğunu açıklıyor. – Klima çalışmıyorsa arızalanma riski artar. İşte bu yüzden sadece sıcak havalarda değil tüm yıl boyunca kullanılmalıdır. Bu, her şeyden önce manuel klimaya sahip araç sahipleri tarafından hatırlanmalıdır, çünkü pratikte otomatik klima nadiren kapatılır.
Klima sadece soğutmakla kalmaz, aynı zamanda havayı da kurutur, bu nedenle camın nemine karşı mücadelede vazgeçilmezdir - yağmurda veya soğuk bir sabah, araba camları içeriden buğulandığında. Etkili bir saç kremi sadece birkaç dakika içinde nemi giderir. Tabii ki, soğuk günlerde araba ısıtmasını kullanabilirsiniz ve kullanmalısınız, çünkü her iki sistem de paralel olarak çalışır ve birbirini mükemmel şekilde tamamlar.
Alerjisi olanlar klima kullanabilir mi?
Alerjisi olanlar ne yapmalı? Bu cihazla ilgili efsanelerden biri, alerjisi olan kişilerin hassaslaşma riski arttıkça klima kullanmaması gerektiğidir. Buna ek olarak, yaygın olarak inanıldığı gibi, klima bizi başka bir "pislik" ile üfler - her türlü enfeksiyon ve enfeksiyona neden olan mantarlar, bakteriler ve virüsler. Klima sisteminin düzenli bakım yapılmaması nedeniyle kirlenmesine izin verirsek bu doğrudur.
Öncelikle yılda bir kez arabamızın soğutma sistemi uzmanına teslim edilmesi gerekiyor. Muayenenin bir parçası olarak servis, kabin filtresini (normal veya daha iyi - kömür) değiştirmeli, hava kanallarını temizlemeli, evaporatördeki kalıbı çıkarmalı, sistemin sızdırmazlığını, evaporatörden yoğuşma tahliye borusunun açıklığını kontrol etmelidir, arabanın dışındaki hava girişlerini temizleyin ve soğutma sıvısı ekleyin.
Araba modeline bağlı olarak, Allegro'da bulunan kabin hava filtresini yaklaşık 30 PLN'ye değiştirmek gibi bu işlerden bazılarını kendimiz yapabiliriz. Bu genellikle çok basit bir işlemdir ve havalandırma kanallarını kendiniz de temizleyebilirsiniz. Bunun için, Allegro'ya onlarca zlotiden mal olan özel spreyler üretilir. Motor çalışırken ilacı arka koltuğun arkasına yerleştirin, klimayı maksimum soğutmaya ayarlayın ve dahili devreyi kapatın. Tüm kapıları açın ve pencereleri kapatın. Püskürtmeye başladıktan sonra aracı yaklaşık 15 dakika çalışır durumda bırakın. Bu süreden sonra, kimyasalların sistemden çıkması için camları açın ve aracı 10 dakika havalandırın. Elbette bu tür hazırlıklar, uzmanlaşmış bir atölyede yapılan ozonlama veya ultrasonik dezenfeksiyon kadar etkili olmayacaktır.
– Kurutucu, yani Soğutma sistemindeki nemi emen filtre her üç yılda bir değiştirilmelidir. Daha önce sızdıran bir klimayı tamir ettiysek, nem alma cihazı da yenisiyle değiştirilmelidir. Emme kapasitesi o kadar fazladır ki, vakum paketinden çıkarıldıktan sonra bir veya iki gün içinde filtre özelliklerini tamamen kaybeder ve kullanılamaz hale gelir” diye açıklıyor Robert Krotoski.
Önlemenin tedaviden daha iyi olduğu ilkesine uygun olarak, bir klima sisteminin arızalanmadan önce bakımı yapılmalıdır. Görünürlerse, çoğu zaman pencere dumanı ve havalandırma kanallarından gelen hoş olmayan bir çürüme kokusu olacaktır. Böyle bir durumda, derhal servis merkeziyle iletişime geçin. Bir klima mantarı veya bakteri bulaşmış biri ciddi hastalıklara neden olabilir! Öte yandan, tam olarak çalıştığında, havayı polen ve tozdan arındırma özelliği sayesinde alerjisi olan hastaları saman nezlesinden koruyacaktır.
Elbette klimanın akılsızca kullanılması soğuk algınlığına neden olabilir. Çoğu zaman bu, sıcakta hızla soğutulan bir arabadan çıktığımızda olur. Bu nedenle, varış noktasına ulaşmadan önce sıcaklığı kademeli olarak yükseltmeye değer ve yolculuğun bitiminden bir veya iki kilometre önce klimayı tamamen kapatın ve pencereleri açın. Sonuç olarak, vücut yavaş yavaş daha yüksek sıcaklığa alışacaktır. Aynı şey tersten de çalışır - sıcak bir sokaktan doğrudan çok soğuk bir arabaya binmeyin. Ve eğer arabamız bol güneş alan bir otoparkta ısınırsa, yola çıkmadan önce kapıyı iyice açıp sıcak havayı dışarı çıkaralım. Bazen 50-60°C bile! Bu sayede klimamız daha basit hale gelecek ve daha az yakıt tüketecektir.
