Arabada klima. Bu basit kuralı hatırlayarak klimanın sorunsuz çalışmasını uzatacaksınız.

Dışarıda sıcaklık yükseldiğinde çoğumuz arabanın ön panelindeki kar tanesi sembolü veya AC kelimesini içeren sihirli düğmeyi hatırlarız.

Klima. Bu fenomen endişe kaynağı mı?

Klima sistemi, çalışma sırasında su buharını bir sıvıya yoğunlaştırır. Yolculuğu bitirdiğimizde arabanın altına su damlıyor. Bu fenomen endişe kaynağı mı?  Bu çok endişe verici değil, ancak sistem elemanları ile ortam sıcaklığı arasındaki sıcaklık farkının oldukça büyük olduğunu kanıtlıyor.

Klima. Evaporatör ne içindir?

Evaporatörün görevi, daha sonra arabanın içine beslenen havayı soğutmaktır. Cihazın karmaşık tasarımı ve çalışması sırasında oluşan nem, onu özellikle kirliliklerin birikmesine karşı hassas hale getirir. Bu nedenle, evaporatörün temizlenmesi son derece önemlidir - ihmal edilmesi, klima açıldığında hava kaynağından hoş olmayan bir koku gelmesine neden olacaktır. Daha da kötüsü, bir küf kokusuyla sağlığımız için tehlikeli olan her türlü bakteri ve mantarı soluruz.

Klima. Bu kuralı hatırla

Motoru kapattıktan sonra, Evaporatör soğuk, ancak klima soğutucu akışkanı artık sistemde dolaşmıyor ve fan soğumuyor. Bunun anlamı ne? Sonuç olarak, evaporatör hızla ıslanır.

Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?

Klima, yolculuk bitiminden yaklaşık 5 dakika önce kapatılırsa, evaporatör fan tarafından kurutulacaktır. Bu, nem birikimini ve mantarların olası büyümesini sınırlamalıdır.

Klima. Bu sizi beladan uzak tutacaktır

Başka ne hatırlamaya değer? Güçlü soğuk havayı doğrudan yüzünüze üflemeyin, bu soğuk algınlığına neden olabilir. Bunları ön cam ve yan camların yanı sıra bacaklar yönünde yerleştirmek çok daha iyidir. Ek olarak, sistem ölçülü kullanılmalıdır - özellikle dışarı çıkıp arabaya çok fazla binecekseniz, dışarıdaki 30 derecelik sıcaklıkta aşırı düşük bir sıcaklık ayarlamak iyi bir fikir değildir. Bizi sıcak çarpmasından koruyacak optimum sıcaklık 19 ile 23 santigrat derece arasındadır ve arabanın dışındaki sıcaklıktan 10 dereceden fazla farklılık göstermemelidir.

Güneşte bırakılan bir arabanın sıcaklığı 60 santigrat dereceyi bile geçebilir. Yolcu bölmesinin soğumasını hızlandırmak ve klimayı boşaltmak için, yolculuktan önce arabadaki tüm camları açıp içeriyi biraz havalandırmaya değer. Güzergaha iç komşu bir sokaktan veya toprak yoldan başlarsak, pencereleri aralık bırakıp birkaç yüz metre düşük hızda gidebiliriz ki esen rüzgar daha temiz hava getirsin.

Ayrıca bakınız: Peugeot 308 istasyon vagonu