Açık camla sürerken klima arızalı mı?
Araba sistemi evdekinden farklı çalışıyor
Klimanın pencereler açık olarak kullanılmasının kırılmaya yol açtığına yaygın olarak inanılmaktadır. Ev koşulları söz konusu olduğunda bu büyük ölçüde doğrudur. Alınan akımla hava buharlaşır ve klima odaya giren ısıyı telafi etmek için maksimum hızda açılır. Bazı otellerde, aşırı yüklenmeyi önlemek için sistemi sinyal veren veya kapatan sensörler bile vardır. Bazen sigortalar yanmaz.
Ancak arabalarda klima farklı çalışır. Aracın dışından gelen havayı toplar ve soğutuculardan geçirir. Daha sonra soğuk akış, deflektörlerden kabine girer. Klima, soba ile birlikte çalışır ve ısıttığı havayı aynı anda kurutarak sürücü ve yolcular için olabildiğince konforlu bir akış yaratır.
Bu nedenle arabadaki klima sisteminin gücü sadece açık pencerelerle değil, aynı zamanda soba maksimum açıkken de çalışmak için yeterlidir. Cabrioların bile sadece pencerelerin çıkarıldığı değil, tavanın da kaybolduğu bu tür cihazlarla donatılmış olması tesadüf değildir. Bunlarda klima, "hava kabarcığı" adı verilen bir hava kabarcığı yaratır. "Bu, daha fazla ağırlık nedeniyle, koltuk bölgesinde, kabinin alt kısmında kalır.
Aynı zamanda camlar açık ve klima açık olarak sürüş, aracın elektrik sistemine binen yükü artırır. Jeneratör yüklenir ve buna göre yakıt tüketimi artar. Normal modda klima saatte 0,5 litre benzin tüketirse, pencereler açıkken tüketim yaklaşık 0,7 litreye çıkar.
Sahip maliyetleri başka bir nedenden dolayı artıyor. Bu, artan hava direnci nedeniyle arabanın bozulmuş aerodinamiğidir. Açık camlarla 60 km / saate kadar hızlarda sürerken, bu etki fark edilmez. Ancak otomobil şehirden 80 km / saatin üzerinde bir hızla ayrıldığında yakıt tüketimi önemli ölçüde artar. Yolcu bölmesinden havayı emen ve sürücünün kulakları sağır olan artan bir basınç bölgesi oluştuğunda arka camlar alanında türbülans oluşur.
Ek olarak, arabanın hemen arkasında havanın tam anlamıyla emildiği bir alçak basınç bölgesi (hava yastığı gibi bir şey) oluşur ve bu, hareket etmeyi zorlaştırır. Sürücü, direnci aşmak için hızını artırmak zorunda kalıyor ve buna bağlı olarak maliyet artıyor. Bu durumda çözüm, pencereleri kapatmak ve böylece vücudun akışını sağlamaktır.
Bu nedenle, yakıt tüketimini azaltmak için en iyi çözüm, kapalı camlar ve klima ile sürmektir. Bu 100 km'de bir litreye kadar yakıt tasarrufu sağlar ve aynı zamanda otomobildeki sürücü ve yolcuların sağlığı için de faydalıdır. Hava, yolcu kabinine, toz, kurum, lastiklerden gelen zararlı mikro partiküllerin yanı sıra mikroorganizmalara karşı koruma sağlayan bir hava filtresinden girer. Bu, camlar açıkken yapılamaz.
