Kısa test: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Cazibe
Audi sadece birinci sınıf bir marka ve biz bu etiketin ne anlama geldiğini biliyoruz. Daha yüksek itibar ve tabii ki daha yüksek fiyatlar. En azından Volkswagen Grubu'nda yeni tasarım yaklaşımına dayalı olarak müşterilere sunulan ilk yeni Audi A3 ile şimdiye kadar durum böyle oldu. Çoğu ön enine motor için ortak platformlar, önden çekişli araçlar, Modularer Querbaukasten kısaltmasından türetilen MQB olarak adlandırılır. A3 beni hemen bu yeni tasarıma ikna etti.
Bu yüzden gelecekte olacak, inandırıcı bir görünüm, yolda güvenilir bir konum, nispeten rahat, ancak yollarımız için biraz sert bir süspansiyon, şasinin altından araca gelen herhangi bir sesin mükemmel bir şekilde önlenmesi ile. kabin. Dizel motorun çalışması bile neredeyse duyulmuyor. Yapı kalitesi mükemmel bir izlenim bırakıyor, tüm temaslar (kasada veya içeride) gerçekten örnek teşkil ediyor. Gövdenin Sportback versiyonunda bu Audi, her yolcu için bir kapısı olduğu ve arkadaki bir bagaj bölmesi, pek de inandırıcı olmayan büyük bagaja kolay erişim sağladığı için en kullanışlıdır. Ama biliyorsun, arka sırayı değiştirerek bagajı artırabilirsin ...
Öte yandan, motor donanımı A3'ü nispeten ekonomik bir araba yapıyor. Audi, Ultra etiketiyle daha da yakıt tasarruflu bir versiyon sunuyor, ancak bu durumda, ekipman listesindeki bazı faydalı bileşenlerin çıkarılması gerekecek. TDI Temiz Dizel motor artık standart yakıt tüketimini inanılmaz derecede düşük gösterecek şekilde tasarlandı, yüz kilometrede sadece 3,4 litre. Yüz kilometrede ortalama 4,9 litre gerçek tüketimle standart bir turda önemli ölçüde daha fazlasını elde ettik, sonuçta, yüz kilometrede ortalama 5,7 litre testle hala oldukça mutlu olabiliriz.
Makul derecede güçlü bir motor ve altı vitesli şanzımanın birleşimi, sizi gaza çok fazla zorlamaya teşvik eder. Bununla birlikte, Audi'nin araç donanımına yönelik birinci sınıf yaklaşımı hala tanıdıktır. Seçtiğiniz müziği dinlemek veya - kesinlikle trafik kurallarına göre - arabada cep telefonuyla konuşmak istiyorsanız, en iyi "paket" ekipman bile yardımcı olmayacaktır. Test durumumuzda, ilgili bağlantıya ek olarak hız sabitleyiciyi de kaçırdık. Bu nedenle, evde kullanım için bir araba seçecek olsaydınız, zamana karşı test edilmiş Audi A3'ü gerçekten ikna etmek için kesinlikle bin Euro'dan biraz fazlasını eklemeniz gerekirdi. Ama bugün başka kim bir cep telefonunu reddedebilir? Yeni fiyatlandırma politikası sayesinde, Audi A3 artık gerçekten daha çekici, ancak yine de sadece bir araçtan daha fazlası ve markanın itibarı olarak özetlenebilecek şey.
kelime: Tomaz Porekar
A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Atraksiyon (2015)
Temel Bilgiler
| Satış: | Porsche Slovenya |
|---|---|
| Temel model fiyatı: | 21.570 € |
| Test modeli maliyeti: | 25.840 € |
| Güç: | 81kW (110 KM) |
| Hızlanma (0-100 km/s): | 10,7 p |
| Maksimum hız: | 200 km / s |
| ECE tüketimi, karışık çevrim: | 3,8l / 100km |
Maliyetler (yıllık)
Техническая информация
| motor: | 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbodizel - deplasman 1.598 cm3 - maksimum güç 81 kW (110 hp) 3.200-4.000 rpm'de - maksimum tork 250 Nm, 1.500-3.000 rpm'de. |
|---|---|
| Enerji transferi: | önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 205/55 R 16 W (Continental ContiPremiumContact). |
| Емкость: | azami hız 200 km/sa - 0 saniyede 100-10,7 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, CO2 emisyonları 99 g/km. |
| Masal: | boş araç 1.335 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.820 kg. |
| Dış boyutlar: | uzunluk 4.310 mm - genişlik 1.785 mm - yükseklik 1.425 mm - dingil mesafesi 2.636 mm |
| İç boyutlar: | yakıt deposu 50 l. |
| Kutu: | 380-1.220 l |
Ölçümlerimiz
| T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = %59 / kilometre sayacı durumu: 7.071 km | |
| Hızlanma 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| Şehirden 402m: | 17,3 yıl ( 129 km/s) |
| Esneklik 50-90km / s: | 10,3 / 17,8'ler (IV/V) |
| Esneklik 80-120km / s: | 11,1 / 16,6'ler (Paz./Cum.) |
| Maksimum hız: | 200km / s (BİZ.) |
| test tüketimi: | 5,7 l / 100km |
| Standart şemaya göre yakıt tüketimi: | 4,9 l / 100km |
| 100 km / s'de fren mesafesi: | 38,6m |
| AM tablosu: | 40m |
değerlendirme
Sundukları indirim ile bu A3, örnek bir ürün olarak ikna ettiği için cazip bir satın almadır.
Övüyoruz ve kınıyoruz
двигатель
ses yalıtımı
form
tasarruf
fiyat
işçilik
bazı yararlı ekipman eksik
sıkıcı iç
