Kısa test: KIA Cee´d 1.4 CVVT Stili
2007'den beri üretilen ilk nesil Kio Cee'd, dünya çapında 633.000 alıcı tarafından seçildi. Kia, Slovenya'da da Cee'd modeliyle, özellikle spor modeli Pro_Cee'd ile gerçek bir araba depremine neden oldu. Hoş forma ek olarak, bunun çok uygun bir fiyatla kolaylaştırıldığı açıktır, belki de birileri uzun garanti ile ikna olmuştur.
Şimdi Kia, tamamen yeniden tasarlanmış bir modelle müşteri savaşına giriyor. Alman tasarımcı Peter Schreier bir kez daha stil ile ilgilendi, ancak 50 mm daha uzun araba, özellikle 1,4 litrelik benzinli motorla (test arabası) eşleştirildiğinde bile, özellikle EX Style donanımla donatıldığında artık o kadar ucuz değil. ...
Ek olarak, 100 "at" çok duyulabilir veya okunabilir, ancak neredeyse 1,3 ton ağırlığındaki bir araba ile hızla şişerler ve daha fazla yolcu ve / veya fazla bagaj varsa daha da fazla şişerler. Sonuç olarak, gaz kilometresi çok daha yüksektir. Ama her şey o kadar kötümser değil. Yeni Cee'd, Kore iç mekanı, iyi sürücü ve yolcu koltukları, direksiyon simidi ve övgüyü hak eden iddiasız ve ortalamanın üzerinde doğru bir aktarma organından başka bir şey değildir. Şasi de oldukça iyi, bu da sadece 16 inçlik jantlar nedeniyle tüm aile için uygun.
Metin: Sebastian Plevnyak
Kia Cee´d 1.4 CVVT Stili
Temel Bilgiler
| Satış: | KMAG gg |
|---|---|
| Temel model fiyatı: | 16.490 € |
| Test modeli maliyeti: | 16.910 € |
| Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın | |
| Hızlanma (0-100 km/s): | 12,6 p |
| Maksimum hız: | 182 km / s |
| ECE tüketimi, karışık çevrim: | 8,9l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - benzin - deplasman 1.396 cm3 - maksimum güç 73,2 kW (100 hp) 4.000 dev/dak - maksimum tork 137 Nm 4.200 dev/dak. |
|---|---|
| Enerji transferi: | önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2). |
| Емкость: | azami hız 182 km/sa - 0 saniyede 100-12,8 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, CO2 emisyonları 139 g/km. |
| Masal: | boş araç 1.258 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.820 kg. |
| Dış boyutlar: | uzunluk 4.310 mm – genişlik 1.780 mm – yükseklik 1.470 mm – dingil mesafesi 2.650 mm – bagaj 380–1.318 53 l – yakıt deposu XNUMX l. |
Ölçümlerimiz
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = %33 / kilometre sayacı durumu: 3.107 km | |
| Hızlanma 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| Şehirden 402m: | 18,3 yıl ( 123 km/s) |
| Esneklik 50-90km / s: | 9,4 / 16,3'ler (IV/V) |
| Esneklik 80-120km / s: | 19,2 / 25,8'ler (Paz./Cum.) |
| Maksimum hız: | 182km / s (BİZ.) |
| test tüketimi: | 8,9 l / 100km |
| 100 km / s'de fren mesafesi: | 38,6m |
| AM tablosu: | 41m |
değerlendirme
Yeni Cee'd kesinlikle öncekinden bir puan daha yükseldi, ancak ne yazık ki fiyatı da arttı.
Övüyoruz ve kınıyoruz
görünüm, şekil
sürüş performansı
ön koltuklar
direksiyon
vites kolunun kayması ve hassasiyeti
motor gücü veya tork
ortalama gaz kilometre
fiyat (test arabası)
