Kısa test: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Cevap basit: çok az. Fiyatının yaklaşık 1.500 Euro daha düşük olduğu doğrudur, ancak Juk'ta tasarruf doğru yerde olmadığı için çok fazla biriktirmeye değmez. İlki Visia'dan daha zengin olan Acenta markalı ekipmanla karşılaştırıldığında, Juke tabanı, sürüş sırasında kendinizi olabildiğince rahat hissetmenizi sağlayan bazı unsurlardan yoksundur. Süspansiyon veya amortisörü kastetmiyorum elbette, tamamen değişmeden kalıyorlar.
Ama hoparlörü ve hız sabitleyicisi olmayan bir arabada, "yeterince düzgün" olmadığım için cezalandırılıyormuşum gibi hissettim. Belki bir eliyle direksiyonu, sinyal lambasını veya vites kolunu tutarken diğer eliyle cep telefonunu kulağına bastırıp kimsenin (polisin bile) görmediğini düşünen başka sürücüler de vardır. Ama yolda ne olduğu umurlarında değil ve trafik sıkışıklığında her şey tekrar iyi gittiği için ne kadar mutlu olabileceklerini bilmiyorlar.
Baz Juke Visia'da ayrıca klima bulunmuyor, bu da elbette sürücü ve yolcuların refahı için ek bir vergi.
Dolayısıyla sonuç oldukça basittir: önden çekişli ve benzinli motora sahip Juk tabanında, biraz daha iyi donanıma sahip daha kabul edilebilir bir versiyon.
Metin: Tomaz Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Temel Bilgiler
| Satış: | Renault Nissan Slovenya Ltd. |
|---|---|
| Temel model fiyatı: | 14.990 € |
| Test modeli maliyeti: | 15.390 € |
| Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın | |
| Hızlanma (0-100 km/s): | 11,6 p |
| Maksimum hız: | 178 km / s |
| ECE tüketimi, karışık çevrim: | 8,8l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - benzin - deplasman 1.598 cm3 - maksimum güç 86 kW (117 hp) 6.000 dev/dak - maksimum tork 158 Nm 4.000 dev/dak. |
|---|---|
| Enerji transferi: | önden çekişli motor - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Емкость: | azami hız 178 km/sa - 0 saniyede 100-11,0 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, CO2 emisyonları 139 g/km. |
| Masal: | boş araç 1.225 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.645 kg. |
| Dış boyutlar: | uzunluk 4.135 mm – genişlik 1.765 mm – yükseklik 1.565 mm – dingil mesafesi 2.530 mm – bagaj 251–830 46 l – yakıt deposu XNUMX l. |
Ölçümlerimiz
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = %35 / kilometre sayacı durumu: 1.192 km | |
| Hızlanma 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| Şehirden 402m: | 18,0 yıl ( 121 km/s) |
| Esneklik 50-90km / s: | 9,7s (IV.) |
| Esneklik 80-120km / s: | 14,4s (V.) |
| Maksimum hız: | 178km / s (V.) |
| test tüketimi: | 8,8 l / 100km |
| 100 km / s'de fren mesafesi: | 40,9m |
| AM tablosu: | 40m |
değerlendirme
Juke'un kendine has bir çekiciliği var elbette, herkesi etkilemeyecek ama temel donanıma sahip temel motoru sevenlere önermiyoruz.
Övüyoruz ve kınıyoruz
görünüm
şeffaflık
kullanışlı iç
görünüm
arka boşluk
direksiyon simidi uzunlamasına yönde ayarlanamıyor
yüksek hızlarda gürültü
