Bisiklet rafı: çatıda veya arkada - bisikletinizi yanınıza alın!
Içerik
Birçok yarış bisikletçisi ve eğlence amaçlı bisikletçi için bisiklet veya bisiklet rafı vazgeçilmez bir öğedir. Kısa bir gezi veya tatil için - bisiklet yanınızda olmalıdır. Bisikletler çok yer kaplar, bu nedenle arabanın dışına yerleştirilmeleri gerekir.
Endüstri birkaç ilginç çözüm sunuyor. En yaygın olanları:
- portbagaj
– hatchback tutucu
- çekme çubuğu tutucusu
Düzgün takılmış bir branda tutucu, bisikletinizin güvenli ve sorunsuz taşınmasını sağlar.
Bisiklet rafı işlevi
Her üç tasarım da aynı işlevi yerine getirir. . Bisiklet tekerlekleri ray üzerine yerleştirilir ve bisiklet tutucuya takılarak sabitlenir. . ulaşım imkanı çocuk bisikletleri satın almadan önce onaylanması gerekiyor. Bisiklet rafları bagajda ve kabinde yerden tasarruf sağlar ve ek güvenlik sağlar çünkü bisikletler kabinde düzgün bir şekilde sabitlenemez . Böylece ani frenleme durumunda bisiklet tehlikeli bir mermiye dönüşmez.
Bir bisiklet rafı için önemli bir kriter ağırlığıdır. . Belirtilen azami ağırlık bisikletler için geçerlidir. Çekme çubuğundaki dikey yük, taşıyıcının ve bisikletlerin ağırlığını taşıyabilmelidir. . Portbagaj durumunda, bisikletlerin ağırlığı ve portbagajın ağırlığından oluşan tavan yükü önemli bir rol oynar. Herhangi bir bagajın veya bisikletin çekme çubuğunda veya tavanda teknik yükü aşmasının pek olası olmadığını söylemeliyim.
Ek olarak, tüm yapı için uygulanır: Sürüşten önce bir test sürüşü yapılır ve bisikletlerin düzgün bir şekilde monte edildiğini kontrol etmenizi sağlar. Kasıtsız gevşeme, otoyolda tehlikeli durumlara yol açabilir .
Tüm geleneksel bisikletler, bisiklet rafı kullanılarak taşınabilir. Küçük çocuk bisikletleri, üç tekerlekli bisikletler veya tandemler için uygun değildirler. . Birçok yarış ve dağ bisikleti ek koruma gerektirir. Bisikletler arasındaki optimum mesafe 20 cm bisikletler birbirine zarar vermesin diye.
Bisiklet rafları özel izne tabi değildir. Bisikletler, uygun bir port bagaja bağlanmaları ve toplam yüksekliklerinin 4 m'yi geçmemesi koşuluyla, normalde bir aracın tavanında taşınabilir.
Farları, dönüş sinyallerini veya plakaları engellemedikleri sürece bisikletler aracın arkasında da taşınabilir. Bisiklet taşıyıcıları, yalnızca izin verilen maksimum dikey yük aşılmadığı takdirde çekme çubuğu üzerinde durabilir. İngiliz Kanalı'nı geçerken, diğer AB ülkelerinde bisiklet raflarının kullanımına ilişkin yasal hükümleri kontrol ettiğinizden emin olun.
Yeterli stabilite ve bol alan:
portbagaj
Birçok araç tipi için tavan rafları mevcuttur . Bir bisiklet rafını monte etmek için güvenilir ankraj gereklidir. Aracın tipine bağlı olarak tavan, bir bisiklet taşıyıcısının takılmasına izin veren tavan rayları ile donatılmıştır.
Diğer bir kurulum seçeneği, arabanızın tavanına kişiselleştirilmiş bir portbagaj takmak için tasarlanmış geri çekilebilir tavan bağlantı noktalarıdır. Bunlar bisiklet montajı için temel yapılardır. Montaj seçenekleriniz yoksa çatıya bir bisiklet rafı kurabilirsiniz. Bazı tavan rafları raylar veya bağlantı noktaları olmadan monte edilebilir. Bazı sistemler kapı kasasına sabitlemeye ve kilitleme sistemleri veya ayar vidaları ile sabitlemeye izin verir.
Bisikletler genellikle bir portbagaj üzerinde ayakta taşınır. .
Alternatif olarak yatay taşımalı modeller mevcuttur . Serbest tavan boşluğunun sınırlı olduğu mesafeler için özellikle uygundurlar. Portbagajlarda en fazla üç ray bulunur. Bisiklet portbagajının montajı iki kişi tarafından yapılmalıdır. Asansörlü portbagajlar, kullanıcının bisikletleri kaldırmasına yardımcı olmak açısından özellikle pratiktir.
Tavan rafları, dört bisiklete kadar taşımak için yeterli alan sunar . Ayrıca sürücünün arka görüşünü engellemezler. Portbagaj ayrıca daha geniş bisikletleri taşımanıza olanak tanır. Eksikliklerinden biri sadece daha hafif bisikletlerin taşınmasına izin vermesidir. Direksiyon, çatıdaki bisikletlerin neden olduğu hava direncindeki artıştan etkilenir.
Maksimum 120 km/h hıza uyulmalıdır. Port bagaj, yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 35 artırır. Ağırlıkları nedeniyle e-bisikletler tavan rafları için uygun değildir. .
Daha kararlı ve daha güvenli:
hatchback gövde
Hatchback bagajı arabanın arkasına monte edilmiştir. . Portbagajdan önemli ölçüde daha dengelidir ve daha ağır bisikletleri taşımanıza izin veren yeterli bisiklet rafı seçeneklerine sahiptir. Katlanır gövdeli Hatchback gövdeleri idealdir. Bisikletler taşınmadığında arabayı kısaltıyorlar. Dezavantajı, yüzde 20'ye kadar önemli ölçüde daha yüksek yakıt tüketimidir. . Bagaj ve bisikletlerin ağırlığı altında önemli bir yüke maruz kaldıklarından, hatchback kapağının menteşelerinin sağlamlığı kontrol edilmelidir. Hatchback bagajının araba ile uyumluluğunun kontrol edilmesi tavsiye edilir. Gergi kayışları genellikle bir hatchback gergi kolu ile birlikte kullanılır. Hatchback kapağına takılırlar. Hatchback gergi kolu, arka görüşü sınırlar. Sürüş kalitesi neredeyse hiç değişmedi.
Hatchback rafı üç adede kadar bisiklet alabilir . Çoğu ortamın kurulumu kolaydır. Arka lambalar ve plaka kapsanmamıştır.
Bir hatchback'i yüklü bir bisiklet rafı ile açmak sorunlu olabilir. Bagajı monte ederken boyayı çizmemeye dikkat edin. .
Çeki demiri bisiklet rafları:
pratik ama biraz dengesiz
Çekme çubuğu tutucuları, kolay yükleme ve boşaltma için nispeten alçaktır . Kullanımlarının koşulu, araçta bir çekme çubuğunun bulunmasıdır. Bisikletin boyutunu düşünün. Birden fazla geniş bisikletin bagaja sığdırılması sorunlu olabilir. Bazı ülkelerde, bu tür taşıyıcılar için bir uyarı işareti zorunludur. . Ayrıca fren lambaları, arka lambalar ve araç plakası görünür olmalıdır. Bisikletler yanlara doğru çıkıntı yapabilir 400 mm . Arka görüş zor olabilir.
Çekme çubuğu tutucuları, çekme topuzuna monte edilmiştir. Hızlı ve kolay kurulum sağlarlar ve otomobilin marka ve modelinden bağımsız olarak kullanılabilirler. Çekme çubuğu tutucuları, bağlantı cıvataları veya bir germe kolu ile bağlanır. Yüklü bagaj geriye katlanabildiğinden, çekme çubuğu tutucuları hatchback'in açılmasına engel değildir. En fazla üç bisiklet taşıyabilirler. Çekme çubuğu eki ek bir ray ile uzatılabilir. Dördüncü bisiklet ayrı bir kayış gerektirir.
Çekme çubuğu tutucusu, ağırlığı 30 kg'a kadar olan bisikletleri taşıyabilir. Yakıt tüketiminin yüzde 10 artması muhtemel. Çekme çubuğu tutucusu, araç uzunluğunu 60 cm'ye kadar artırır .
Lütfen dikkat: bisikletlerin tüm ağırlığı bir noktadadır. Çeki demiri tutucusunun montajı profesyonelce ve doğru bir şekilde yapılmalıdır.
Bisiklet rafı aksesuarları
Bisiklet taşıyıcının üreticisine ve tasarımına bağlı olarak, ek kumaş emniyet kemerleri gibi çeşitli aksesuarlar mevcuttur. Bisikleti sabitlemek için raylara uygulanırlar. Çerçeve tutucu, benzer bir işlevi yerine getirerek, kilidi ile bisikleti yuvaya sabitler. Kilitlenebilir çerçeve tutucu ayrıca hırsızlığa karşı ek bir korumadır.
Yükleme ve boşaltma için bisiklet rafı üreticileri, bisikletleri hatchback'lere ve çekme çubuğu taşıyıcılarına park etmeyi kolaylaştıran yükleme rampaları sağlar. İsteğe bağlı arka lambalar, yolda ek koruma ve güvenlik sağlar. Güç kaynağı için ayrı prizler sağlanmıştır. Ek aydınlatma da kurulabilir.
Duvar rafı, kullanılmadığında bisiklet tutucu için saklama yeri olarak hizmet eder. Raflar yerden tasarruf sağlar ve bir garaj veya bodrum için uygundur .
Tavan rafları için ortak aksesuarlar, bisiklet raflarına monte edilebilen taşıma kutularıdır. Hatchback'ler ve çekme çubukları için kullanılabilirler. Diğer eşyaları taşımanıza izin vererek bisiklet rafını kullanma olanaklarını genişletirler.
Bisiklet raflarının takılması
Çatıya, hatchback'e veya çekme çubuğuna, bisiklet taşıyıcı montajı her zaman üreticinin teknik özelliklerine uygun olarak yapılmalıdır. . Kullanılmış bir bisiklet taşıyıcı satın aldığınızda kurulum talimatlarınız yoksa bunları çevrimiçi olarak indirebilirsiniz. Ayrıca eksik parçaları kontrol etmenizi sağlar. Yalnızca doğru şekilde monte edilmiş bir bisiklet rafı, güvenli bir bisiklet rafıdır. Herhangi bir ihmal geri dönülmez şekilde tehlikeli durumlara yol açar. Bu nedenle kılavuzu birkaç kez okuyun ve bisikletlerinizle güvenli bir şekilde dinlenme yerine ulaşın.
