Farları çaprazlayın - sürücüler neden onu bir arabanın optiğinde bırakıyor?
Içerik
Savaşla ilgili filmlerden, çatışmalar sırasında evlerin pencere camlarının haç biçiminde kağıt şeritlerle kapatıldığı biliniyor. Bu, yakın mermi veya bomba patlamaları nedeniyle pencerelerin cam yüzeylerinin kırılması durumunda düşmesini engelledi. Peki neden sürücüler bazen bunu yapıyor?
Araba farlarına haç yapıştırmak için neden kullanılır?
Yarış arabalarının pist boyunca hızlı hareketi sırasında öndeki arabanın altından fırlayan bir taşla istemeden kırılan far, yolda yarış arabalarının lastikleri için ciddi sıkıntı yaratacak cam parçaları bırakabilir. Farların cam yüzeylerindeki elektrik bandı bantları sadece keskin parçaların piste dökülmesini engelledi. Yarış sürücülerinin bu tür hileleri, özellikle arabaların pistin aynı bölümlerinden birkaç kez geçtiği ring yarışları sırasında geçerliydi. Böyle bir durumda yarış arabası sürücüsü kendi cam parçalarıyla kendi lastiklerine zarar verebilir.
Araba farlarındaki cam merceklerin gelişmesiyle, üzerlerine çapraz elektrik bandı yapıştırma ihtiyacı hızla azaldı. Son olarak 2005 yılında farlarda cam yüzey kullanımının yasaklanmasıyla birlikte ortadan kalkmaya başladı. Camın yerini alan ABS plastik (polikarbonat) ondan daha güçlüydü ve bu kadar tehlikeli parçalar vermiyordu. Şu anda, yarış arabası sürücülerinin farlarına elektrik bandından rakamlar yapıştırmak için hiçbir nedenleri yok.
Farları bantlanmış arabalar şimdi ne anlama geliyor?
Otomobil yarışları sırasında karayolunu kırık farlardan koruma ihtiyacı artık geçerli olmasa da, bugün şehir yollarında farlarında elektrik bandından haçlar, şeritler, yıldızlar ve diğer figürler taşıyan arabaları bulmak o kadar da nadir değil. Klasik siyah elektrik bandı çeşitli renklerle başarılı bir şekilde zenginleştirildiğinden, şimdi bu bant konfigürasyonları farklı renklere boyanmıştır.
Bazı sürücülerin kendi arabalarını parçalama bağımlılığına makul bir açıklama bulmak zor. Belki de bu, bireysel sürücülerin araba kalabalığından herhangi bir şekilde en ucuz ve en erişilebilir yollarla sıyrılma arzusudur. Ya da belki birisi, farlardaki elektrik bandının, yine böyle bir "ayarlama" için minimum maliyetle arabasını agresif hale getirdiğini düşünüyor.
Farlara elektrik bandı veya opak banttan yapılmış haçların yapıştırıldığını defalarca gördüm ve bunun neden yapıldığı benim için net değildi. Ama hevesli bir sürücü arkadaşıma sorduğumda, bunların gösteriş olduğunu söyledi.
Farlara elektrik bandı yapıştırmanın arkasında, karayolunun güvenliği ve temizliği ile ilgili endişe olduğunu söylemek sorunludur. Böyle bir versiyon, farların üzerine çeşitli renklerde opak elektrik bandının kalıplanmış olması ve asla şeffaf bant olmaması gerçeğiyle kolayca çürütülür ki bu, böyle bir durumda daha mantıklı olacaktır.
Bu arada, özellikle elektrik bandı şeritlerinin kesiştiği merkezinde, benzer modifikasyonlara sahip araba lambalarının yaydığı ışık akısının koşullarının bozulması trafik polisleri tarafından hoş karşılanmıyor.
İlk olarak, GOST 1.6–8769'in 75 maddesi, "araç hareket halindeyken aydınlatma cihazlarını kapatan herhangi bir cihaza sahip olmamalıdır ..." der. Ve figürleri kısmen de olsa bantlayın, ancak kapatın. Ve ikincisi, Sanatın 1. kısmı. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5'i, genel operasyona girişte sorun yaşayan bir aracı sürmek için 500 ruble para cezası ile tehdit ediyor. Ve elektrik bandı ile süslenmiş farlarda, hiçbir durumda böyle bir izin verilemez.
Bir zamanlar otomobil yarışları sırasında farların camlarının bozulmasının nahoş ve tehlikeli sonuçlarını önlemek için zorunlu kılınan bir önlem, bugün bazı sürücüler için ucuz ve güvenli olmayan yollarla çirkin ve kendini onaylama aracına dönüştü. Trafik polislerinin bu konudaki tutumu yerindedir.
