Tork Daihatsu B-Go
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Tork Daihatsu Bi-Go 141 N * m'dir.
Torque Daihatsu Be-Go restyling 2008, jeep / suv 5 kapı, 1 nesil
11.2008 - 03.2016
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.5 l, 109 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 141 | 3SZ-VE |
| 1.5 l, 109 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 141 | 3SZ-VE |
| 1.5 l, 109 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 141 | 3SZ-VE |
Torque Daihatsu Be-Go 2006 jeep/suv 5 kapı 1 nesil
01.2006 - 10.2008
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.5 l, 109 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 141 | 3SZ-VE |
| 1.5 l, 109 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 141 | 3SZ-VE |
| 1.5 l, 109 HP, benzin, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 141 | 3SZ-VE |