Tork Ford Transit Bağlantı
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Ford Transit Connect'in torku 160 ila 270 N * m arasındadır.
Torque Ford Transit Connect yeniden biçimlendirme 2018, tamamen metal kamyonet, 2. nesil
09.2018 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.0 l, 100 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 220 | OYNA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
Torque Ford Transit Connect 2012 Tamamen Metal Van 2. Nesil
09.2012 - 08.2018
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.0 l, 100 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 170 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 220 | OYNA |
| 1.6 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 220 | UBGA |
| 1.6 l, 95 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 230 | TZGA; TZGB |
| 1.6 l, 150 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 240 | JQGA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, robot, önden çekişli | 250 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, robot, önden çekişli | 270 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.6 l, 115 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | T1GA |
Torque Ford Transit Connect yeniden biçimlendirme 2009, tamamen metal kamyonet, 1. nesil
03.2009 - 12.2013
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.8 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 235 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
Torque Ford Transit Connect 2001 Tamamen Metal Van 1. Nesil
09.2001 - 02.2009
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.8 l, 115 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 160 | EYPD, EYPA, EYPC |
| 1.8 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 175 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 220 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |