Tork Hyundai XD170
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Hyundai XD170'nin torku 932 ila 1078 N * m arasındadır.
Torque Hyundai HD170 2004 açık kasa kamyon 1. nesil
04.2004 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 5.9 l, 260 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 1078 | D6AB |
Tork Hyundai HD170 2004 minibüs 1. nesil
04.2004 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 5.9 l, 260 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 1078 | D6AB |
Tork Hyundai HD170 2004, şasi, 1 nesil
04.2004 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 5.9 l, 260 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 1078 | D6AB |