Tork Mazda CX-3
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Mazda CX-3'in torku 144 ila 270 N * m arasındadır.
Torque Mazda CX-3 yeniden şekillendirme 2018, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, DK
03.2018 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.5 l, 111 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 144 | P5-VPS |
| 1.5 l, 111 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 144 | P5-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 195 | PE-VPS |
| 1.8 l, 116 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-3 2014, 5 kapılı SUV/SUV, 1. nesil, Danimarka
11.2014 - 04.2018
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.0 l, 148 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 192 | PE-VPS |
| 2.0 l, 148 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 192 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S5-DPTS |
Torque Mazda CX-3 yeniden şekillendirme 2018, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, DK
03.2018 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.0 l, 121 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 121 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 115 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
Torque Mazda CX-3 2014, 5 kapılı SUV/SUV, 1. nesil, Danimarka
11.2014 - 04.2018
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.0 l, 120 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 120 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, benzin, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 270 | S5-DPTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |