Tork Skoda Yeti
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Skoda Yeti'nin torku 155 ile 320 N*m arasında değişiyor.
Torque Skoda Yeti yeniden şekillendirme 2013, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, 5L
09.2013 - 10.2018
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.6 l, 110 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 155 | CWVA |
| 1.6 l, 110 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 155 | CWVA |
| 1.2 l, 105 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 175 | CBZB |
| 1.2 l, 105 hp, benzin, robot, önden çekişli | 175 | CBZB |
| 1.4 l, 122 hp, benzin, robot, önden çekişli | 200 | KUTU |
| 1.4 l, 125 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 200 | ONUR |
| 1.4 l, 125 hp, benzin, robot, önden çekişli | 200 | ONUR |
| 1.8 l, 152 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 250 | CDAB |
| 2.0 l, 140 hp, dizel, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 320 | CFHC |
Torque Skoda Yeti 2009, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil, 5L
05.2009 - 01.2014
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 1.2 l, 105 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 175 | CBZB |
| 1.2 l, 105 hp, benzin, robot, önden çekişli | 175 | CBZB |
| 1.4 l, 122 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 200 | KUTU |
| 1.4 l, 122 hp, benzin, robot, önden çekişli | 200 | KUTU |
| 1.8 l, 152 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 250 | CDAB |
| 1.8 l, 152 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 250 | CDAB |
| 2.0 l, 140 hp, dizel, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 320 | CFHC |