Torque SsangYong Aksiyon Sporları
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
SsangYong Aktion Sports'un torku 214 ile 360 N*m arasında değişmektedir.
Torque SsangYong Actyon Sports yeniden şekillendirme 2012, pikap, 1. nesil
03.2012 - 03.2016
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.3 l, 150 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 214 | G23D |
| 2.0 l, 149 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 360 | D20DTR |
| 2.0 l, 149 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 360 | D20DTR |
Torque SsangYong Actyon Sports 2006, pikap, 1. nesil
11.2006 - 02.2012
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.0 l, 141 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 310 | D20DT |
| 2.0 l, 141 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 310 | D20DT |
Tork SsangYong Actyon Sports 2006, pikap, 1. nesil, Q100
04.2006 - 12.2011
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.0 l, 145 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 310 | D20DT |
| 2.0 l, 145 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 310 | D20DT |
| 2.0 l, 145 hp, dizel, otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 310 | D20DT |
| 2.0 l, 145 hp, dizel, otomatik şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 310 | D20DT |